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S.O.S. Vespisti! è il gruppo di mutuo aiuto di VOL per i Vespisti in viaggio. state programmando un viaggio in Vespa? volete informazioni su dove dormire, cosa vedere, quali curve affrontare? siete disponibili ad aiutare Vespisti di passaggio, a organizzare incontri nella vostra zona o ad accompagnare per qualche chilometro Vespisti di passaggio? potete offrire assistenza in caso di guasti, un pit stop nel vostro garage o un divano letto e un piatto di pasta per centauri affaticati? S.O.S. è vostro gruppo. l'adesione è mutualistica, volontaria e assolutamente gratuita: "domandare è lecito, rispondere è cortesia", ogni VOLontario cercherà di aiutare per quanto gli è possibile quindi non si può insistere o pretendere, anche in caso di emergenza. Più il gruppo è grande meglio funziona, quindi ci auguriamo che la rete dei volontari si allarghi e si sviluppi in tutta Italia e fuori. entrare nel gruppo è semplice, mandate la vostra richiesta di adesione tramite MP a 50celeste. Una volta abilitati potete postare i vostri dati nel forum SOS a questo link, che troverete anche nel forum principale. Buona strada!
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Vi giuro che è vero. Ormai è tre anni che seguo il sito, già dal vecchio forum, ho la passione della Vespa, mischiata a quella per le Guzzi. Da tre anni che cerco di comprarmi il PX 125, ma tra i soldi che scarseggiano e altro, non sono mai riuscito a coronare il sogno. Io ho perso il padre a nel '89. Quando mio padre si era appena sposato, parlo nel 1970, aveva comprato, o aveva già una Vespa. Non chiedetemi quale modello, ho chiesto a mia madre ma per lei erano tutte uguali. Si ricordava che forse era bianca, addirittura lei diceva che era una Lamretta. Dopo poco, l'ha data a mio cugino, e poi l'hanno venduta. Oggi, mio cugino, ha 54 anni, è venuto a casa mia con suo nipotino, a trovare mia figlia, hanno tutti e due 3 anni. Non mi ricordo come è uscito la parolaa vespa, e lui mi fa': "Lo sai che qualche giorno fa' mi ha chiamato il carrozziere in paese, e ha detto che ha la Vespa che era di tuo padre?! è solo che ha risposto mia moglie e ha detto che richiama." CCOOSSAAAAA????!!!!!!! "E aspetti adesso a dirmelo?? Che Vespa era?" 180 SS. Erano le 19:00, e da allora non ho altro in testa. Non ho idea delle condizioni della Vespa, e non sono sicuro neanche del modello. MA NON ME NE FREGA UN CAZZO, è la Vespa appartenuta a mio padre, e la voglio!!!!! Se è d'avvero una 180 SS quanto può valere?? Ho già telefonato in carrozzzeria ma niente, erano le 19:30. A casa del carrozziere niente. Spero non sia in ferie, perchè ho un groppone in gola. AIUTO!
