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  1. #61
    Guest
    il carrozziere è giusto ,fin troppo onesto se ci mette lui pure le vernici di fondo,carrozzeria e forcella , il sabbitore di milano invece un po meno onesto , un sabbiatore industriale chiede sui 50 euro ma sabbia con potenza elevata che rischia di rovinare i punti leggeri di carrozzeria e senza forno come invece fa ghino che come ha già detto tratta le vespe come se fossero sue per cui c'è di sicuro da fidarsi e il prezzo lo ha scritto + sopra nei vari post

  2. #62
    ok grazie mille,quindi cosa mi consigliate????
    anke se non la sabbio e la gratto bene io con carta vetra e sverniciatore viene bene?????
    posto una foto della carrozzeria di come e adesso.
    grazie mille.
    ciao.

    un amico e un sole senza tramonto!!!!!!

  3. #63
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    300 euro per sabbiare è pura follia!!!!
    ma gli hai detto che la porti smonata????

    Ghino le tue sabbiature son davvero perfette! verebbe voglia di darle una mano di trasparente e tenerla così!!!!!

  4. #64
    si gli ho detto che la porto smontata,ho cercato di tirare inditro un po il prezzo,ma mi fa sono 300 euri,allora gli ho detto ok grazie mille salve,
    qui nella mia zonna non ci sono molti sabbiatori,anzi ce ne sono pochissimi
    e mio padre e un po restio a scarrozzarmi in macchina di qua e di la perche
    dopo un po si stufa, la patente io la faccio fra 6 mesi quindi sono nelle mani del mio babbo.
    ciao.
    un amico e un sole senza tramonto!!!!!!

  5. #65
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    dentro uno di quei girelli ci starebbe un cinquino?
    il girello "sta per sabbiatrice?" misura un raggio di 2,10m in altezza 80/90cm ..
    le fiat 500 le faccio ma solo cerchi,lamierati motore..convogliatori,coppa,coperchio valvole,barre sotto,telaio sedili,.. il resto no o almeno non me l'hanno ancora portato e poi la fantasia di chi restaura non ha limiti!! di questi tempi mi capita anche la bianchina e non ti dico ..la lista e' lunga,non si butta piu' niente :D la gente ha riscoperto il restauro..prendere una cosa da buttare e riportarla al nuovo
    io personalmente mi son rifatto un 125primavera biancospino dell"82 (vma2t) ed e ' bello dar nuova vita!!
    a breve rimetto a nuovo la pk125ets,ho trovato marmitta originale (tipo et3) e sella originale...non vedo l'ora,dicono che e' un piccolo missile...sara' vero

  6. #66
    Guest
    io quella non la svernicerei con sveniciatore , la carteggerei tanto da renderla opaca la pareggerei con stucco dove necessario e la farei riverniciare se non hai parti da saldare
    altrimenti se vuoi sverniciare una bella passata di sverniciatore e spazzole di ferro montate sul trapano e in un paio di giorni impiegando 2/3 ore al giorno hai finito

  7. #67
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    a me sinceramente sembra davvero una bella vespa perchè dunque sabbiarla???
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  8. #68
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    Ghino le tue sabbiature son davvero perfette!
    ..grazie grazie troppo buono
    son 19 anni che lavoro li' e da 12anni prendo anche i lavori dei privati..son sempre a contatto con la gente
    e quando vedo il cliente contento ho un motivo in piu' per lavorare bene..
    adesso ti voglio far vedere altre cose.. x vespisti "mi organizzo x adesso ho solo questa foto"

    Ultima modifica di laclinica1; 3rd-July-2009 a 09:25

  9. #69
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    bellissima questa discussione e un grazie a GhiNo per farci vedere cosa si può ancora salvare!!!

    riguardo al discorso di fraciccio 71 i prezzi che ti fa quel carrozziere sono da pazzi...
    può farti tutto bene come vuoi ma sono esagerati....

  10. #70
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    stasera mi sento generoso!!
    vi voglio far vedere una special verniciata qui da me,con polveri epossidiche e cotta a forno a 180gradi..
    come base ho usato il colore alluminio+un trasparente vinaccia
    il mio amico se la sta vendendo su ebay..ma 1.500 di partenza han fatto spaventare qualche buon intenzionato!! vi posso garantire che e' piu' bella dal vivo..sotto il sole il colore s'incazza si carica di rosso
    domenico non venderla..tienitelo quel gioiellino!!!









