Ciao , avrei bisogno di un consiglio per una elaborazione "leggera" del mio px125. E' gia da due anni che ho montato un pinasco 177 in alluminio senza apportare altre modifiche al motore. Avevo provato a montare un
carburatore 24 pero' non avevo notato grandi differenze.
Il motore va abbastanza bene, solo che resta sempre abbastanza su di giro. Penso che la cosa sia dovuta ai rapporti utilizzati e quindi volevo cambiarli (approfittando del fatto che ho aperto il motore per cambiare la leva d'accensione rotta).
Cosa consigliate?
E' una cosa che puo' aver senso o a quel punto se cambio i rapporti cambio anche tutto il resto?
Il risultato che voglio ottenere non e' una super vespa, e' una vespa che possa fare i 90 a lungo senza troppo stress.
Ringrazio fin da ora chi rispondera' ad un povero sprovveduto che si diverte a sporcarsi le mani con la sua vespina.


Mauro