Discussione: Elaborare Malossi 132 (smallframe)

Salve a tutti,
sono un vecchio frequentatore del sito e qualche anno fÃ* realizzai quest'elaborazione per la mia special:
Albero mazzucchelli corsa et3/primavera spalle piene
Malossi 132 con aspirazione al cilindro
Volano et3 alleggerito
Carbu phbh 28
Scarico classico polini montaggio dritto (sob)
Revisione dello squish e adattamento compressione
Raccordatura travasi

Dopo circa 5 mesi di utilizzo quotidiano ma raramente esasperato, quasi in coincidenza con l'arrivo della patente e quindi della macchina probabilmente un effetto cavitazione sull'ex valvola rotante fede scaldare una spalla dell'albero con conseguente danneggiamento di un cuscinetto di banco, decisi allora di parcheggiare la vespa in garage per tempi migliori. Adesso, a distanza di qualche anno andando a riaprire il motore ho trovato tutto in ottime condizioni salvo il cuscinetto e avrei intenzione di far ripartire la piccola elaborandola ancora ed utilizzarla esclusivamente in ambito privato per divertirmi, visto che per viaggiare ho la macchina.

Queste sono le altre modifiche che avrei in mente:
Forcella da scooter
Montaggio girato del cilindro
Rendere ottimale la lunghezza, forma e conicitÃ* del contorto collettore d'aspirazione malossi (grazie al montaggio girato).
Scarico simonini down & forward (non lo montai allora per non dare ancor di più nell'occhio)
Aumento della compressione, considerando anche la possibilitÃ* di dover usare carburanti specifici.
Sbielloventola o volano pinasco...
Eventuale revisione della fasatura di scarico (è da vedere se sarÃ* applicabile e/o vantaggioso)
Eventuale testa con candela dritta (anche quì e' da vedere quanto sia rilevante)

Adesso, rimanendo in questa tipologia di hardware e considerando l'utilizzo non stradale, che altre soluzioni si potrebbero sperimentare ?

Lascio a voi la parola :)

Ciau :)