    Ultima modifica di laclinica1; 3rd-July-2009 a 09:27

  11. #71
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    scusa ghino ma quanto costa verniciare da te
    a sto punto davvero quando uno ha una vespa potrebbe portartela smontata da sabbiare
    e te ce la rivernici bella che bella
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  12. #72
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    [quote]
    quanto costa verniciare da te
    [quote]
    x verniciarla ha speso 200€ completa di tutto (sabbiatura compresa) + una mano di trasparente
    io te lo sconsiglio xche su' certi colori avrai problemi a trovar un tinta da far il ritocchino..la mia e' polvere che si attacca tramite corrente elettrostatica
    e va' cotta in forno a 180gradi x circa una mezz'ora ..se il telaio e' sano posso ritirarti su' punti facili non faccio carrozzeria o lamierista..
    lo stucco da carrozzeria non va' daccordo con il mio procedimento.. vedi te!! non e' il lavoro che propongo di solito,ne avro fatte si e no 5 di vespe da quando son li'..

  13. #73
    350 per verniciarla possono anche starci ma 300 per la sabbiatura non è un furto..è da denuncia pensando che poi nn vi fa uno straccio di fattura o ricevuta!
    L'amico GhiNo è un grande! Io gli ho portato vari pezzi per le mie vespe e lambrette e persino unvecchio triciclo in metallo...gran bei lavori mi ha fatto! Loro in ditta fanno anche la plastificazione...non sarà la vernice originale ma per forcelle, cerchi e mozzi li rende praticamente immortale...non c'è sassolino che tenga! Da provare nel Raid in sud america!!!
    in più lui fa ottimi prezzi onesti!
    Ciao
    Marco

  14. #74
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    Quote Originariamente inviato da Guinness
    bellissima questa discussione e un grazie a GhiNo per farci vedere cosa si può ancora salvare!!!

    riguardo al discorso di fraciccio 71 i prezzi che ti fa quel carrozziere sono da pazzi...
    può farti tutto bene come vuoi ma sono esagerati....
    Se passi da Casteddu fatti un giro a Sestu si chiama CARLO'S PAINT e vedi i lavori poi mi saprai dire. Concordo che è caro ma io sono un pignolino di natura e lui è peggio di me. Ciao

  15. #75
    grazie mille ragazzi per i commenti,adesso sonoancora piu convinto che quel sabbiatore e un ladro.
    xgigio,la voglio sabbiare,perche e il mio primo restauro,ce qualche botta dall'altra parte,e sotto un pelino di ruggine,ma io sono un
    po pignolo,quindi volevo sabbiarla,stucco fondo antiruggine e vernice,lo so che basterebbe renderla opaca e basta ma
    preferisco rifare tutto,quando la finiro posto le foto e mi direte x adesso grazie ancora.
    ps=ma ho visto nelle foto 2 forcelle sabbiate,la mia ha un filo di ruggine,ma pensavo di grattarla io di dargi anti-ruggine e colorarla di alluminio con la bomboletta,viene bene lo stesso vero????
    ciao.
    un amico e un sole senza tramonto!!!!!!

  16. #76
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    beh fai te
    se la ruggine è poca non si sabbia quasi mai
    se la ruggine è troppa allora si sabbia alla morte
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  17. #77
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    non sarà la vernice originale ma per forcelle, cerchi e mozzi li rende praticamente immortale...non c'è sassolino che tenga!
    ..se dici questo vuol dire che sei venuto da me veramente
    hai fatto gia' tutti i test immagino..quella vernice devi prenderla a martellate (senza esagerare col martello) o scalfirla con qualcosa di affilato per farla saltar via..
    L'amico GhiNo è un grande > in più lui fa ottimi prezzi onesti!
    garzie grazie..grazie anche dell'amico,col mio carattere faccio cumunella con tutti..se sei gia' stato li' hai visto che tipo sono
    i prezzi a volte vanno anche a simpatia
    e persino unvecchio triciclo in metallo
    questa del triciclo mi ricorda qualcosa..non riesco a focalizzarti! quando passi fatti riconoscere..CIAO

  18. #78
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    ma ho visto nelle foto 2 forcelle sabbiate,la mia ha un filo di ruggine,ma pensavo di grattarla io di dargi anti-ruggine e colorarla di alluminio con la bomboletta,viene bene lo stesso vero???
    le forcelle non son sabbiate,le ho fatte di color alluminio+trasparente..forse la foto inganna!
    se le fai da solo vedi di non colare x il resto tutti soldi risparmiati dal carroziere..
    li da te la sabbiatura la fanno con sabbia delle MALDIVE?!? ammazza 300€ avra' la fila..

