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  1. Ma in cosa consiste la "modifica" del disco bobato drt? Il castello modificato se non sbaglio è un po + alto dell'originale in modo da dare + spazio ai diski, quindi penso di aver capito il suo funzionamento. Se non si abbinano i due componenti, solo con il disco bombato non si ottiene niente?
  2. Salve a tutti vorrei sapere quale è la migliore frizione che si puo montare su una campana polini.....o per meglio dire per una vespa special
  3. Se non vado errato, possiamo vantarci di essere stati i primi a rendere istituzionale questo ritrovo! Ogni martedì sera, orario variabile, diciamo dalle 20:30 in poi, ci troviamo al fontanone di Piazza Castello. Qualsiasi mese, qualsiasi anno, qualsiasi tempo. Programma? Due chiacchiere in compagnia. Si parla di viaggi, di meccanica, e di quello che si vuole. Si viene con la Vespa, e tutti i vespisti (soprattutto le vespiste) sono i benvenuti, nuovi o vecchi che siano. Se poi portano una bottiglia di vino sono benvenuti due volte. Vi aspettiamo!
  4. ciao a tutte e a tutti ho una 50 L del '69 che soffre, dunque cerco un buon meccanico vespa a milano e/o hinterland per lei. vediamo un po' chi mi risponde .. stanzak
  5. Aiutatemi, o meglio, illuminatevi. Ho trovato un signore che vende un pk 50, è a 170 km da casa mia. Andare e ritornarci non mi conviene (spese carburante + autostrada) vorrei andare con un mezzo, così se mi piace me la carico, altrimenti la lascio. Io purtroppo non ho famigliari che hanno la macchina col carretto omologato. Neanche famigliari che hanno un ducato, scudo e simili. COme posso fare? Azienda di trasporto? Mezzo a noleggio? Il sistema più economico che conoscete. Tipo bartolini fanno questo servizio? Elencatemi le vostre esperienze. GRAZIE
  6. Ragazzi sto letteralmente impazzendo. Da 3 giorni non riesco a capire il perchè la frizione della mia Vespa non stacca. Prima di tutto vi racconto il problema. Motore spento, frizione schiacciata, la pedivella scende tranquillamente. Motore spento, frizione schiacciata, inserisco la prima, la vespa va in avanti ma indietro non va, come se la frizione non fosse per niente schiacciata. Motore acceso, schiaccio la frizione, metto la prima e parte come se non avessi schiacciato la frizione! Adesso vi riporto la componentistica. Crociera DRT (sono sicuro, poichè le ho confrontate, di aver acquistato il modello esatto). Cambio 22/67. Cestello 6 molle con anello di rinforzo,4 dischi Malossi e molle Malossi. All'inizio pensavo fosse il cestello, ma con un cestello originale ha gli stessi problemi. Poi pensavo fossero i 4 dischi, ma il problema non cambia. Premetto che la frizione è stata assemblata correttamente, mettendo la rondella distanziale che va tra frizione ed albero. Devo solo puntualizzare una cosa. Potrei aver mischiato l'ingranaggio primaria e piattello frizione di vari motori, tra cui GT/GTR e TS/PX. Però il mio meccanico, non ritiene che possa essere questo il problema poiche la frizione in un verso stacca. Allora siamo passati agli ingranaggi del cambio per vedere se i vari accoppiamenti sono corretti. Ci siamo fermati quì perchè veramente rischiamo di impazzire. A qualcuno è mai capitato un simile rompicapo?
  7. Daniela

    Perchè andare lontani...

