ciao volisti!
premetto che questa non è la solita domanda-sondaggio sull'olio preferito per la miscela
ieri sera, dopo aver tolto la testa della mia vespina pikappa 125 (tutta origgginalissima, eh!)
per una rettifica-lappatura del contatto cilindro-testa per rimediare alla perdita continua di olio, ho scoperto di avere una montagna di morchia:
-sulla candela (morchia oliosa che intasa tutto il filetto)
-sulla testa e sul cielo del cilindro inoltre ci sono incrostazioni spesse (circa 2mm)
-sul collettore di scarico trovo le stesse incrostazioni, spesse e nere
-la marmitta a breve la brucio per bene
premetto che ho rifatto il motore della vespa l'anno scorso, ed ho fatto in un anno 6000 km, usando sempre olio sintetico al 2%:
-bardahl KTS
-castrol power1 racing 2T
-petronas linx sintetico
non capisco se tutta la morchia è colpa dell'olio che uso o del carburatore SHBC 20L... magari ha quella azzo di valvola tirata male e la miscela aria-carburante è troppo "grassa"... boh!
seguono foto!
Ciao,
Stefano PK