  19. #79
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    mi sa proprio che presto ti porterò le mie 50L e ET3.. non è neanche lontano.. però durante la settimana lavoro...
    oppure sarebbe ancora meglio andare e tornare con le vespe già fatte.. mi risparmio 1 viaggio.
    poi le dò il fondo e le porto a verniciare. SOCHMEL!

  20. #80
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    sarebbe ancora meglio andare e tornare con le Vespe già fatte.. mi risparmio 1 viaggio.
    mi dispiace smontarti i progetti ..ho il problema principale della bruciatura,capita 2 o 3 volte a settimana di accendere ma non so
    mai dirtelo con precisione quande' il giorno giusto! il carrello va' riempito perche costa solo di gas 300€ a infornata (cosi' dice il capo)
    accenderlo x 2 vespe mi sa' che mi dai del ladro poi nei ritagli di tempo vedo di fartele bene..io in 5 giorni lavorativi massimo te le rido'!!
    ti consiglerei dopo la sabbiatura di targli un prodotto da carrozzeria tipo una bomboletta con una gommina lunga (me lo diceva un carrozziere che esiste)
    ..questa gommina lunga la fai scorrere nel condotto del telaio dove passano i fili e spuzzi sto prodotto ..perche visto che te lo asciugo da sporcizie vari (bruciandolo)
    gli fai un bel trattamento anche nel tunnel,e' un consiglio che mi e' venuto adesso

  21. #81
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    mo vè.. non lo sapevo. interessante. sicuramente in mesticheria mi sapranno dire che roba è?
    comunque vai tranqui per i tempi.. l'unica però è che non posso portartela di pomeriggio, a meno che non prenda ferie o che parta di qui alle 4.30..
    dimmi quando te la posso portare, così valuto se smontare anche l'ET3 e quando portartela..

  22. #82
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    Quote Originariamente inviato da GhiNo
    li da te la sabbiatura la fanno con sabbia delle MALDIVE?!? ammazza 300€ avra' la fila..
    Ehi ghino io ho una bottiglietta con la sabbia delle maldive che faccio te la porto così aumentiamo il prestigio
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  23. #83
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    Ehi ghino io ho una bottiglietta con la sabbia delle maldive che faccio te la porto così aumentiamo il prestigio
    ooh vai !! mi diventa una 5 stelle la sabbiatrice ..parcheggio,piscina,tv,air conditioned,... sempre tutto 60€

  24. #84
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    dimmi quando te la posso portare, così valuto se smontare anche l'ET3 e quando portartela..
    puoi venir di mattina a me non cambia niente..basta che arrivi prima delle 12.00/16.00 e' l'orario di chiusura,li' quando scatta l'ora X si chiude!! io ti consiglerei di farne una alla volta ti concentri su quella e l'et3 me lo porti piu' avanti.. poi fa te a me non cambia niente!! l'importante e' come le porti via gli dai il fondo in giornata..epossidico,bicomponente,convertitori di ruggine, compra roba buona perche' e' sempre la solita storia ,spendi poco lavori da poco..si fa' una volta e bene! io l'ho capita tardi a mie spese :(
    se poi vieni a trovarmi ti lascio il mio cell. in privato CIAO

  25. #85
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    stasera mi e' arrivata una special 3 marce ..solita storia!!
    stucchi e catramina.. immagino sotto che spettacolo
    le foto son state fatte col mio cell. a vapore.. ci si rivede





    Ultima modifica di laclinica1; 3rd-July-2009 a 09:28

  26. #86
    Senior Member VOL's Maniac
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    Quote Originariamente inviato da GhiNo
    ..................ti consiglerei dopo la sabbiatura di targli un prodotto da carrozzeria tipo una bomboletta con una gommina lunga (me lo diceva un carrozziere che esiste)
    ..questa gommina lunga la fai scorrere nel condotto del telaio dove passano i fili e spuzzi sto prodotto ..perche visto che te lo asciugo da sporcizie vari (bruciandolo)
    gli fai un bel trattamento anche nel tunnel,e' un consiglio che mi e' venuto adesso

    cera per scatolati con sonda....

  27. #87
    Senior Member VOL's Maniac
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    come mai le povere 50 hanno i telai maciullati ??
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  28. #88
    GIGIO perche' erano quelle piu' diffuse e piu' usate,magari lasciate fuori casa con tutte le condizioni metereologiche

  29. #89
    Guest
    beh anche perchè i materiali negli anni sono cambiati è si è guardato maggiormente al risparmio e meno alla qualità , purtroppo

  30. #90
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    Ultima modifica di laclinica1; 3rd-July-2009 a 09:29

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