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  1. salve a tutti, vorrei avere informazioni di chi è del sud, magari della campania stessa che vive in zone dove il prezzo dell'assicurazione è molto caro, come qui da me! quale assicurazione conviene veramente? premetto che fino a giugno per fortuna sono coperto, ma poi devo vedere che devo fare! ho visto che la più veloce e vantaggiosa è la broker on line, perchè devo solo iscrivermi ad un vespaclub, e mi fanno subito l'assicurazione. ho provato a chiamare anche a molte compagnie nella mia città, ma anche con l'FMI mi sparano prezzi che conviene broker on line. se avete informazioni utili, fatevi avanti! grazie a tutti!
  2. salve a tutti, ho un problema:volevo risalire al modello del mio vespino (faro tondo)regalatomi da mio suocero ma non riesco a leggere le lettere ma solo il numero telaio. adesso vi chiedevo se la sigla riportata sul motore era la stessa. sono un nuovo possessore e nuovo iscritto. mi potete aiutare? grazie mille [ATTACH=CONFIG]51573[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]51574[/ATTACH]
  3. Possibilmente zona napoli, caserta.
  4. Salve a tutti e vi chiedo la mia vespa e' configurata polini 177 con travasi raccordati albero anticipato rapporti e frizione px 200 carburatore 24/24 E con valvola raccordata il problema e' che ho montato sella mia vespa statore , bobina e volano elettronico perche' quello vecchio a puntine e' saltato. Per regolare l'anticipo sto impazzendo perche' ha le tacche IT ed A, quella A si esclude perche' e' per i 200 invece quella IT l' anticipo di poco, poi di molto, la posticipo di poco poi di molto ma la vespa non va proprio bene; quando la metto in moto ad ogni fine marcia fa prrrrr e si tira dietro e piu' di 60 km/h non fa, poi una volta si e' spezzata la mezza luna. Non contento ho montato sopra uno statore, volano e bobina a puntine che avevo su un'altro px andato sempre bene, lo vado per montare fa pum , pum , pum e poi si spegne rompendo un'altra mezza luna. cosa puo' essere ? sto impazzendo non credo che si sia sfasato il motore? e se si come fare e non credo che sia un problema di carburazione ho montato per il min 55/160 e per max 160/BE3/118 , avevo intenzione di aumentare il max di qualche punto ma non credo che questo problema dipenda dalla carburazione grazie anticipatamente
  5. nick_raider

    Consiglio assicurazione

    Salve, anche quest'anno con l'arrivo del caldo è arrivato il momento di fare l'assicurazione alla mia px 150 del 2006. Dopo una rapida ricerca scopro ahimè che i prezzi sono lievitati ulteriormente (in maniera particolare nella mia provincia: Caserta), e come se non bastasse il vecchio contratto con franchigia mi ha fatto perdere la mia fascia di merito. Dopo vari preventivi assurdi (1300€, 1550€, addirittura 3600€ con Zurich) le migliori offerte che trovo che mi diano anche la possibilità di sospendere la polizza nei mesi invernali sono: 1) 770€ + il 15% per la sospensione (che sono comunque tanti, considerato che nel 2006 con la stessa compagnia pagavo 420€). 2) intestare la vespa a mio padre e assicurarla con la compagnia con la quale ha già 2 macchine assicurate, costo totale: 2 rate semestrali da 320€ (ma con la sospensione gratuita) + circa 120€ per il passaggio di proprietà. il mio dubbio riguarda la svalutazione della vespa in seguito ad un passaggio di proprietà, a cui si aggiunge il fatto che in futuro acquistando una moto o un motorino io debba ripartire dall'ultima fascia o continuare a intestare tutto a mio padre... cosa ne dite?
