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  1. ciao volisti! premetto che questa non è la solita domanda-sondaggio sull'olio preferito per la miscela ieri sera, dopo aver tolto la testa della mia vespina pikappa 125 (tutta origgginalissima, eh!) per una rettifica-lappatura del contatto cilindro-testa per rimediare alla perdita continua di olio, ho scoperto di avere una montagna di morchia: -sulla candela (morchia oliosa che intasa tutto il filetto) -sulla testa e sul cielo del cilindro inoltre ci sono incrostazioni spesse (circa 2mm) -sul collettore di scarico trovo le stesse incrostazioni, spesse e nere -la marmitta a breve la brucio per bene premetto che ho rifatto il motore della vespa l'anno scorso, ed ho fatto in un anno 6000 km, usando sempre olio sintetico al 2%: -bardahl KTS -castrol power1 racing 2T -petronas linx sintetico non capisco se tutta la morchia è colpa dell'olio che uso o del carburatore SHBC 20L... magari ha quella azzo di valvola tirata male e la miscela aria-carburante è troppo "grassa"... boh! seguono foto! Ciao, Stefano PK
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