le risposte di zirri

**iNmUtAnDeDaLeI** · 16th-March-2005, 16:15

saluti a tutti vespisti! sentite questa! io sto montando il pollastro 177 sul mio motore e siccome come sempre voglio di piu ho parlato con il signor zirri in persona. io volevo farlo lamellare e gli ho chiesto ke albero secondo lui andava meglio e mi ha detto di montare un albero anticipato e di anticiparlo ancora di piu. cosa dite vespisti? io ho sempre saputo ke con il lamellare allargato come un animale va meglio lo spalle piene!fatemi sapere!wiwa l'APE and FURIOUS

**clansman943** · 16th-March-2005, 19:16

nn Ã¨ che va meglio,ci vuole per forza

**luk** · 16th-March-2005, 20:11

T ha detto cosi xkÃ¨ il carter vespa ha l'ingresso ke spara benzina diritto sull'albero e nn sullo spazio ke cÃ¨ tra albero e base cilindro(zona ideale).Anke se nn hai piu una perfetta tenuta cn la valvola rotante o hai debitamente allargato il foro d aspirazione, c sara sempre la spalla dell'albero ke t andra a rompere le scatole,quindi piu questa spalla avra una piccola superficie (albero anticipato,ulteriormente molato)piu benzina entrera nel carter(o meno ne sara disturbata dalla rotazione dello stesso).E' vero ke nei lamellari si usano alberi a spalle piene x aumentare la pressione dei carter,ma questo Ã¨ utile quando si hanno lamellari al cilindro o lamellari ben costruiti al carter,cosa ke purtroppo nn si ha sulla vespa,infatti l'imbocco carter Ã¨ messo male(troppo in basso o troppo contro l'albero...dovrebbe essere tangente alle spalle x funzionare alla grande)quindi un albero a spalle piene nn t darebbe nessun vantaggio,anzi t ritroveresti cn un motore ke,si,tira in basso,ma ad un certo n d giri nn respira piu come dovrebbe,meglio quindi cio ke t ha consigliato il sig zirri. Ciaoooooo!