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Sostituzione carter lato volano
miscaci 63 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve ragazzi, dopo 30 anni ho riacquistato (in pessime condizioni ) il mio "Vespone PX150" del 1981 e tra le varie cose da sostituire devo cambiare il "carter lato volano" essendo spaccato in corrispondenza del albero della pedivella.Ho trovato qualcosa a 135,00 e 50,00 euro su Ebay,quest'ultimo è interessante dal punto di vista economico,ma il tipo non mi garantisce che possa essere compatibile con quello mio ... Qualcuno di voi può aiutarmi magari guardando sul sito di Ebay o dirmi dove posso comprarlo.. ......? Grazie..
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Shbc18.16 alesaggio
balzella ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti amici del forum. Siccome non ho trovato niente di simile voglio mettere qualche info su questo carburatore... Origine ape, funziona bene con la sua scatolina più tubo oppure con quella ET3. Dimensione lato motore 18mm, applicazione con collettore 19 su ape originale o tipo primavera - primavera ET3 - PK125S - PK125XL Si parte lato aspirazione con un diametro di 16 mm. La piccola protuberanza si mantiene fino ad un diametro di 18,6mm, dopo di che si stacca dato lo spessore ridotto. Ciccia ce n'è abbastanza. Si arriva agilmente a 18.18 Forse ma dico forse il limite è 20mm... -
Cuscinetti e Paraoli VBB1
vespasia ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho due problemi: 1) L'albero lato volano entra nel rispettivo cuscinetto senza alcuna resistenza (a differenza di quello lato frizione); 2) lo stesso cuscinetto appena sostituito sembra frenato. Secondo me ho pressato eccessivamente sul paraolio generando un attrito anomalo. Problema uno: è normale/accettabile? Problema due: può risolversi con un rodaggio? nb il cuscinetto era nuovo e scorreva benissimo prima dell'installazione; non ho battuto direttamente sugli anelli ma ho usato come tampone quello vecchio della stessa misura previo trattamento termico dei carter. Laddove riteniate opportuno estrarre il cuscinetto esiste un modo per salvare il paraolio? (ne ho cambiato già due a dieci euro l'uno:frown: Avrei una marea di altri quesiti, ma non vorrei esagerare della vostra disponibilità. Grazie