    Ciao a tutti! Voglio condividere con voi i luoghi dove sono stata in queste prime ferie estive. Ho la fortuna di vivere in una regione che offre strade stupende da percorrere, il Trentino-Altoadige...così come delle montagne meravigliose... Da Riva del Garda sono quindi partita alla volta della Valle Aurina, valle che si dirama da Brunico verso l'Austria fino quasi a sfiorarla. Ho scelto quindi la Valle dei Laghi che collega Riva del Garda a Trento per poi imboccare la Strada del Vino che attraversa la Valle dell'Adige in direzione Bolzano..un strada molto bella e percorsa da molti motociclisti che evitano così la noiosa strada statale sul lato orientale e che si snoda fra i vigneti e paesini e costeggia il lago di Caldaro. Dopo una pausa caffè in quel di Bolzano ho continuato quindi lungo il Fiume Isarco in direzione Val Pusteria fino a Brunico. A pochi km di distanza in direzione Campo Tures inizia la Valle Aurina. Ho soggiornato a Lutago in un albergo dove vado spesso quando cerco relax nei periodi invernali con un centro wellness molto ben organizzato e ...molto "tedesco"! Nei giorni in cui mi sono fermata giravo in vespa al mattino solamente. Ho visitato dei posti stupendi, tra cui le miniere di rame di Predoi ( al suo interno a un km dalla luce c'è anche un Centro del Respiro, dove si curano le malattie come asma e bronchiti croniche grazie all'aria pulita e pura che c'è in questo luogo) e il castello di Campo Tures. Entrambe le visite richiedono 2-3 orette di tempo (sono entrambe da farsi obbligatoriamente con guide...meglio se si prenota) L'ultimo giorno la voglia di tornare a casa non c'era....e allora perchè non fare un salto nel cuore delle Dolomiti??? Percorro la strada verso Brunico e salgo lungo la Val Badia, dove mi incontro con Vespon57 che sale da Trento dalla Val Gardena. Prima tappa: Dolomiti Bellunesi, Passo Falzarego dove poi prendiamo la funivia che ci porterà al rifugio Lagazuoi (se ci andate prendete la linea 2...e salutate lo Zio Mario da parte mia...vespista incallito!) Spettacolo puro a 360┬░! Nei pressi del rifugio sono visitabili alcuni fortini della prima guerra, luoghi molto suggestivi, che mi hanno colpita particolarmente (grazie Fiore!!!!) Dall'alto la vista dei tornanti che ci aspetteranno... Seconda tappa: Passo Pordoi...e la bellezza di cui sono già pieni gli occhi continua! Arrivati al Pordoi non avevo ancora voglia di tornare a casa dopo tanto splendore....e così quando Vespon mi ha chiesto se mi andava di andare anche sul Sella....come potevo dire di no???? E Sella sia! Terza Tappa: Passo Sella L'emozione di sfiorare con la vespa le Dolomiti la si ha quando si sta per arrivare in uno degli ultimi tornanti....quello che si prova è un senso di...non so come spiegarlo....ci si sente un piccola parte di questo mondo....piccola e tanto tanto fortunata... Dal Sella siamo poi ridiscesi in direzione Canazei, Val di fassa e Val di fiemme, Valfloriana...e arrivo a Trento...ancora pochi km, una 40ina e arriverò a casa...un po' stanca ma felice!
  8. salve a tutti ho un px dell' 83 e da qualche giorno sento dei rumori strani alla forcella mentre cammino....una serie di TAC TAC TAC TAC ripetutamente e molto veloce....non vorrei che mentre sono sulla vespa mi si svita la ruota o lo sterzo e cado a terra!!! mi potete dire che cos' è?? c' è rischio che si smonti qualcosa?? P.S. ho il copertone della ruota di davanti leggermente storto perchè è stata un pò di tempo ferma. grazie.
  9. DOMENICA 5 GIUGNO 2011 Vespa incontro a VOLON DI ZEVIO(VR) ______________ ORE 9,00 ÔÇô 9,45 ISCRIZIONI E COLAZIONE DI BENVENUTO ORE 9,50 BENEDIZIONE DEI VESPISTI E PARTENZA DEL VESPATOUR ORE 10,30 VESPA APERITIVO CAMPESTRE AI LAGHETTI ORE 11,30 RIPRESA DEL TOUR E ARRIVO A ZEVIO ORE 12,15 SOSTA APERITIVO AL CASTELLO DI ZEVIO E SALUTO DELLE AUTORITAÔÇÖ ORE 12,45 PRAZO PRESSO GLI STANDS ENOGASTRONOMICI DELLA SAGRA DELLA SS TRINITAÔÇÖ A VOLON DI ZEVIO (ANTIPASTO, PRIMO E SECONDO PIATTO, DOLCE E CAFFEÔÇÖ) NEL POMERIGGIO GIOCHI E INTRATTENIMENTI VESPISTICI ISCRIZIONE: SOLO TOUR ---------------10,00 EURO CON PRANZO --------------16,00 EURO info --> BENVENUTO NEL VESPA CLUB VR37100
  10. brontolo

