problemini carb

**valeriomantova** · 9th-March-2005, 20:49

ciao a tutti, mi ero giÃ* fatto sentire per dei consigli sulla carburazione di una special con plini 102 retificato albero anticipato carb 19\19 filtro primavera senza spugna dentro campana 90 marmitta polini, carter non allargati.
ora vorrei sapere dettagliatamente come la carburereste. vi ringrazio mille in anticipo. vi invio le foto del mio gioiellini

**Terry** · 9th-March-2005, 21:12

In che senso......!?
Le operazioni da compiere......!?
Boh..... non capisco....
Ehm... magari se inizi con i valori della tua attuale carburazione......
Ciaooooooooooo

**valeriomantova** · 10th-March-2005, 15:16

che getti devo mettere? regolazione aria. gigler. tutto x la carburazione insomma. capito?

**Mandingo** · 10th-March-2005, 15:30

scusate l'intromissione,c'Ã¨ nessuno che puÃ² darmi qualche dritta su come carburare un polini 102 doppia aspirazione non lavorato????per ora monto carburatore dell'orto 24 AS,filtro dell'aria airbox 5 fori,collettore dedicato,proma,campana 24/72 e frizione rinforzata 4 dischi e volano hp senza ghiera......per ora il carburatore Ã¨ cosÃ¬ configurato:
Getto MAX 100
Getto MIN 50
Getto ARIA 60
Spillo D22 seconda tacca dall'alto
Diffusore AQ 264
Valvola cilindrica 40
Vite aria tutta avvitata

la vespa parte con l'aria senza problemi,ma non tiene il minimo e tende a spegnersi.....non aspira aria da nessuna parte...

**Sceva** · 10th-March-2005, 16:01

...per valeriomantova...io proverei con un getto del minimo da 45,il max dall'85 in su e lo starter da 50...La vite della miscela 1 giro e 1/2...Poi a orecchio la sistemi...la candela deve essere marroncina,per regolare bene il max ti regoli con quella...

Ciao
Sceva

**Carlo75** · 10th-March-2005, 19:01

Quoto Sceva..Io ho un 115 con albero e travasi non lavorati, filtro originale ed Ã¨ ok con un max 83, min 45, vite miscela aperta di circa 1 giro.

X Mandingo: se la vite miscela Ã¨ tutta avvitata sarÃ* difficle che stia accesa al minimo.Prova ad aprirla di un giro e mezzo e vedi che succede..

Ciao

**Mandingo** · 10th-March-2005, 23:44

secondo voi che prestazioni raggiungerÃ² a motore carburato e con anticipo regolato alla perfezione????io penso che il muro dei 100 lo raggiungerÃ²...

**valeriomantova** · 11th-March-2005, 15:12

grazie mille per il consiglio, ma potrei sapere specificatamente qual' Ã¨ la vite della miscela?vi piace la mia vespa?

**Mandingo** · 11th-March-2005, 19:48

raggiunti i 90 oggi pomeriggio(la quarta perÃ² non l'ho ancora tirata) con la candela color nocciola e un calcio da 25 a 50 da paura.........se il mio motore va bene e non perde colpi,mi conviene regolare l'anticipo con la pistola stroboscopica????ho tirato e teoricamente dovrei essere in rodaggio,ho fatto una ca---ta?????

rispondetemi,cosÃ¬ metto punto al capitolo "motore elaborato" ed inizio a dedicarmi seriamente all'estetica...

grazie a tutti

**valeriomantova** · 12th-March-2005, 20:31

scsate, cosa Ã¨ lo starter e la vite della miscela. per favore rispondetemi!!

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