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- 7th-March-2005, 22:12 #1Junior Member VOL's User
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curiosita':come elaborare una vespa px 150 nuova, euro2 ?
Come da oggetto....che fare senza strafare?
- 7th-March-2005, 22:51 #2Senior Member VOL's Maniac
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direi che bisognerebbe iniziare col togliere la marmitta e il polmoncino che soffia aria allo scarico, poi diventa un px normale e puoi decidere di mettere dal dr177 al pinasco 177 al polini 177, albero anticipato (ma visto che hai il motore novo non so se ti senti di aprirlo). Per non strafare puoi mettere semplicemente un pinasco o dr senza raccordare i travasi e come marmitta una bellissima sito
Chi vespa mangia le mele
chi non vespa più si fa le pere
- 7th-March-2005, 22:51 #3Guest
togli il polmonino prima del carburatore, la marmitta kat, monta una sito del non kat e regola la carburazione, giÃ* andrÃ* meglio.
Oppure comprati un bel kit 177 e mettilo su, senza lavori nei carter sono tutti + o - equivalenti
- 8th-March-2005, 20:59 #4Junior Member VOL's User
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dov'è il polmoncino?Come regolare la carburazione?grazi
- 9th-March-2005, 09:15 #5Senior Member VOL's Maniac
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ma di questa cose se ne è parlato molte volte, prova a cercare sul forum!
Francesco (SS tartaruga)
SS180(in rimontaggio) - PX175 (cariola)- Sprx177
chi va piano ...... non grippa! (almeno spero!)
sstartaruga AT libero.it
- 9th-March-2005, 23:10 #6Junior Member VOL's User
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io non ho trovato nulla....qualcunoi e' così gentile da darmi un consiglio passo passo?Ho letto di cambiare i getti (quali numeri?E come?)+lo scarico....
- 10th-March-2005, 09:04 #7Senior Member VOL's Maniac
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Francesco (SS tartaruga)
SS180(in rimontaggio) - PX175 (cariola)- Sprx177
chi va piano ...... non grippa! (almeno spero!)
sstartaruga AT libero.it
- 10th-March-2005, 22:39 #8Junior Member VOL's User
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grazie della risposta,ma qualcosa di + tecnico,magari con una guida passo-passo....
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