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buongiorno, a breve spero di portare a casa il famigerato rimorchietto stabil con vespa struzzo annessa, ma per quanto tenti di trovare informazioni a riguardo, non arrivo mai a scoprire nulla più che questa triste foto. http://utenti.lycos.it/tuttelemotodelmondo/hpbimg/vespa%20rimorchio%20125%20stabil%201949.gif qualcuno sa dirmi qualcosa, oltre il fatto che ovviamente non si può più circolare con questo tipo di rimorchi? qualcuno ha una foto decente? una scansione da una rivista? ringrazio e saluto.. ciaoo
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Sedi motorizzazione dove immatricolare veicoli d'epoca
GiPiRat ha pubblicato una discussione in Vespe & incartamenti
Ragazzi, non fate i timidi! Vista l'attuale situazione, in cui molte sedi di motorizzazione non accettano di reimmatricolare/immatricolare veicoli d'epoca senza targa e documenti e/o demoliti, chiunque sappia di sedi di motorizzazione dove accettano di farlo (con sicurezza, non per sentito dire), lo comunichi in questo post. Tenete presente che per immatricolare/reimmatricolare un veicolo ci si può rivolgere presso qualunque sede di motorizzazione d'Italia, a prescindere dalla propria residenza ma, naturalmente, bisogna portare il veicolo "fisicamente" presso la motorizzazione che si è scelta (o, in rari casi, nell'officina autorizzata demandata). Una volta ottenuto il libretto, entro 60 giorni si dovrà fare l'iscrizione presso il proprio PRA di residenza. Comincio io: - LECCE - BRINDISI (solo con estratto cronologico) Continuate voi! - PIACENZA - PISA (incerto) - PADOVA - NOVARA (incerto) - RAVENNA (incerto) - FERRARA (incerto) - VARESE (incerto) - FIRENZE (solo con estratto cronologico) - VERONA (incerto) - MASSA (?) - AREZZO (incerto) - CUNEO (incerto) - VERONA (solo con estratto cronologico) - TRENTO (solo con estratto cronologico) - SONDRIO (solo con estratto cronologico) - PESARO (incerto) - PERUGIA (incerto) - MODENA (solo con estratto cronologico) - BERGAMO (solo con estratto cronologico e frecce) - VICENZA (solo con estratto cronologico e frecce) - ASCOLI PICENO (solo con estratto cronologico) - TREVISO (solo con estratto cronologico e frecce) - PALERMO (solo con estratto cronologico) Grazie a tutti! Ciao, Gino Legenda: CITTA' (solo con estratto cronologico) = significa che bisogna almeno conoscere il numero di targa CITTA' (incerto) = non mi sono stati riferiti dati precisi, tranne che reimmatricolano CITTA' = significa che, potenzialmente, si possono reimmatricolare anche i veicoli di cui non si conosce neanche la targa -
C'era una volta... (cercasi Vespa disperatamente).
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Anche la mia, come ogni fiaba che si rispetti comincia con un "c'era una volta..." precisamente con "c'era una volta una Vespa...." Ricordo che nel lontano 1981, con la certezza del mio primo stipendio comprai quello che ancora oggi è il mio PX. Non incontrai particolari resistenze da parte dei miei genitori, d'altra parte ero grandicello e pochi mesi dopo sarei stato maggiorenne, ma il parere dei genitori aveva comunque il suo peso. Mio padre oltre a essere d'accordo pareva quasi contento... questa comunque è una considerazione che mi sono trovato a fare molto tempo dopo e allora non ci feci caso più di tanto. Capitava che mio padre mi chiedesse come andava la mia Vespa, se mi piaceva andarci in giro. Soltanto dopo diverso tempo venne fuori che anche lui ne aveva posseduta una, anni prima della mia nascita. La cosa fini lì, senza mai essere approfondita. Nell'estate del 2002 feci un giro in Vespa di tre giorni tra Italia, Svizzera e Francia. Al ritorno ne parlai con mia madre, raccontandole che ero passato dal Sempione e lei se ne uscì tranquilla dicendomi: "Sai, anche io e tuo padre quando siamo andati a Parigi in Vespa siamo passati dal Sempione...". Inutile dirvi la valanga di domande che le feci a riguardo. Purtroppo papà ci aveva lasciati già da qualche anno, ma mia madre ricordava ancora i loro tempi di Vespisti, prima della nascita dei figli. Mamma ricordava che la Vespa fu venduta allìinizio degli anni '60: si ricordava che andarono a consegnarla insieme, direttamente a casa dell'acquirente perchè questi non poteva portarla in quanto non aveva la patente o qualcosa del genere. Alla fine venne fuori che da qualche parte doveva esserci qualche foto della loro impresa. Già, da qualche parte. Tutto l'archivio fotografico di famiglia, dalla nascita