    "aperivespa"

    Venerdi' 27 Maggio "APERICENA in vespa" a Chivasso in Via Del Castello da XXL Cafè dalle 19.30
  11. da circa un mese avvertivo dei forti rumori metallici e delle forti vibrazioni provenienti dal motore, consultati diversi meccanici mi confermavano tutti. e dico tutti che era sbiellato. 2 giorni fa mi sono deciso ad aprire, smonto il volano alzo il cilindro ma di giochi tre biella cuscinetti e spinotto zero.richiudo il tutto ma muovendo la vespa avanti e indietro con la marcia inserita sento un forte gioco con battito metallico, dico allora e' la frizione che che e' lenta. stendo la vespa a terra e apro lato frizione e in effetti ha un po di gioco sull'albero, smonto forse e' lenta e sostituisco la chiavetta. rimonto metto in moto ma non e' cambiato nulla, sempre il solito rumore infernale fortissimo.mi decido e dico a malincuore che non posso risolvere da solo e vado da un luminare delle vespe. gli espongo il problema e dice che e' sbiellato ma sicuramente ho anche sbagliato qualcosa nel rimontare la frizione perche' si sente che e' lenta? dopo due ore di prove monta smonta prende un altro pacco frizione rimonta gli faccio notare che secondo me bloccare il dato a castello con un solo fermo non e' corretto il polini da bei colpi (lui in modo presuntuoso mi chiede che lavoro faccio e che il meccanico e' lui) dice che x lui il problema della frizione e' risolto.rimette in moto e dice che comunque il motore e' sbiellato e deve aprire x capire bene il che cosa ho controllato ( i giochi tra albero e biella spinotto) gli faccio osservare che non ci sono giochi eccessivi mi dice che anche la marmitta svuotata non gli fa sentire bene il rumori metallici (troppo rumore) in effetti il suono allo scarico e' insopportabile.ieri mattina compro una marmitta nuova e deciso a montarla mi incammino verso casa , proprio avanti al mio palazzo (figura di m...a) improvvisamente la vespa ha due colpi di accellerazione e si ammutolisce.tiro la frizione e la marcia rimane ingranata spingo e il motore non gira dico frizione, tolgo la scocca x provare a far girare il volano a mano e scopro che si sono schiodati i rivetti, ecco il rumore metallico insopportabile si stava staccando dal pezzo che lo fissa sull'albero, altro che sbiellato, apro la frizione e dado allentato (il coglione diceva che bastava un solo fermo) lunedi' passero' dal genio delle vespe x metterlo a figura di m...a. avevo un volano si riserva che ho montato ho stretto la frizione bloccando il dado con 4 alette e cambiato la marmitta,quando metto in moto la vespa, x vedere se e' accesa devo guardare se esce del fumo dallo scarico e' silenziosissima e non vibra.meccanici, tutti e dico tutti dicevano che era sbiellato.
  12. Sto per approcciarmi alla revisione della frizione 8 molle(sostituzione del pignone da 20 con uno da 22 denti). Mi chiedevo se vi sono dei pezzi da cambiare indipendentemente dallo stato di usura. Ciao
  13. Quindi? non vieni? fai in fretta........ VOL Milano.....ti aspetta..... APERITIVOL MILANO Piazza Castello Sforzesco dalle 21.00 a fine corsa....
  14. allora? com'è? ci si riattiva per far una serata di ritrovo? molti di voi vengon già il martedi sera la vespaclub Genova, ma perchè non provare a farci una sorta di ritroVol? venghino siori venghino!!!
  15. domani 11 1 11 aperitivol palindromo ho detto tutto aperitivol milano piazza castello sforzesco dalle 21.00 a nuova data r.m.
  16. hey.. ci vediamo stasera per festeggiare... casomai non ti fossero bastati i bagordi pre-durante-post natalizi.... ci troverai lì sempre lì in piazza castello sforzesco dalle 21.00 non vuoi mancare..lo so ah a Milano ovviamente r.m.
  17. stasera.....ci troviamo.....in piazza castello......dalle 21.00 ci facciamo la festa.....facciamo la zingarata...... vi aspetto..... Aperitivol Milano Piazza del Castello Sforzesco
  18. Ciao a tutti conoscete un meccanico buono a milano capace di elaborare la mia vespetta ? grazie Marco
  19. martedì 23 novembre 2010... tanti auguri a ruggero muccioni 30 anni da coglioni.... mille giorni di voi (di VOL) e di me come ci cantò baglioni....... offro da bere a tutti......sì avete capito bene proprio a tutti....... vi aspetto APERITIVOL MILANO Piazza Castello Sforzesco dalle 21.00 alla mia morte r.m.
  20. jeckie1965

