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  1. Ciao a tutti, sono nuovo del forum e volevo sottoporre ai più esperti alcune domande su questo modello in particolare, poiché ne sono venuto in possesso di una quasi completa e con librettino ma ho alcuni dubbi dato che in rete non ho trovato molte info a riguardo. -È possibile che sia stata prodotta solo nell'89? - sigla telaio V5X5T e motore dovrebbe essere V5X5M ma non lo trovo da nessuna parte (almeno nei punti dove sapevo di poterlo trovare) qualcuno pottebbe indicarmi dove guardare? - motorino avviamento, tre marce, qual'e secondo voi la conformazione più turistica ma affidabile per diversi? - adesso è rossa ma non presenta bozzi, ammaccature ma solo ruggine superficiale, consigli su come procedere per una eventuale riverniciatura con cambio colore? Grazie a tutti per la pazienza in anticipo. Mirko
  2. Buonasera a tutti.. Come ho scritto nella mia presentazione ho da poco acquistato una Pk50n del 1989 il vecchio proprietario ha effettuato un restauro alla carrozzeria (a parer mio non eccezionale), però mi ha mostrato le fatture dei lavori effettuati alla parte meccanica ed effettivamente il lavoro è stato notevole: 102cc rms Carburatore dell'orto 19/19 Marmitta espansione simonini sottopedana Cambio 4 marce (con crociera nuova) Frizione newfren Campana e pignone DE leggermente più corta Ed altri piccoli accorgimenti.... Il vecchio proprietario però molto onestamente mi ha detto che la vespa in terza e in quarta non spinge e "si siede"... Secondo voi come potrei intervenire per risolvere senza dover spendere un patrimonio... Grazie mille in anticipo!!!!
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