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Fili cambio
Robydema ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao ragazzi , ho un piccolo problema, sto rimontando i fili del cambio sul preselettore con i morsetti ma non riesco a capire come mettere in folle il preselettore. La prima marcia è tutto a sinistra? -
Vespa Px 125 1981. Problema elettrico.
Leonardo25 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti. Sto avendo un problema con la mia px prima serie (a puntine). Ogni tanto si spegne, e quando accade controllando col cavo della candela noto che non fa la scintilla. Questo problema si verifica un po a sorpresa: tanto può partire, tanto può rimaner ferma senza far la scintilla. Tale problema si verifica anche in movimento, o tendendo a spegnersi, o fermandosi del tutto. Cosa potrebbe essere del gruppo di accensione? Bobina, statore, cavo candela? -
Collegamento fili statore al telaio
VespoMan ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti..chiedo un consiglio ai più esperti..dopo tempo ho deciso di mettere in moto la mia vespa pk 50 s del 1980 con frecce..senza troppi giri di parole mi servirebbe una mano nel collegare i fili dallo statore al telaio..dallo statore escono i 3 fili rosso , bianco e verde che vanno alla bobina e poi altri 3 fili..dal telaio invece escono 4 fili di colore nero, blu, giallo e verde..sono stati tagliati i due spinotti di collegamento tra lo statore e il telaio..quindi come vanno collegati i fili che escono dallo statore a quelli del telaio?..e poi nn dovrebbero essere 4 i fili che escono dallo statore oltre ai 3 della bobina..grazie a chi mi risponderà..-
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Smontaggio fili devio frecce vespa px 1981
Pittillo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Volevo chiedervi un consiglio, avevo un problema con entrambe le luci anteriori che non si accendevano, così tramite un tester sono andato a controllare la continuità e ho trovato il filo bianco dietro al devio frecce piegato e con il rame staccato, aprendolo l`ho unito al volo tramite una saldatura a stagno, adesso l`impianto funziona, però volevo togliere il filo dietro al devio e rimetterlo nuovo, ma come si tolgono i fili dietro al devio? ho tolto la parte anteriore dove c'è la rondellina e la levetta ma davanti mi trovavo solo le placchettine di metallo dove effettua lo switch. Grazie a tutti della disponibilità.- 3 risposte
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Ho preso un motore PX da montare su GL
cippe ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Mi sono deciso a passare ai 12 volt, senza puntine e senza kit di modifica vari... qualcuno sa indicarmi per l'impianto elettrico che fare? Domani posterò una foto, ma sul motore ho 3 fili che mi vanno alla bobina esterna, e 2 fili nastrati che non vanno da nessuna parte. Come collego il tutto all'impianto della GL? I fili nastrati dove mi vanno? E che regolatore devo comprare? Considerando che non ho la batteria nè le frecce Grazie -
Vespa PX 125 con frecce e batteria modifica accensione elettronica
dohaa ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti  dopo innumerevoli tentativi di fare funzionare laccensione (cambiati condensatori , puntine, provato condensatore esterno fiat 500 etc) ho deciso di trasformare la vespa in accensione elettronica ho comprato usati volano, statore, centralina e sono pronto alla modifica ma. se cerco su intenrnet trovo schemi impianti elettrici senza batteria, e mi trovo ad un punto morto. Dal mio attuale statore escoo 5 fili: Nero, verde, viola, giallo, giallo. I due giallo  giallo vanno verso il regolatore di tensione. lo statore che ho in mano ha 5 fili  secondo informazioni raccolte in vari forum devo fare: la centralina sostituisce la bobina, dallo statore elettronico escono 5 fili: Nero, Blu, Rosso, Bianco e Verde. Il nero ed il blu li colleghi ai pari colore che arrivano dal telaio, dal telaio arriva anche un verde che porti alla centralina (primo verde esterno) il rosso il bianco ed il verde dello statore anch'essi alla centralina. vorrei sapere che fili devo portare al regolatore di tensione  vi allego lo schema elettrico attuale trovato su internet. spero mi possiate aiutare grazie ancora a tutti -
Impianto Ducati su Rally 200 Femsatronic
FaustoItalia ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Stò restaurando una 200 Rally con miscelatore Femsatronic ma mi hanno mandato l'impianto per una con accensione Ducati. Qualcuno sà quali fili vanno spostati di posto o se vanno apportate modifiche? Un'altra cosa.... ma se collego solo i 4 fili che vanno alla centralina (rosso, verde e blu + massa) non dovrebbe già partire? Gli altri fili dovrebbero servire solo a portare la corrente al faro, clacson, fanale post., comandi, chiave accensione...? Perchè non mi arriva corrente e non sò cosa non và. Ho regolato le puntine dalla camma di 0.25 . Ho cambiato anche dei fili logori ma di sicuro sono stato preciso. Ben venga qualsiasi suggerimento... Grazie. -
Misurazione squish sopra 1,5 mm
vespa9595 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve ragazzi sto misurando lo squish del mio polini 130, fino ad ora ho utilizzato fili di stagno da 1,5 mm e 2 mm ma non vi è stato alcuno schiacciamento come posso fare per ottenere una misura precisa? Il filo da 2,5 mm non sono riuscito a trovarlo da nessuna parte. Potrei attorcigliare i fili ma non penso che avrei una misurazione corretta oppure fare una pallina di stagno.Mi consigliate qualcosa per risolvere questo problema?- 2 risposte
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