depontenziare per revisione si riesce?

24th-March-2005, 11:57

Allora, devo rimontare il motore ad una 50 N che sto restaurando, questo motore e' elaborato (credo 75 cc).
Visto che dovro' fare la revisione e che con un 75 non passa di certo cosa mi conviene fare?
Devo per forza cambiare gruppo termico e carburatore mettendo un 48 cc normalissimo o c'e' qualche metodo per "strozzarlo" e far credere che sia 48 cc ?

**clansman943** · 24th-March-2005, 19:00

io x la revisione ho messo il 50,pegnatta e 16/10 x essere sicuri..apparte che la vespa faceva i 60 km/h me l'hanno passata senza batter ciglio,apparte la rottura di palle x il cavalletto centrale che nn c'era tutto ok...
lascia su pure il 75,al limite procurati il collettorino x il padellino super strozzato come quello ke ho io e sei ok

**andre19** · 25th-March-2005, 08:38

Infatti, rirpristina il padellino e vai sicuro

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