  6. Salve a tutti...vedo continuamente questa pubblicità qui a fianco....e devo dire che è molto interessante come prodotto. per caso, mi sapete dire dove si trova questa officina o quanto si prendono per spedire una o due solo bottiglie? magari c'è qualkuno che la vuole comprare anche lui ed è di qua? io sono della prov di caserta. o magari qualkuno sa dove posso trovarlo per di qua questo olio? grazie a tutti! ciao ciao
  7. Mi sono appena iscritto...vorrei comprare una vespa px, l'ho vista in giro...però non so quasi niente di meccanica, vorrei un cosiglio: posso trovare in giro px usata ultimo modello? oppure conviene trovarmela usata comunque e rifarmela come ultimo modello??? grazie.
  8. ciao! ieri notte ho "perso" più di 2 ore a navigare sul forum cercando informazioni sulle LML Stella (il 4 tempi 150cc. con bitubo di serie per capirci). non ho capito però se qualcuno di voi l'ha comprato veramente. ho girato su vari siti (tra cui lml-france.com)... potrei portarmela a casa con 2500 euro.. ma poi come si fa con l'immatricolazione? la devo immatricolare e assicurare in francia? oppure posso fare tutto qui? qualcuno mi saprebbe indicare dei rivenditori LML in zona Liguria-Toscana? ciao Rhò
  9. Con gramde rammarico, ho sostituito il mio px151 del 2003 con un Gilera Nexus 500. Beh...la vespa è l'ideale in città e per i raduni, ma se volete fare una gita al mare, con questi plasticoni ci si muove che è una bellezza (ed in sicurezza). Lo so, fra 5 anni (e forse meno) sarà un ammasso di plastica scricchiolante, ma io avevo bisogno di un mezzo un po' più pratico. Vi incontrerò sulle strade e Vi cederò sempre il passo. Grazie e Ciao a tutti
  10. Da oggi sulla tangenziale di bologna sono attivi gli autovelox tra uscita 4 ed uscita 13. Sono stati sistemati anche su alcune rampe di entrata tarati a 60 Km/h occhio mauro
  11. chi indovina dove ho trascorso la mia regale serata guardando le foto in basso non vince un c..., niente, ma dimostra che alle gite guardava anche qualcosa oltre a fare casino... chi indovina ?
  12. Ciao a tutti. Fra poco compro la vespa e mi sto mobilitando per assicurazione, patente, ec... Ho letto su VespaOnline che se ti tesseri puoi avere l'assicurazione a prezzo ridotto. Come funziona questa cosa? Sto comprando un P200E del 84. Non so se può essere iscritto al FMI perchè non so cosa richiedano per registrare un mezzo come storico. Mi spiegate qualcosina su queste assicurazioni che sono un po' ignorante in materia? grazie, davide
  13. prendendo spunto da un altro post cominciamo a contarci e a vedere se e che si può fare , una tantum, come appuntamento fisso, insomma cominciamo a vedere chi siamo e in quanti siamo, poi si vedrà al momento debito. in ordine di proposizione riporto chi ha già risposto, vi aspettiamo numerosi.. 1) Vespone (promotore dell'appello) 2) Gaetan 3 3) Nastro 1978 4) Tormento 5) Malese 6) Davideciarmii 7) ?!? sotto a chi tocca accorrete numerosi, è ora di farsi quattro chiacchere e quattro risate, o quantomeno di conoscersi di persona. aggiungetevi all'elenco in attesa di tempi (climatici) migliori ciao
  14. Salve a tutti, ho una Vespa PX dell'84. io sono della regione campania, prov di caserta. Nel 2005 ho pagato il bollo intero perchè non sapevo di questi sconti, ma la Vespa era ferma ed il bollo è stato pagato a giugno.poichè a me il bollo scade il 31 dicembre (è normale o solo a me?), quando sono andato a pagare al tabacchino, mi hanno fatto pagare la tassa di bollo annuale normale (sopra i 20€) + la sovrattassa perchè non avevo pagato il bollo. solo ora ho visto che il mio bollo scade il 31 dicembre (pensavo che durasse un anno da quando l'avevo pagato), e quindi son da ben tre mesi senza bollo pagato!!!!! Per pagare sto bollo, che devo fare? dovrei pagare la sovrattassa, ma come faccio a sapere quanto devo pagare? devo andare alla posta a fare un bollettino o devo andare in qualke ufficio??? grazie a tutti!!!! ciao ciao