di noi figli in poi era sufficientemente ordinato, ma non si poteva dire altrettanto del periodo precedente. In un armadio in casa di mia madre ci sono due grosse scatole di cartone che contengono centinaia di piccole stampe in bianco e nero tutte mischiate tra loro. Pescando a caso spuntano avi dai baffi a manubrio e immagini del tempo di guerra con un giovane futuro papà in mezzo ad altri commilitoni. Non mi piaceva l'idea di andare a scavare in un passato non completamente mio e capivo che mia mamma non se la sentiva di farlo. Questo fino a qualche giorno fà. L'altra domenica pomeriggio ero andato a trovarla e siamo finiti a parlare del fatto che da poco posseggo anche un'altra Vespa oltre al PX. Quand'ecco mia madre alzarsi e andare a pescare da quell'armadio quelle famigerate scatole. Ci siamo messi a spulciarne insieme il contenuto. Un viaggio indietro nel tempo che è durato tutto un pomeriggio. Alla fine siamo riusciti a recuperare alcune foto dove compare la Vespa di mio padre. In una di queste la Vespa compariva sullo sfondo, e in quell'immagine era ben leggibile la targa. Da quel momento l'insana idea di cercare di tornare almeno in contatto con quella Vespa, se non proprio di tornarne in possesso ha cominciato a frullarmi in testa. Senza alcuna superstizione lo scorso venerdì (17!) mi sono recato al PRA a fare una visura. La Vespa purtroppo risulta radiata d'ufficio nell'agosto dell 1988. Che emozione comunque guardare la fotocopia del documento che mi hanno rilasciato, compilato a mano con tutti i dati di mio padre. Da quel documento ho appreso che il 24 marzo 1961 (...probabilmente solo pochi giorni dopo aver saputo di essere in attesa di mio fratello maggiore!) mio padre aveva venduto per 20.000 lire la sua Vespa a un certo signore residente in città. Stando ai documenti oggi quell'uomo dovrebbe avere poco più di sessant'anni. La via dove risiedeva la conosco bene, una strada periferica che mi capita di percorrere. Non ho resistito e ci sono andato subito. Una porzione di una grande casa, con un suo giardino e l'ingresso indipendente... e la targhetta sul campanello riportava ancora lo stesso nome e cognome dell'acquirente della Vespa! Suonando il campanello mi veniva la pelle d'oca... sapevo che era impossibile ma cercavo di convincermi che nel giro di poco magari avrei potuto sedermi sulla Vespa di mio padre. Mi venne incontro al cancello un signore cordiale, mi presento e gli spiego il motivo della mia visita. Mi ha dato l'impressione che gli avesse fatto un gran piacere avere l'occasione di ripensare a quei tempi. La Vespa gli era stata regalata da suo padre per i suoi vent'anni; l'aveva fatta intestare direttamente a lui e gliel'aveva fatta trovare in garage (ricordate? mamma e papà che avevano dovuto portargliela a casa...). Era emozionante scoprire che i pezzi combaciavano, ma purtroppo però di dove fosse finita la Vespa non seppe dirmi granchè. Mi disse che dopo diversi anni si era comprato una Lambretta 175 e mi precisò che poi se ne pentì, perchè anche se era più potente "non era la stessa cosa". Non sapeva proprio che fine avesse fatto: rassegnato e deluso me ne tornai a casa. Sono tornato al PRA per un secondo tentativo, per chiedere se ci fosse modo di sapere se delle volte fosse stata reimmatricolata: sul documento che mi avevano rilasciato compaiono infatti sia il numero di motore (0108229) che quello di telaio (0108311). L'impiegata mi ha spiegato che loro non avevano possibilità per questo genere di ricerche e che forse magari conoscendo qualcuno alla Motorizzazione si potrebbe scoprire qualcosa. Purtroppo alla Motorizzazione non conosco proprio nessuno e a questo punto ho pensato di rivolgermi anche a voi e raccontarvi questa storia, per vedere se delle volte qualcuno può darmi qualche informazione su quel modello di Vespa, per conoscerlo meglio. O se qualcuno potesse consigliarmi su come muovermi per continuare la mia ricerca. Mi rivolgo anche ai vari Vespa Club sparsi nella penisola, nelle cui fila dovesse esserci qualche fortunato possessore di una Vespa dello stesso modello: nel rispetto della legge sulla privacy mi farebbe piacere sapere se quella Vespa c'è ancora e magari poterla vedere dal vivo. Ringrazio tutti per l'attenzione e repilogo i dati della Vespa: 125 cc motore n. 0108229 telaio n. 0108311 Targa: VA 35977 (radiata nel 1988) segni particolari: dalle foto, sullo scudo era applicata una decorazione con un cavallino rampante nero (tipo quello della Ferrari).
