Discussione: smal frame 125.. elaborazione soft

mm..se vuoi un lavoro fatto bene aprendo i carter:
130 polini andrÃ* benissimo originale
27/69 o primaria originale ma meglio la 27
travasi carter raccordati al cilindro
magari un albero anticipato
un 24 e na raccordata alla valvola
una proma andrÃ* piu che bene altrimenti un espansione però la 4 nn te la tirerÃ* tutta..

con questa configurazione starai intorno ai 105 senza problemi magari co un volano piu leggero.

lavoro da evitare senza aprire i carter:
130 polini nn raccordato
valvola originale e 19
rapporti originali

così nn sfrutterai bene il cilindro,molto meglio la prima.


ciao

non mi va di aprire i carter, anche perchè non voglio un elaborazione molto spinta.. ma una soft.. e magari anche poco rumorosa.. x cui credo che seguirò il tuo 2o consiglio.. ovvero 130 e 19/19.. il 130 chi lo produce? uno che punti un pò più sull'affidabilitÃ*..

sicuramente 130 polini,indistruttibile.
se nn ti va di aprire i carter metti il cilindro,i rapporti bene o male andranno bene, 19 o 21,una bella proma,altrimenti tieniti la siluro.

ciao

Decisamente il 130 Polini si presta a quello ke hai in mente, ovvero un 'elaborazione soft...è un cilindro affidabilissimo e indistruttibile...migliora di molto la risposta ai bassi regimi e aumenta un attimo anke l'allungo...certo per farlo lavorare a dovere l'ideale è aprire i carter ed eseguire tutti i lavori del caso...

io consiglio in abbinamento a un 130 Polini in versione "base" una ricarburata all'SHB 19 e una marmitta nuova Siluro...avrai un ottimo tiro in basso e una regolritÃ* e silenziositÃ* impeccabile...per il resto posso consigliarti nel caso fosse un'ET3 di far tornire e bilanciare il volano per recuperare un po' più di reattivitÃ* in risposta...nel caso fosse un Primavera a puntine l'ideale sarebbe montare un piatto bobine e un volano Special...molto leggero e decisamente più performante su un 130