  15. salve a tutti, non so se è il luogo giusto, comunque volevo chiedere una cosa per quanto riguarda la velocità massima. stavo camminando ed all'improvviso...ho visto l'autovelox, uno mobile che non avevo mai visto, che era nascosto. il limite di velocità era di 50km/h, ma io credo che stavo su una velocità reale di gps di 52km/h. volevo sapere...ho qualche speranza di cavarmela? c'è un intervallo di errore? e se non me la cavo...cosa esce fuori? multa...punti..ecc! grazie a tutti, ciao. e spero ci siano buone notizie
  16. Eccoci all'acqua, come si dice da queste parti... Posto di seguito la newsletter appena arrivatami dal presidente del Partito dei motorini di Firenze: _________________________________________________________ Scrive Jacopo Bianchi presidente del "Partito dei motorini" Simis- Consigliere comunale di F.I. Attenzione stanno procedendo all'installazione dei fotored! Questo il comunicato che ho inviato alla stampa pochi minuti fa: Ora comprendiamo come la giunta coprirà i 2 milioni e trecentomila euro in più di multe rispetto allÔÇÖanno 2005 con lÔÇÖattivazione dei fotored. Se non conoscessi la voracità della Giunta Domenici, il telepass insegna, oggi non mi scaglierei contro questo nuova iniziativa dellÔÇÖAssessore Cioni. Certo oggi si parte con lÔÇÖistallazione nei luoghi in cui sono avvenuti gli incidenti gravi tanto per utilizzare la scusa della sicurezza, ma domani sarà riempita Firenze ! Eccola la nuova gallina dalle uova dÔÇÖoroÔǪanzi di platinoÔǪe come saranno tarati ? A semaforo rosso la multa parte e a semaforo giallo cercheranno di rifilarci anche questo? Fosse fatto veramente per garantire la sicurezza ai cittadini sarei contento ma perchè ho il forte sospetto che non sia così ? Forse perchè anche il telepass veniva annunciato che sarebbe stato utile per poter limitare lÔÇÖaccesso nel centro storico e per un discorso di sicurezza ÔǪsi proprio e sempre solo dei discorsi quando si tratta della tutela del cittadini. Ma dove sono finiti gli oltre 800 vigili che io vedrei meglio in strada come deterrente alle infrazioni del codice della strada ? Qui si attua una politica che non è correttiva ma è assolutamente per far cassa. Questo il comunicato dell'Assessore Cioni ---------------------------------------------------------------------------- COMUNICATO STAMPA Firenze, 10 Gennaio 2006 SICUREZZA STRADALE, DA LUNED├î ENTRA IN FUNZIONE IL DISPOSITIVO CHE MULTA AUTOMATICAMENTE CHI PASSA CON IL ROSSO. L'ASSESSORE CIONI: "PRESTO ULTERIORI 13 AUTOVELOX" Si chiama dispositivo per la documentazione fotografica delle infrazioni in area semaforica meglio noto come Fotored. In concreto si tratta di una macchina che coglie sul fatto e multa chi passa con il semaforo rosso. Da lunedì 16 gennaio il primo Fotored installato a Firenze, per l'esattezza sull'impianto semaforico collocato all'incrocio tra lungarno Colombo-Ponte da Verrazzano-via De Sanctis, entrerà in funzione. L'annuncio è arrivato dall'assessore alla sicurezza e vivibilità urbana Graziano Cioni. "Nella campagna per il decoro 'Amo Firenze' abbiamo previsto un programma di interventi sul tema della sicurezza stradale e l'installazione del Fotored è uno di questi. La scelta della collocazione non è casuale - aggiunge l'assessore Cioni - si tratta infatti di uno degli incroci a maggior rischio incidenti in città". Dal 1999 ad oggi, infatti, sono stati ben 41 i sinistri stradali avvenuti in quell'incrocio tra cui 26 causati da un mancato rispetto del semaforo rosso soprattutto da parte dei veicoli in arrivo sul lungarno Colombo e diretti verso il centro città. Nella maggior parte dei casi si tratta di incidenti gravi con feriti o addirittura mortali. "Abbiamo ordinato un secondo Fotored - riprende l'assessore Cioni - che sarà collocato in un altro incrocio semaforizzato ad alto rischio, quello tra via Benedetto Marcello e via delle Porte Nuove, mentre a primavera arriveranno 13 nuovi autovelox. Si tratta di interventi