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Ciao a tutti, volevo chiedere qualche consiglio per la mia ( e di un mio amico socio ) Vespa, prima però volevo salutarvi qua e mettere un paio di foto. Presi questa bellissima Vespa circa 20 anni fa, decidemmo di prenderla io ed un carissimo amico che purtroppo da poco tempo non c`è più..... ricordo il bel viaggio, la simpatica contrattazione con l`ex padrone ( era il presidente di un club di vespisti e la sua casa era piena di vespe e auto d`epoca , doveva disfarsi di qualcosa altrimenti rischiava il divorzio ); ricordo il bel il viaggio di ritorno con la vespa caricata su un Pick-up e la voglia di andarci a fare un giro appena arrivati; nel corso degli anni è stato un piacere avere questa bellezza in società, in fondo è stata una scusa per non perdersi di vista completamente nel corso degli anni. Dopo questa piccola e per me dolorosa introduzione vi saluto e mi metto in cerca di alcune info sul forum, se non trovo quello che cerco magari vi farò un paio di domande nella sezione giusta per smontare l`ammortizzatore anteriore e metterlo a nuovo.... per il resto la nonna gode di ottima salute non ha bisogno di altri interventi. Un saluto a tutti.

Hey ciao a tutti, sono il proprietario di un px200 e da poco ho comprato il telaio di un p200 come progetto dato che è da anni che sogno di intraprendere questa avventura (mia moglie ancora se la ride ) Eccomi qua nella speranza di trovare qualche buon consiglio e scambiare qualche chiacchiera!

Buona sera ragazzi molti di voi lo hanno conosciuto, oggi il mitico Gianka è andato a fare un giro che non avrà fine. Appena avrò notizie sicure metterò la data del funerale e gli orari. Se qualcuno ha bisogno di un pernottamento metto il mio numero a disposizione per cercare di aiutare chi vorrà essere presente 3488953248

Carissimi buongiorno, nuovo iscritto al forum, mi chiamo Simone e abito a la Spezia, venerdi sono andato a vedere un PK 50 XL, uguale a quella che avevo a 14 anni....ora ne ho 47, molto bella, senza un filo di ruggine, hanno "solo" ripitturato le fiancatine il naso e il faro neri...e riempiti di adesivi...ma poca roba, in mente ho già di ripitturarla in futuro.Monta un 100 o 110, non ricordo bene e gira benissimo!Il precedente proprietario ne aveva piu di 30 di vespe...ora per questioni di spazio ne ha vendute piu della metà. Lunedì la vado a prendere, non vedo l' ora, prima modifica alla marmitta, ho visto che ce ne sono mille modelli e mille prezzi, penso di indirizzarmi sulla classica proma, costa meno delle altre e di sicuro avrà un sound migliore dell originale...ci vuole poco! Un cari saluto a tutti e non appena ritiro posto qualche foto!

Ciao! Sono Andrea e scrivo dalla provincia di Vercelli. Sono da poco un felice possessore di un PX150 del 1995 colore nero. Era da tantissimo tempo che desideravo un vespone, quando nel paese vicino dove lavoro mi è capitata l'occasione non me la sono lasciata scappare... Sono sincero, mi ha sempre attratto ma non pensavo che avendola me ne sarei così innamorato... Per il momento ho cambiato la sella, quella in dotazione marrone proprio non mi piaceva, ed in quanto da fan degli anni 80 ho optato per la camel, quest'inverno procederò poi con le successive modifiche, ho visto delle chicche in rete per renderla più accattivante...:) Vi allego la foto della mia piccolina, spero vi piaccia. E' un piacere far parte di questa grande famiglia Un saluto a tutti Andrea

Ciao a tutti.. Sono Samuele e sono vespista da un po' ma nuovo del gruppo... Avrei bisogno di consigli per il mio 177 pinasco...