    Restauro vnb1 del 1960

    Ciao a tutti!Dopo anni di idecisione alla fine ho deciso di dedicarmi al restauro di una vespa vnb1 del 1960 ricordo di mio padre.Sto procedendo allo smontaggio del motore e dopo aver tolto il carter lato volano ora mi sono bloccato nel togliere il blocco frizione.Qualcuno sa spiegarmi come rimuovere la frizione?
  21. filo88

    nuovo vespista!

    ciao a tutti ragazzi, sono filippo da milano, ho 22 anni e ho finito da un mesetto di restaurare una vespa 125 del '62 con blocco motore del 150gs, mi sono appena iscritto e mi farò un giretto per vedere se riesco a risolvere un pò di dubbi e curiosità! buon forum a tutti!
  22. Sei dipendente non serve negarlo ne hai bisogno come di un abbraccio come del pane come di una droga che hai preso e t'ha lasciato steso con una certa dipendenza lo desideri come un cappotto a febbraio lo ami come il granchio ama la sabbia beh Foto Album ed è di nuovo APERITIVOL MILANO PIAZZA DEL CASTELLO SFORZESCO dalle 21.00 alla fine del coito r.m.
  23. Ciao ha tutti.Avrei un problema con la frizione del mio PX125 arcobaleno. Un giorno ho sostituito i dischi di sughero della frizione e da quando l'ho rimontata ho questo problema,cioè che non riesco a registrarla. Mi spiego meglio.Se lascio il cavetto completamente molle riesco a mettere in moto la vespa tranquillamente,la leva dell'accensione "fa presa" e il motore parte,però quando ingrano la prima la vespa parte anche a frizione tirata. A questo punto tendo il cavetto con l'apposito "tendicavo" che c'è sotto il motore,ma la sorpresa è che la leva dell'accensione slitta e anche se riesco a metterla in moto,quando ingrano la marcia lei parte lo stesso!!!. Prima non era cosi L'olio è sempre quello di prima, e quando ho sostituito i dischi,ce li ho lasciati a mollo per una mezza giornata. A voi non è mai capitato? Per favore aiutatemi perchè non sò più a che santi votarmi (e tenete conto che sono ateo!!!)
  24. ciao a tutti, abitando in provincia di varese, ho potuto verificare che non esiste un vespa club varese e per questo rivolgo un'appello a tutti coloro che essendo della zona (ed anche oltre naturalmente), vogliano condividere la loro passione. naturalmente l'idea sarebbe quella di creare un gruppo di persone che vogliano ritrovarsi nei momenti liberi per trascorrere dei momenti sereni in compagnia, senza obblighi di orari o di quote associative, o che semplicemente, sono stufi di muoversi in solitario. insomma, chi vuole si faccia avanti. ciao
  25. http://fotoalbum.virgilio.it/ruggeromuccioni/zingarataeremosangenesio/1.html?idAlbum=4294514329 vieni bel bambino..... parteciperai all'aperitivol più genuino.....più gitano.....più scassato.....più eclatante......ubriacante...... parteciperai alla storia di una città che ha perduto identità.......ritrovandoti....... vieni...su bel bambino.....un giro un gettone......ci son la giostra e i calci in culo della vita...... vieni bambino bello altro giro altro regalo r.m. APERITIVOL MILANO Piazza Castello Sforzesco dalle 21.00 fino all'ultimo goccio...
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