che mirano soprattutto alla prevenzione piuttosto che alla repressione: per questo sia il nuovo apparecchio che gli autovelox sono segnalati da cartelli. Ma per chi comunque viola le regole, scatterà sicura la multa". Tornando al Fotored, si tratta di un apparecchio omologato dal Ministero delle Infrastrutture nel 2004 e permette l'elevazione della contravvenzione senza la presenza degli agenti di Polizia Municipale. Il sistema, infatti, scatta due fotografie in rapida successione: la prima quando il veicolo ha appena oltrapassato il semaforo rosso, che deve essere inquadrato; la seconda, dopo un secondo e mezzo, che riprende il veicolo al centro dell'incrocio. Oltre all'apparecchio fotografico, il sistema è composto da una spira a terra che registra il passaggio del mezzo, sia esso auto, pullman o motorino. "La multa non è un'eventualità - aggiunge il comandante della Polizia Municipale Alessandro Bartolini - ma una certezza. La contravvenzione per chi passa con il rosso è di 137,55 euro con la decurtazione di 6 punti sulla patente". In caso di infrazione, sarà elevato automaticamente il verbale che arriverà a casa del proprietario del veicolo. A questo punto, come prevede il nuovo codice della strada, questi ha 60 giorni di tempo per dire se era alla guida del veicolo: se non arriva nessuna comunicazione, la multa sale a 357 euro (ma non c'è la decurtazione di punti sulla patente). In caso contrario, ovvero se viene indicato chi stava guidando, si procederà al taglio dei punti ma la contravvenzione rimarrà ferma sui 137,55 euro. L'assessore Cioni annuncia poi che da febbraio saranno intensificati i controlli della Polizia Municipale in materia di sicurezza stradale. Oltre al raddoppio degli etilometri (portati da due a quattro) e delle pattuglie dedicate ai controlli contro la guida in stato di ebbrezza (soprattutto nelle notti del fine settimana), saranno predisposti specifici servizi per gli utenti delle due ruote (motorini e biciclette). "In questi giorni stiamo visitando le scuole - aggiunge il comandante Bartolini - spiegando ai ragazzi l'importanza del rispetto delle regole. E da febbraio scatteranno controlli nei pressi degli istituti scolastici in corrispondenza dell'entrata e dell'uscita degli studenti". (mf)
  17. Salve a tutti...il mio problema è abbastanza serio...e mi sta preoccupando un bel pò! bhè...in pratica non riesco ad accenderla con facilità. premetto che sulla vespa (che è una PX 125) ho montato un DR 177cc. in pratica quando la vespa è fredda, se provo a farla partire con il pedale...va pesante (e quindi non credo sia la frizione che resta attaccata) ma non sento il rumore del pistone che cammina nel cilindro. anche se provo a spingerla con la seconda non sempre parte, a volte, come ho detto, il pistone non si muove e quindi mi blocca la ruota e non me la fa mettere in moto. però questo non capita sempre infatti poi riesco a farla partire. giusto per farvelo sapere se tolgo anche solo la candela la messa in moto non mi salta neanche un colpo, si sente sempre il pistone. però come ho detto capita quando è fredda, infatti quando è calda, non capita quasi mai! sinceramente non so cosa possa essere! cosa devo fare? può essere che il pistone si blocchi nel cilindro? o è qualche altra cosa? perpiacere, rispondete! anche se avete solo una piccola idea! AIUTATEMI! grazie a tutti! ciao
  18. salve a tutti, come detto già nell'oggetto, in pratica ho montato un KIT DR 177cc ed ho il carburatore 20/20. purtroppo devo cambiarci il getto max ma non riesco a trovarlo, qui hanno solo il 100 e poi passano al 118. mi sapete dire come fare? c'è qualchuno che li vende con spedizione poco care? oppure, ci sarebbe qualchuno che lo trova nella propria città e può spedirmelo? logicamente lo pago! parola di vespista! bhè...spero proprio mi possiate dare una mano! se qualchuno vuole contattarmi ecco qui: davideciarmi@hotmail.com grazie a tutti x le risposte che trovo in questo forum!