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ciao a tutti, un paio di domande. è vero che per le vespe iscritte al registro storico la revisione deve essere fatta ogni anno anzichè ogni due come per tutti gli altri veicoli? quanto costa la revisione adesso? barovic
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L'ultima GRANDE follia di Shitman!
SHITMAN ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ebbene,sì! Dopo averci pensato su un bel pò(neanche 2 secondi)da sabato sono felice possessore di questo glorioso ferro. Classe 1958,45 anni di onorato servizio ed ora (dopo un lungo e paziente restauro) tornerà a calcare la scena. Già assaporo le uscite in compagnia a visitare musei Piaggio o a fare sane ruspate in trattorie di collina....che spettacolo! Documenti regolari,la meccanica è quella del fiat 682,mentre il carrozziere non so(aspetto che arrivi il libretto). Di meccanica va che è un bomba(me l'hanno portato in moto)freni,sospensioni,luci,tromba ok,solo che di carrozzeria è bruttino... Mi ha appassionato perchè è completissimo(vai a trovare i pezzi...)e poi l'ho pagato quanto una vespa..... Vi prego chiamatela CORRIERA(è più romantico) p3290017 p3290016 p3290015 p3290012 p3290012 p3290015 p3290016 p3290017 p3290012 p3290015 p3290016 p3290017 p3290012 p3290015 p3290016 p3290017 p3290012 p3290015 p3290016 p3290017 p3290012 p3290015 p3290016 p3290017 -
caro Gipirat, ho visto sul catalogo sip il kit per il freno a disco sulla ruota dietro del px,un mio sogno. nel caso fossi talmente pazzo da esaudire il mio sogno, pazzo per via del prezzo, posso omologare la trasformazione? se si come? grazie.
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Salve gente, ieri sera sono stato dal notaio per fare quella benedetta scrittura privata per la Sprint 150 radiata d'ufficio. Arrivo dal notaio (impegnato come sempre) e mi dice il suo segretario: Segr: "Posso aiutarla?" Io: "Certo, avrei bisogno di una scrittura privata di compravendita per l'acquisto della vespa del signore qui presente che purtroppo è stata radiata d'ufficio" Segr: "Ah, e cosa sarebbe una scrittura privata di compravendita" A questo punto mi stavano già cadendo le braccia e me ne stavo andando... ma con calma gli spiego il da farsi (grazie gipi) e il perchè di questo documento. Il segretario caduto dalle nuvole mi dice che devo parlare direttamente col notaio... incredulo all'ignoranza del segretario (che non riusciva neanche a capire da dove si caricava la carta nella stampante - assurdo) attendo 2 MALEDETTISSIME ORE... Spiego il tutto al notaio, e che mi sento dire: Not: "Non ho ancora capito di cosa a bisogno, un'attimo che chiamo in agenzia e vedo se posso aiutarla" Mi arriva il sangue al cervello, ma cerco di rimanere calmo... chiude il telefono... Not: "Non posso fare niente per lei, è un'operazione che non mi sento di fare, non voglio rischiare" Io (con tono alterato): "Ma rischiare cosa???" A questo punto non ho aperto bocca e con la faccia moltzo incazzata siamo usciti dallo studio (mi ha fermato perchè voleva che gli pagavo le fotocopie che avevo fatto - vaffanculo). Vado in agenzia di fiducia (mio amico) e mi dice chiaramente di lasciar perdere e andare ad un'altro notaio che di sicuro me la fa indicandomi anche quale. 1 - Ma perchè i notai sono così rincitrulliti???? 2 - Gipi, vale anche l'ASI come iscrizione al registro storico? 3 - E' vero che per assicurare la vespa ogni anno, devo rinnovare annualmente l'iscrizione al registro storico? Grazie e scusate per la pappardella, ma è stato davvero il colmo... ho dovuto spiegare io al notaio il da farsi, e non lui a me... ASSURDO Se potete, per i Monopolitani e non, evitate il notaio Spano! Ciaooooo!