Eccoci qua, dopo che ho ultimato il restauro della mia prima e unica vespa (che più avanti vi presenterò), sbirciando spesso questo ed altri forum per carpire consigli qua e là, ho sentito il bisogno di tenermi in contatto un po' più stretto con tutti voi e, perché no, di raccontarvi passo per passo il mio restauro; giusto per spirito di condivisione e perché la mia "avventura" possa servire anche ad altri, visto che fino ad ora, a vostra insaputa, un po' tutti mi avete aiutato. Mi chiamo Francesco, ho 30 anni ed abito nella periferia di Pisa; ho sempre avuto la passione per i motori che mi è stata trasmessa fin da piccolo da mio padre, all'epoca collaudatore per una "nota azienda di Pontedera..." dove oggi lavoro anche io. Circa 15 anni fa, studente di istituto tecnico in piena età da smanettone di scooter, ciao, si, bravo e chi più ne ha più ne metta, cominciò a balenarmi in testa l'idea di comprare una Vespa..."non voglio una Vespa pronta all'uso e non una qualsiasi, voglio restaurare una 50 Special!" Così convinsi mio padre a darmi una mano per trovarne una che, comunque, avrei comprato con i miei risparmi ed eccola, una Special biancospino serie migliorata V5B3T del 1982; lievemente ammaccata sul parafango, funzionante, vernice originale con un po' di ruggine superficiale, pedane ok e libretto a corredo. Inutile dire che non ci pensai due volte, vista e presa! Una volta presa è stata messa in moto di tanto in tanto ed usata nel piazzale e strade private dintorno casa per prenderci confidenza ed in attesa di essere abbastanza convinto e informato su come restaurarla, sennonché la voglia di iniziare a smontarla e sistemarla è andata via via scemando. Per farla breve questa Vespa è rimasta 15 anni in uno stato di "quasi" abbandono in una rimessa per gli attrezzi (con il senno di poi, mi viene da dire per fortuna...sicuramente 15 anni fa, essendo la prima Vespa su cui mettevo le mani, non avrei avuto la maturità di affrontare un restauro totale fatto come si deve), ma ormai la Vespa mi aveva punto e la voglia di ridarle nuova vita non si è mai del tutto spenta; ogni volta che ci passavo davanti mi sembrava di farle un torto a tenerla in quel modo, così nel settembre scorso mi convinco che è ora di prendere una decisione: o la vendo così com'è o la restauro... Ovviamente se sono qui a scrivere potete immaginare il seguito della storia...questa è la mia Vespa. A breve vi parlerò di lei nella sezione apposita, scusate per la lungaggine e a presto... P.S.: vi racconterò anche del restauro di un motore ET3 VMB1M che oggi è già sotto la Vespetta...ma questa è un'altra storia 😁

Mi presento: Cippo4u, felice possessore di una PX 125 del 1983 da scortico e una VBB 150 del 1961 da aperitivo Un saluto a tutti!

Salve sono Salvatore 31 anni campano ma vivo a Genova, da sempre con la passione della Vespa, nè possedevo una nel lontano 2006 una pk50xl venduta poi per vari motivi; oggi dopo molti anni sono alla ricerca i una px200e che ho trovato e sono in attesa di potersi muovere fuori regione per andarla a vedere e farla mia, un saluto a tutti

Vorrei chiedere perché sulla mia vespa 125 VNB 1T del 1960 non è inciso sul telaio il DGM che serve per l immatricolazione.?

Ciao, sono Michele dalla provincia di Pordenone. Circa 25 anni fa ho ritrovato ed acquistato la Vespa 125 GTr del '72 appartenuta a mio nonno, ferma allora da una decina d' anni, con l' intento di restaurarla. Recuperai all'epoca gran parte dei pezzi di ricambio compresa la sella originale, che era stata sostituita, e gli stemmi. Feci una revisione veloce al motore, che era bloccato dalla ruggine, e dopo averla smontata completamente per la verniciatura notai il problema che mi fece desistere dal proseguire i lavori...ed il progetto si arenò. Ora vorrei con calma ricominciare da capo... il problema è che la ruggine, la poca manutenzione e il fatto che mio nonno, da pescatore, portasse il pesce dentro la fiancata sinistra hanno fatto scomparire il nr di telaio... in realtà qualcosa si vede e cioè si vede la ribattitura dei numeri dal lato ruota, per capirsi... e nemmeno tanto chiari, a dirla tutta. Dimenticavo, sono in possesso della targa e del libretto originali. Quindi, da oggi e con gran calma, inizierò a stressarvi con l'intenzione di rimetterla in strada... nel giro di qualche anno, naturalmente. 😁

Buonasera!!! vi scrivo da Varese!!...è da un pò che vi seguo come ospite e stasera ho deciso di iscrivermi in questo fantastico forum pieno di notizie e informazioni utili; arrivo dal mondo delle due ruote praticando sia fuoristrada che stradale , ma l idea di una vespa mi ha sempre attirato , a breve cercherò una 50special oppure un px vediamo un pò, da usare per andarci al lavoro senza troppe pretese :-) ... grazie a tutti a presto!!

Buongiorno a tutti sono nuovo e mi presento. Mi chiamo Antonio e sono di Padova spero di conoscere tante persone appassionate come me ci si vede nel forum 😁

ho sostituito l olio del cambio della mia vespa px 180 del 1982. da qualche giorno noto che il carter si sporca esternamente di olio.. l olio sul carter è colore vivo quindi presumo sia l 'olio che ho sostituito. ne ho messo 300 ml come da manuale. potete darmi qualche consiglio. grazie.

