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Salve, e da, diverso tempo che mi chiedo come incida e quali controindicazioni può causare uno spostamento di questa vite. E' mia prassi col 102 montato tenerla svitata di 2,5 giri. Con tale configurazione ho però notato un forte ingrassamento sul filetto della candela Unito ad una ripresa progressione molto bassa. Portandola a 1,5 non ho potuto notare gli effetti sulla candela già sporca ma ho avvertito maggiore fluidità in progressione sorpasso e partenza da semaforo. Mi chiedo: può essere pericoloso tale smagrimento della carburazione al minimo? Nelle partenze col motore ancora freddo può causare danni? Nei viaggetti lunghi può causare surriscaldamenti eccessivi? In generale essere magri al minimo causa danni al cilindro? Grazie Mille
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Carburatore dell orto 30 phbh
Dommo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, qualcuno sa darmi una configurazione (getto spillo e polverizzatore)per carburatore 30 phbh dell'orto che monta su 130 polini doppia aspirazione. Ora è configurato così getto Max 98 get min 78 polve as 266 spillo x4 (tacca in basso) vite miscela 2,5 la la vespa non va male hai alti l'unica cosa che tiene il minimo e a volte rimane leggente accelerata dopo qualche km di strada. Paraoli ecc sono ok appena cambiati-
- carburatore
- dell
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Cambiando il dilo dell'acceleratore ho notato che non cera il fermaguaina o come cavolo si chiama mi potete dire il nome dell pezzo cosi lo ordino o magari linkatemi il pezzo grazie