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Perse le chiavi... e adesso???
maurix ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve gente... porca miseria pu****a ho perso le kiavi del Pk... non riesco + a trovarle... ed ora? Devo cambiare tutti e 5 i cilindretti (1 x accensione, 1 x sellino, 2 x sportelli laterali, 1 x bauletto) oppure c'è un modo per rifare la chiave senza cambiare cilindretto? Se porto il cilindretto a qualcuno che fa le chiavi me lo puo ricostruire? Grazie x l'aiuto! Ciauz! -
Ciao a tutti! Ultimamente sono incappato in una mezza fregatura.. In pratica dovevo fare la visura di una vespa targata torino. Ho chiamato il pra di torino, ma non hanno voluto farmela, perchè non possono spedirla, nè mi hanno fatto (come altri) il favore di controllarmela e passarmi il risultato al telefono. Mi hanno gentilmente invitato a recarmi presso un'agenzia di pratiche automobilistiche. All'aci non me la fanno, perchè è al cartaceo (vespa vecchia) e non si possono mica sbattere a chiamare l'aci di torino e mandare qualcuno a fare la visura per pochi euro.. Così sono andato in una agenzia che aderisce ad un consorzio di agenzie (facevano la pubblicità per radio poco tempo fa: "santa .... guidaci tu.. al bollo auto pensaci tu..") credendo che avrei pagato il giusto.. Come ben sapete una visura costa al pra, 2,5 € Ho pagato 38€ Per me è truffa, comunque mi hanno fregato una volta, ora non mi fregano più.. La proposta che volevo fare è questa: visto che siamo tanti, e viviamo in tante città diverse, si potrebbe organizzare una "rete" interna di VOLontari addetti alle visure.. Si fissa un prezzo che so, di 5 € a visura (2,5+0,6 di spedizione+varie ed eventuali) per coprire la spesa.. io restauro tante vespe, e spesso sono al pra di Bergamo, quindi non sarebbe un grosso sforzo aiutare qualche volista.. Io credo che a molti all'interno di questo forum farebbe comodo un servizio simile, e che qui ci dovrebbero essere diverse persone che conoscono e frequentano spesso il pra della loro città.. Io la butto lì, se vi piace, per me si può fare e sono disponibile ciao
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Si parte!Ma cosa bisogna fare prima?suggerimenti pre-viaggio
Diegovespa ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti. ho un p125x del '79, non ha problemi, isomma va, va bene. gomme nuove freni a posto.. il 14 luglio parto per un giro per tutta - o quasi -l'italia. cosa mi consigliate di cambiare, fare, controllare prima di partire? puntine, candele fili.. vanno benissimo, ma dite che conviene cambiare? una volta mi si rompeva il filo della frizione ogni 2 mesi. ora questo mi sta durando da tantissimo, e non vorrei cambiarlo!! Vi scrivo anche le date del mio viaggio. siccome sarò in giro in tenda e sacco a pelo qualunque proposta di accoglienza sarà ben accetta, per riposarsi sotto un tetto e ripartire il giorno dopo... 14-lug Padova Partenza 14-lug Pordenone Visita alla Città 15-lug Udine Osoppo Sunsplash 16-lug Trieste Visita alla Città 17-lug Trieste Costa 18-lug Venezia Punta Sabbioni 19-lug Ravenna Mosaici e Città 20-lug Rimini Gabicce, Cattolica. 