Carter PX e PX-E

**FMonline** · 22nd-March-2005, 11:05

Ciao tutti! volendo procurarmi i carter per il PX da lavorare per un futuro montaggio del Polini (ed avendo giÃ* le idee chiare su come fare il lavoro, grazie ai MILLE post del forum) mi domandavo:

a - quanti soldi possono costare (nuovi, se esistono ancora, oppure usati)

b - c'Ã¨ differenza tra i carter del PX (puntine) e quelli del PX-E (elettronico)? volendo preparare un elettronico, posso usare dei carter che erano di un puntine oppure sono "incompatibili"?

moltissime grazie
Corrado

**er_quaja** · 22nd-March-2005, 11:32

i carter sono uguali.

**zcase** · 22nd-March-2005, 11:36

Si, c'Ã¨ una fondamentale differenza sugli alloggiamenti dell'alberino del primario del cambio (l'albero di natale), che hanno diametri differenti.

Sul px elettronico il diametro Ã¨ maggiore, questo perchÃ¨ il cambio Ã¨ diverso. Se monti un carter a puntine col suo cambio tutto ok (anzi meglio perchÃ¨ il cambio Ã¨ rapportato meglio), se monti un carter elettronico col suo cambio tutto ok, se inizi a fare dei mix tra i due, devi per forza modificare i carter.

Per il resto sono uguali, a parte qualche lieve differenza sulla valvola, che Ã¨ leggermente spostata verso l'anticipo di aspirazione sul carter a puntine, apre e chiude quindi un pÃ² prima (la lunghezza Ã¨ la stessa).

**FMonline** · 22nd-March-2005, 11:51

intanto, grazie! per quanto riguarda la valvola, se devo lavorarla per farci stare il 24, basta limarla maggiormente sulla chiusura per "pareggiare" i conti con l'elettronico...

Mi premeva capire dove c'erano eventuali differenze, poichÃ© pensavo appunto di "travasare" il contenuto del mio PX-E in un PX puntine... ma a questo punto il gioco non vale la candela, mi conviene comprare un blocco intero (forse...) e aprirmelo...

sapete dirmi quanti soldi devo prepararmi a sborsare per un blocco? circa, ovviamente, le quotazioni cambiano da cittÃ* a cittÃ*...

grazie ancora
Corrado

**zcase** · 22nd-March-2005, 13:51

E fai tutto direttamente con un blocco di un px a puntine, no? Il cambio Ã¨ anche rapportato meglio e leggermente piÃ¹ corto! Comunque io a TV, ho preso un blocco a puntine ed uno elettronico da 2 sfasciacarrozze. Li ho pagati 50neuri l'uno...

Occhio con la valvola... secondo me Ã¨ meglio anticiparla piuttosto che ritardarla, alla fine si ha piÃ¹ coppia a paritÃ* di gradi di apertura...

**er_quaja** · 22nd-March-2005, 14:32

Il cambio Ã¨ anche rapportato meglio e leggermente piÃ¹ corto!

confermo, il px a puntine ha un cambio molto migliore.

**FMonline** · 22nd-March-2005, 16:48

capisco... perÃ² le puntine, diceva qualcuno in passato, non sono al pari dell'elettronico per un'elaborazione... o sbaglio? in ogni caso, se per 50 beuri lo trovassi, puntine o elettronico, lo piglio!!! azz mi hanno chiesto 200 euro senza carburo (come in genere si trovano) per un blocco puntine, quest'estate da uno sfascio... sperem ben!

grazie mille davvero!
Corrado

**rixPX** · 22nd-March-2005, 19:10

ma poi sul blocco puntine ci metti l'accensione elettronica!per quello non hai problemi...

x 50 euro Ã¨ difficile...(anche se ne ho tovato uno a 25... :D ) perchÃ¨ ormai gli sfasci alzano i prezzi a dismisura! ma se tratti e insisti ce la fai con un centinaio di euro!

**zcase** · 23rd-March-2005, 10:56

ma se tratti e insisti ce la fai con un centinaio di euro!

[bastardo mode on]
Ahah mi vien da ridere a pensare che per 50 E ho preso il blocco a puntine che ti avevano proposto il giorno prima per 250! ihihihihihi
[bastardo mode off]

Comunque basta avere un pÃ² di c*lo e rompere le b@lle a sufficienza!

**rixPX** · 23rd-March-2005, 12:09

[bastardo mode on]

giÃ*..........perÃ² poi mi son rifatto con un puntine con volano pinasco, acc elettronica, 23/64 polini a 25â‚¬ comprese le spese di spedizione!!!

hu hu hu hu hu..... :D

[bastardo mode off]

**FMonline** · 23rd-March-2005, 12:30

grazie, cari signori del "bastardo mode"!!!

vorrÃ* dire che per non sentirmi troppo, come dire... ink****ato attenderÃ² di trovare la giusta occasione... per il momento continuo col mio blocco lavorato in modo "X", nel senso fatto non come vorrei (perchÃ© me lo ha lavorato il meccanico, ha aperto i travasi fino in fondo in profonditÃ*, non di un paio di cm come volevo fare io...)

grazie grazie
Corrado

**rixPX** · 23rd-March-2005, 18:50

FM, il bastardo mode credo fosse una cosa tra me e Zcase! non era riferito a te! :D

comunque aspetta l'occasione giusta....non vale la pena spendere 200â‚¬ per un blocco magari maconcio!

**SStartaruga** · 24th-March-2005, 00:42

un paio di carter e ingranaggi? io ho speso 15 euro.

24th-March-2005, 02:18

.........................................
scusate Ã¨ che ho sbagliato il messaggio e volevo cancellarlo ma non ci sono riuscito.

**FMonline** · 24th-March-2005, 09:38

tranquillo rix, avevo inteso questo "scambio privato", era perchÃ© mi ha fatto molto divertire questa citazione da HTML per pigliarvi reciprocamente per i fondelli!

tartaruga, 15 euro? che fortunello! ma da che "spacciatore" di pezzi vai??? :)

sciaooo
Corrado

**SStartaruga** · 24th-March-2005, 13:46

be il motore era un po' incrostato di fango ma dopo le cure sarÃ* irriconoscibile

**rixPX** · 24th-March-2005, 13:54

ha ha ha ha!!!

eh giÃ*....oni volta che ci becchiamo io e Z ci punzecchiamo con sta storia del motore.... :D

**FMonline** · 24th-March-2005, 13:56

...'stardi... (affettuosamente, Ã¨ ovvio!) verrÃ* il momento in cui me ne tireranno dietro uno pure a me!!!

SStartaruga, ti ho scritto una mail ma non so se l'hai letta... appena leggi rispondi, che dopo pasqua magari combiniamo, se puoi"

ciao
Corrado

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