  19. gipi la questione è questa: la perdita di possesso di cui ti parlavo tempo fa su un vecchio post pende ancora come un macigno sulla "mia" vespa. Di nuovo c'è il fatto che il proprietario che ho contattato non ha alcuna intenzione di ritirare la denuncia, perchè dice di non volerne più sapere niente. Mi chiedevo se esistevano degli escamotage visto e considerato che la perdita di possesso di cui qui si parla non è per furto ma per semplice mancata trascrizione. In fondo può essere mai legittimo che un mezzo, regolarmente venduto ad un acquirente(con tanto di atto di vendita, foglio complementare e libretto) debba poi venir successivamente congelato dallo stesso proprietario che ne ha effettuato la vendita? Ciò che è certo è che la vespa non è rubata anche perchè l'acquirente per farsi intestare il libretto di circolazione alla motorizzazzione deve aver per forza dovuto presentare l'atto di vendita che ne attestasse la proprietà sul mezzo; e poi perchè negli archivi del commissariato non vi è alcuna denuncia per furto su quella targa. Insomma si può trovare una via d'uscita da questo inferno burocratico senza il bisogno dell'intervento della persona che ha effettuato la denuncia?
  20. ******************************************** * AGGIORNAMENTO DEL 18 GIUGNO 2005 * *VISITATE LA PAGINA SOTTOLINKATA PER AVERE * *GLI ULTIMI AGGIORNAMENTI. * *E' il link all'ultimo post da me inserito con la desc. * *delle ultime modifiche... * * * * Francesco * *********************************************** https://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=175137#175137 RIASSUNTO DEL POST ORIGINALE DI CIRCA 11 pagine L'undici novembre2004 mi venne la malsana idea di rievocare-creare un giro vespistico ... Il testo in breve era questo: L'idea accolse i suoi valorosi che si dichiararono disponibili a farlo tutto: e gli interessati a qualche tappa: ...con cui scambiammo pi├â┬╣ di qualche post a riguardo. Una segnalazione importante fu fatta da GiPiRat: Che mi fece sperare nella riunione con altri vespisti impegnati in un giro storico, ma... Ai primi di Febbraio ci fu la prima riunione VGI (VespaGirod'Italia): In cui vennero fuori cose interessanti, molte idee e si stabilirono dei punti fondamentali: durata non pi├â┬╣ 15-20gg, ma bensì 10 - 11 giorni! ci si muove in gruppo, strade statali, ci vuole supporter e pezzi di ricambio. Ci servono sponsor!! Le date: 7-18 luglio 2005 Nel tragitto non incontreremo altri raduni Una prima bozza dell'itinerario che qui vi riporto (con le distanze kilometriche ricalcolate): Grazie a Chiaro di Luna il nostro POST fu elevato a post VIP.. La morosa di zcase (la kuru) si inform├â┬▓ per un po di pubblicit├â presso i quotidiani locali (il gazzettino), mentre io ho contattato la mediaset (con interminabili telefonate, ma finora, aim├â┬¿..) Il discorso si porta per le lunghe, ed a inizio mese qualcuno mi suggerì di riassumere il tutto (Chiaro di Luna), e a quanto pare fu una buona che piaque Purtoppo con i casini lavorativi (sto aprendo un negozio di informatica), mi hanno portato a trascurare leggermente i miei compiti, sorri.. e pensare che qualcuno ancora ne dubitava sulla concretezza del VGI A fondo pagina troverete un link ad una pagina di un sito alla quale potete