21-lug S.Marino Visita alla Città 22-lug Bologna Visità alla Città, Lalli@Melbook Store 23-lug Reggio Emilia Casoni, Festa della Birra 24-lug Parma Visità alla Città 25-lug La Spezia Lerici, Barbazzano 26-lug Pisa Visità alla Città 27-lug Prato Anfiteatro Museo Pecci 28-lug Firenze Visità alla Città 29-lug Firenze Piazzale Michelangelo 30-lug Siena Visita alla Città 31-lug Livorno Visita alla Città 01-ago Arezzo Visita alla Città 02-ago Perugia Visita alla Città 03-ago Civitanova Marche 04-ago Pescara Visita alla Città 05-ago Vasto Spiagge 06-ago Vieste Torri, Gargano 07-ago Bari Conversano Imaginaria Film Festival. 08-ago Brindisi Torre Guaceto 09-ago Lecce S. Maria Di Leuca 10-ago Lecce Isola Di S. Andrea 11-ago Lecce Melpignano Notte Della Taranta 12-ago Taranto Visita alla Città 13-ago Potenza Parco Naturale Di Gallipoli Cognato 14-ago Avellino Arrivo ... 25-ago Avellino Partenza 26-ago Praia a Mare HC Summer Camp 27-ago Praia a Mare HC Summer Camp 28-ago Napoli Visita alla Città 29-ago Latina Grotta Della Maga Circe 30-ago Roma Lido di Ostia, Tomba Di Pasolini 31-ago Roma Visita alla Città 01-set Grosseto Orbetello, Monte Argentario 02-set San Gimignano Torri 03-set Pistoia Visita alla Città 04-set Modena Visita alla Città 05-set Genova Visita alla Città 06-set Torino Visita alla Città 07-set Milano Visita alla Città 08-set Bergamo Visita alla Città 09-set Brescia Arrivo grazie! ciao diego -
ciao a tutti, pazzi scatenati secondo voi ci sta una et3 intera dentro una polo????????????????????????????????????????????????? grazie
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Ma... della 3 Mari non si parla più?
Aptom ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Forse mi sono perso qualcosa (in questo periodo frequento poco il forum), ma non riesco a trovare nessun aggiornamento sul Giro dei Tre Mari 2006: possibile che non ci sia nessuna novità? Ormai dovrebbe mancare solo un mese... -
aiutate una nuova vespista...FINALMENTE.. anche io...
Ospite ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
Ragazzi, finalmente anche io avrò una vespetta.... Per ora è solo sulla carta! Ma tra poco arriverà a casina! Cmq, ragazzi mi aiutate a trovare un coprisella!? E mi dite i nuovi raduni? Voglio entrare a tutti gli effetti nel club!!! grazie mille!! -
Augurissimi di buon compleanno!! piggy
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Ciao a tutti. Il mio problema è il seguente. La persona che mi vende la vespa si chiama "pincopallo" di cognome; "angelo santo" di nome; (sulla carta d'identità); Sul libretto invece "pinco" "pallo" di cognome (quindi distaccato) e solo "angelo" di nome.(quindi solo un nome e non due). La persona è sempre la stessa. E' stata l'anagrafe a fare il cambiamento, mi ha detto il prprietario. IL PROBLEMA è che il notaio autentica la firma di chi vede riferendosi alla carta d'identità e non al libretto. Dato che faccio il passaggio da solo potrei incontrare dei problemi? Grazie P.S. Il proprietario ha solo documenti con il nuovo nome e non ha documenti scaduti con il vecchio.
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Avete visto il supplemento di motociclismo dedicato ai viaggi? L'ho preso ieri in edicola, l'ho sfogliato alla meno peggio, ci sarà tempo per approfondire la lettura. Ad un certo punto vedo due foto di vespa. la redazione ha mandato due di loro in vespa, una GTS 250 e una PX150, in viaggio, da Roma ad Ancona per imbarcarsi sul traghetto ... risultato: hanno impiegato 5 ore e mezza e 3 pieni col PX, dicono perchè la PX era più lenta dell'immaginabile, ed hanno perso il traghetto. Alla fine concludono che la PX è comoda, ma consuma il doppio della GTS 250. Mah!