Ciao a tutti ! nuovo arrivato nel forum, scrivo dal profondo Nord Est, il richiamo degli anni passati 'quelli belli' mi hanno portato a rientrare in Piaggio ed ho appena acquistato un PX 150, definito "nuovo" dagli amici del Vespa Club, in effetti ha solo 20 anni. Il tutto è iniziato con una Vespa 50 R, poi la 50 Special, due Primavera, un ET3, un PX 150 elestart e adesso si ricomincia da dove avevo lasciato. A presto ! Zeta

Buona sera a tutti ragazzi, sono Mirco, scrivo da circa 10 km dalla casa madre delle nostre vespe, tra l'altro mio fratello lavora dal 1994 in Piaggio. Da "giovane" ho avuto una vespa primavera per qualche anno, poi ho abbandonato il mondo piaggio e ho avuto una quindicina di moto in una ventina di anni, adesso mi sono ripreso un PX 150 arcobaleno del 1987 e sono ringiovanito di 20 anni Attualmente quindi ho in garage: Vespa px 150 del 1987 Honda dominator 650 del 1998 Moto Guzzi Griso 1200 del 2011 A brevissimo scriverò un messaggio per delle info tecniche. Ciao!

Ciao a tutti! Enrico di nome e da poco guido una vespa 50 special V5B3T prodotta nel 1980! Arduo sarà il restauro e ho già una cosa che non riesco proprio a capire: di tutti i colori della 50 special non riesco a capire quali nel 1980 erano realmente disponibili!

Dirò la verità, non ho capito se c'è una sezione dove presentarsi, però lo faccio considerando che sia giusto entrare chiedendo con la dovuta educazione la possibilità di entrare a fare parte di un gruppo di amici che condividono la stessa passione per le due ruote, ed in particolare per la mitica VESPA. La mia storia di motociclista inizia proprio con una vespa 50 special del 1970... allora ero proprio un ragazzino, ma ero fiero della mia Vespina pagata a rate. Mi venne rubata dopo circa un mese e con le lacrime agli occhi passai ad un'altra moto. Non sto qui ad enumerare le numerose moto che ho acquistato negli anni, però cito le ultime possedute: Transalp 600 V del 1989 tenuta circa 20 anni, venduta pochi mesi fa. Suzuki SV650 del 2009 venduta anch'essa pochi mesi fa, un Beverly i300 del 2011 venduto a maggio ed infine l'ultima arrivata che tuttora possiedo: il BMW R1200GS del 2006. Fantastica moto generosa e guidabilissima, peccato che il peso la rende un pò difficile per le manovre in piccoli spazi e per i piccoli spostamenti. Per intenderci sentivo il bisogno di un mezzo veloce e facile per gironzolare per la città. Cercando sui internet ho trovato una ET4 150 del 2001. Secondo me l'ho pagata poco, avendo solo 15000 km. Ora sono in attesa che me la consegnino, in quanto aveva bisogno di un pochino di lavori, essendo ferma da più di un anno. La carrozzeria ovviamente presenta dei piccoli difetti di usura, ma non grosse cose. Penso che ne approfitterò per trasformarla da grigia a Rossa. Chiedo a voi però un consiglio per quanto riguarda gli eventuali accessori che posso acquistare. Se mi potete consigliare un portapacchi anteriore cromato che non costi uno sproposito e il parabrezza di dimensioni più piccolo che ci sia. Appena me lo consegneranno vi invierò le foto. Buona Vespa a tutti. Gianni.

Salve sono nuovo del gruppo. Da oggi sono in possesso di una vespa px del 1998. Volevo associarmi alle vostre passioni per le vespe e volevo capire come funziona il vostro mondo. grazie

Ciao a tutti! sono un 37enne della provincia di Bolzano, già motociclista, che si sta apprestando - con la dovuta calma - a diventare anche Vespista. dopo la morte del nonno c'è stato da svuotare oltre alla casa anche il fienile e la stalla. cosa ci ritroviamo? la vecchia Vespa Sprint del 65 con la quale mio papà mi portava a passeggio tra i paesi in valle durante le estati. dimenticata li da almeno 25 anni. cercando un po', trovo tutto. libretto e certificato di proprietà dell'epoca. ultimo bollo pagato... 1971... azzzz. visita al pra, radiata. evabbeh dato ci che vorrò portare a spasso mia figlia come fece mio padre con me, come detto 'con la dovuta calma', la rimetteremo in strada. ho iniziato ad informarmi un po' sul da farsi ed oltre a quasi impazzire per tutta l'assurda burocrazia, ho trovato il vostro bel forum. vista la difficoltà del lavoro che mi attende ho ben pensato di iscrivermi qui per farvi 'qualche' domanda. fortunatamente un amico che le Vespe le smonta e rimonta da quando è bambino mi darà una mano a mettere in pratica tutti i consigli che vorrete darmi per riportare la Vespetta al suo originale splendore.

Ciao ha tutti sono ritornato:sposato,Papa', e sempre VESPISTA

Buon Giorno a tutti! Sono Domenico da Palermo sono felicemente possessore di una PX150 del 85 un po' mal concia da risistemare pian pianino! Piacere di conoscervi e leggervi a voi tutti

Piacere Andrea, sono nuovo nel forum,abito in zona Brescia e ho una special con 130 parmakit ecv lamellare al cilindro. Ve la presento!

Ciao ragazzi, mi chiamo Andrea, tra pochi giorni vado a fare il passaggio per una vespa Gtr del 72ÔÇÖ tutta restaurata. Non vedo lÔÇÖora