attingere informazioni a partire dall' 11 aprile 2005 - prima concedetemi un po di tempo... - Intanto prego tutti gli interessati al VGI di contattarmi tramite MP e lasciarmi il loro telefono che li ri-contatter├â┬▓ io quanto prima Beh, che dire: questo ├â┬¿ tutto! Dedicato a coloro che vengono a conoscenza del VGI per l aprima volta: ├â┬¿ gratuito, fate quanta strada volete, alla velocit├â che vorrete (troverete altri come voi che vogliono andare veloci-piano), con persone amanti della vespa che si vogliono godere in pace la nostra bella nazione a bordo dei loro bolidi; anche se non potete partecipare, accompagnateci col pensiero, sar├â sempre gradito: saluti, e scambio di chiacchiere (quando in pausa, naturalmente) sono sempre graditi!! Francesco link al VGI: http://www.vespamania.it/VGI PS: se non ho citato qualcuno mi scuso! segnalatemelo che vi includer├â┬▓ immediatamente! 2PS: questo qui sotto ├â┬¿ il logo fatto da RixPx..niente male, n├â┬¿?
  21. Ciao ragazzi,ho un piccolo problema e precisamente sono alla disperata ricerca di un Emulsionatore BE3 per la mia Vespa PX 150 '98 dato che nella mia zona è impossibile trovarlo (abito in provincia di Caserta) nessun rivenditore c'è l'ha. A questo punto volevo chiedervi se c'è qualcuno disposto a comprarmelo,contattatemi via e-mail è ci mettiamo daccordo. e-mail: gianlucamelone@hotmail.com
  22. Ciao ragazzi,ho un piccolo problema e precisamente sono alla disperata ricerca di un Emulsionatore BE3 per la mia Vespa PX 150 '98 dato che nella mia zona è impossibile trovarlo (abito in provincia di Caserta) nessun rivenditore c'è l'ha. A questo punto volevo chiedervi se c'è qualcuno disposto a comprarmelo,contattatemi via e-mail è ci mettiamo daccordo. e-mail: gianlucamelone@hotmail.com emulsionatore emulsionatore emulsionatore emulsionatore emulsionatore emulsionatore
  23. Solo

    HELP Restauratori in Campania

    Salute a tutti i vespisti, sono fondamentalmente un motociclista che utilizza le 2 ruote tutto l'anno e che qualche anno fa si è innamorato di una bellissima Vespa 125 del 64 battezzata Vegliarda che utilizzo per i piccoli spostamenti cittadini. Ma veniamo al punto. La piccola dopo circa dieci anni in mano mia avrebbe bisogno di essere rimessa a posto come carrozzeria e anche se continua a canticchiare come un usignolo fargli dare un'occhiata anche al motore. Qualcuno di buona volontà saprebbe undicarmi uno fidato in Campania (possibilmente zona Caserta) che mi potrebbe aiutare senza avere il segno del dollaro negli occhi? Grazie a tutti P.S. Chiedo scusa per eventuali cacchiate; è il primo post
  24. gordo

    Esame patente A2

    So che di questo argomento se n'è già parlato diffusamente in altri post, ma non sono ancora riuscito a capire: 1) Posso sostenere l'esame per conseguire l'A2 con un px125? 2) La vespa con cui viene sostenuto l'esame deve obbligatoriamente montare le freccie? Ho ancora di questi dubbi perchè da una tabella sul sito http://www.patente.it/info/patenteA.htm si deduce che per conseguire la patente A2 è sufficiente utilizzare un veicolo di cilindrata non inferiore ai 120cc e che abbia una potenza non superiore a 25Kw. qualcuno mi faccia sapere. grazie
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