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vespa con nessun tipo di targa o doumento MOTORIZZAZIONE
massi64 ha pubblicato una discussione in Vespe & incartamenti
bruttissime notizie ragazzi ho parlato oggi con un tecnico della motorizzazione di Genova (avendo strani sentori) sulla possibilità di poter reimmatricolare una vespa senza alcun tipo di documento o targa( in pratica senza niente di niente solo la vespa) ebbene non esiste più nessuna possibilità vista una circolare emessa dal ministero datata agosto 2005 che esplica chiarimenti in materia. Riferisco ciò che mi è stato detto: i mezzi senza documenti o demoliti non si possono più reimmatricolare si può solo con dei mezzi radiati. Vero o falso? non so cosa dire...certo che sto pensando che mettere a posto il mio mezzo forse non mi convenga più. Saluti -
Ma quante belle cose che t'imparano a scquola...
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Non ho potuto fare a meno di fare una scansione di questa pagina del sussidiario di 5°elementare di mio figlio, dove, parlando del miracolo economico italiano del dopoguerra, si riporta come esempio la Piaggio e il grande successo del suo prodotto più celebre... la LAMBRETTA!!! Lascio a voi ogni commento. Lorenzo
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GIRO DEI TRE MARI 2006
vespamodelli ha pubblicato una discussione in Calendario raduni ed iniziative
Benvenuti al GIRO DEI TRE MARI 2006 In questa comunicazione verranno sintetizzate alcune note tecniche della manifestazione : Il pagamento dellÔÇÖiscrizione - 120.00 euro - potrà essere effettuato in due maniere e precisamente con PostPay n°4023/6004/0969/2680 intestata a Maurizio De Pasquale o con bonifico bancario sul conto intestato al Vespa Club Bari banca CARIGE ag. 1 Via Amendola Bari CIN A ÔÇô ABI 06175 ÔÇô CAB 04001 ÔÇô c/c 64280 . Dopo avere effettuato il pagamento, inviare una mail o fax, contenete i seguenti dati : nome, cognome, data e luogo di nascita , n°cellulare, targa e modello del mezzo da utilizzare durante la manifestazione, estremi del pagamento, e la distinzione fra conduttore e passeggero a questo indirizzo: info@vespaclubbari.it. Per coloro che volessero pernottare la sera del 1 Giugno a Reggio Calabria, potranno chiamare direttamente HOTEL PALACE MASOANRIÔÇÖS tel. 0965-25830 oppure 0965-26433, e menzionare la convenzione Giro dei Tre mari per poter accedere allÔÇÖimporto convenzionato di euro 43,00 cadauno con trattamento di mezza pensione ( cena del 1 giugno, pernottamento, e prima colazione). EÔÇÖ stata scelta questa struttura poichè dista 200 metri dal punto di partenza della manifestazione, e sempre in quella struttura si terrà il breefing dove verranno consegnati i corpetti numerati, altro materiale e presentata la prima tappa. Vi sarà lÔÇÖausilio per tutta la durata della manifestazione, di 2 furgoni, servizio offerto dalla MAGGIORE RENT spa, disposti in testa ed in coda a tutto il gruppo. Il furgone di testa apirà il percorso e potrà portare i bagagli dei partecipanti. Quello di coda farà da soccorso ad i mezzi che potrebbero avere problemi meccanici. LÔÇÖunico Controllo a Timbro della prima tappa, avverrà presso il parcheggio dellÔÇÖAereoporto Internazionale di Lamezia, e precisamente nelle vicinanze degli uffici della MAGGIORE RENT, nostro sponsor tecnico. In quella sosta saranno distribuite focaccine e bevande, grazie al prezioso impegno del Signor. Perri di Nicastro, padre del nostro carissimo amico Ciccio. LÔÇÖarrivo della prima tappa, si concluderà a Scale e direttamente sullo spazio antistante il Grand Hotel Santa Caterina Village tel. 0985/20330, dove è prevista la sosta in attesa della seconda tappa, prevista