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  1. Salve a tutti, sono Paolo dalla provincia di Udine e sono nuovo del forum. Oltre ad essere nuovo del forum, dopo un estate passata in doppia con una PX 125 di un mio amico, mi sono preso bene é ho deciso di cercarmi una vespa. Sarei orientato su una Primavera 125 degli anni ‘70, ma vedendo un po’ i prezzi, rimane un sogno. Ed in ogni caso, nella mia zona non si trovano. Alternativa il PX 125, ma anche di queste ne trovo pochissime in zona. Mi é capitata però un’occasione di cui però non sono molto sicuro, anche se mi sono innamorato. Un vecchietto del paese, ha restaurato in modo maniacale una VBB1 150 del 63’ rimettendo anche a nuovo il motore. Mi chiede 2600. I miei dubbi sono molti, e visto che dovrei fare anche la patente A, vorrei pensarci bene a maggior ragione essendo neofita della Vespa. Premetto che vorrei fare un uso quotidiano, per andare al lavoro, al mare, a frasche con gli amici😉, quindi voglio chiedere, a voi esperti, alcune cose: Posso usarla ogni giorno? Di che manutenzione ha bisogno? Com’é dal punto di vista della guidabilità, velocità, frenata,ecc? Per renderla un po’ più performante, senza creare un mostro, che modifiche si possono apportare (impianto termico, carburatore, accensione, ecc) e quanto andrei a spendere? Grazie in anticipo a tutti, provo ad allegare alcune foto Ciao
  2. Ragazzi buonasera, ho appena acquistato un nuovo clacson per la mia vespa GL 150 del 63, premetto che la mia vespa è stata restaurata con impianto elettrico senza batteria e che dunque il clacson corretto dovrebbe essere a corrente alternata...la mia paura è che il clacson che mi hanno venduto sia a corrente continua..come posso fare a capirlo? Ed altra domanda se lo montassi succederebbe qualcosa all'impianto vista l'incongruenza? Fatemi sapere! Grazie mille per le info
  3. Salve, qualcuno ha acquistato il sollevatore omcorp per vespa? Sarebbe adatto a sollevare una px? Qualcuno dice che non si ancora sui modelli con catalizzatore ma può essere? Qualche consiglio da chi l ha acquistato? Chiedo prima dato che costa 400/euro. Sito internet del modello www.omcorp.it
  4. Ciao a tutti i Vespisti! Da pochi giorni ho acquistato un motore completo (Vespa 125 primavera et3) a 300 euro, il motore è abbastanza buono nel senso che è completo di carburatore, marmitta (sperando che la posso recuperare), mozzo con eventuali freni ecc... ovviamente dopo averlo acquistato ho incominciato a levare la cuffia.. ho trovato 2 kg di terra da togliere e ovviamente tante cose da revisionare, mi chiedevo, chi pu├│ darmi una mano a far rinascere questo pezzo vecchio e marcio in una piccola opera d'arte?!! Ringrazio tutti anticipatamente!!
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