alle ore 09.00 ( squadra 900 ) la mattina successiva giorno 3 Giugno. Durante la seconda tappa, che proseguirà il suo percorso sempre sulla Statale 18 Tirrenica, fino allÔÇÖaltezza di Maratea, dove si proseguirà per la Strada Provinciale 3 direzione Trecchina per poi proseguire per Lauria ed inserirci sulla Statale 653, Sinnica, e raggiungere Policoro sulla Statale 106 dove è previsto il primo Controllo a timbro curato dal MotoClub Heracleia di Policoro che organizzerà anche un piccolo spuntino presso la stazione di Rifornimento AGIP. EÔÇÖ stata scelta questa località anche in virtù dellÔÇÖaiuto che gli amici di Policoro dettero alla nostra manifestazione nella passata stagione ed anche dei servizi che può offrire. Altro controllo a timbro , con annesso caffè, avverrà a Taranto, subito dopo il passaggio del famoso Ponte Girevole di Taranto. Il tutto magistralmente curato dagli amici del Vespa Club Taranto. Terzo ed ultimo controllo a timbro sempre della seconda Tappa, si espleterà a Leveranno dove sarà consegnato un simpatico omaggio da parte di una Cantina Vinicola di Leveranno. Intorno alle ore 17.00 si prevede lÔÇÖarrivo dei primi equipaggi a Piazza SantÔÇÖOronzo a Lecce. Solo dopo che sarà arrivato lÔÇÖultima squadra , faremo tappa di trasferimento ad Acaya dove troveremo sistemazione nellÔÇÖagriturismo SANTI CUTI ad Acaya http://www.santicuti.it/. Domenica 4 Giugno sempre con le stesse modalità di partenza, prima squadra alle ore 9.00, si ripartirà alla volta di Bari dove lÔÇÖarrivo è previsto per le ore 12.00 sul Lungomare di Bari, in concomitanza con la festa nazionale dello sport curata dal CONI provinciale. Ci vediamo a Reggio Calabria. Vespa Club Bari - Vespa Club Lecce - MC. Peperosso Maurizio De Pasquale Gianni Marasco 9 maggio 2006 Le squadre a parte la 9.00 che per motivi organizzativi mi toccherà a me . . . saranno composte in ordine di iscrizione!!! SBRIGATEVIIIIIIIIIII
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Si può sempre circolare con le vespe vecchie?
funky.davide ha pubblicato una discussione in Vespe & incartamenti
Si può sempre circolare con le vespe vecchie? Com'è la legge in proposito? Non ho ancora una vespa...la sto cercando...ma per sapere se con quelle vecchie si può sempre girare o ci sono dei divieti o fra poco tempo magari non si potranno usare più... grazie -
Non per farmi i cavoli vostri ma voi di assicurazione per un 125 quanto pagate? Da notare che io ne pago 210€ per la rally 200 è assicurata lì dall'84 e mai un incidente (toccandosi le palle) e oggi mi hanno fatto un preventivo di 320€ per il px125... E mi ha detto che per i 125 costa di più xchè sono molto + diffusi. Devo credergli o tira a ciularmi?
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Buongiorno a tutti, di seguito riporto lo stralcio di un calendario di alcuni mercati che si svolgeranno nelle prossime settimane. Prego chi ne avesse già visitata qualcuna di indicarmi quelle più interessanti e con il maggior numero di espositori e bancarelle pezzi di ricambio. Sono ben accette nuove segnalazioni. 11 e 12 marzo SORA 18 e 19 marzo CREMONA 19 marzo CASTELFRANCO EMILIA 25 e 26 marzo ROMA 25 E 26 MARZO Bikers Event NOVEGRO 25 E 26 marzo AGIRA 1e 2 aprile REGGIO EMILIA 7, 8 e 9 aprile ISOLA DELLE FEMMINE 25 e 26 aprile ROMA Capannelle Grazie.
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ciao a tutti!! mi chiamo roberto e abito nella provincia di asti, devo iscrivermi ad un vespaclub ma non so quale scegliere....QUALCUNO MI AIUTI! ho già provato ad iscrivermi a due vepsaclub in zona ma si sono rivelato poco attivi, accetto consigli di vespa club anche fuori provincia.....vi ringrazio tanto....
