Discussione: bilanciare albero

se l'hai anticipato come un animale allora è da bilanciare se no metti dei cuscinetti a rulli e non quelli a sfera che hanno una tenuta 3 volte superiore! in quanto alle fasce devi provarle nel cilindro ma per quello ke costano mettile nuove e via! cmq se non sbaglio quando metti la fascia nel cilindro e lo spazio dove è tagliata supera 1 mm e mezzo non hai più un'affidabilita paurosa!

non l'ho anticipato come un animale, però l'ho tagliato in una maniera particolare, così

Interessante furlanpx! Stai tentando di fare un liab! Quando lo monti facci sapere come va, mi raccomando!!!

esatto zcase! però siccome per farlo devo asportare materiale da tutte e 2 le spalle preferisco farlo bilanciare, ma spero che questa operazione non costi più di 20,30 euro.... però vorrei sentire qualcuno che sa più o meno quanto costa! poi ho misurato la tolleranza delle fasce nel cilindro e siamo sui 75, 80 centesimi, quindi le tengo, che dite?

il problema è trovare chi è in grado di bilanciarlo bene!
Io ne ho sentite di tutti i colori su quel tema... mai nessuno mi ha dato le stesse risposte!

in effetti ho fatto una ricerca telefonando in varie officine del friuli...solo una mi ha detto di essere in grado di farla, ma non ha la minima idea per farmi un preventivo..

Il gioco normale fra le estremitÃ* della fascia elastica è di 4 centesimi per ogni centimetro di diametro del pistone ma ricordate che ogni motore è un caso a sè. Raffreddati a liquido -, raffreddati aria +. DA ELABORIAMO IL DUE TEMPI NUOVA EDIZIONE
puoi anche vedere sul sito malossi scegli l'articolo e scarichi le istruzioni di montaggio, ci sono anche le tolleranze fascia elastica. se non trovi quelle vespa prova con un plasticone raffreddato ad aria di cilindrata superiore. Ciao

Ho dato una occhiata......su motore piaggio raffreddato ad aria con diametro del pistone 65 La malossi da come limite di tolleranza facse 7-8 decimi........ CAMBIALE

Mi ricordo che qualche tempo c'era stata una bella discussione sul bilanciamento degli alberi, anche li tanti dubbi erano rimasti però si era fatta un pò di chiarezza su alcuni "perchè"....se non ricordo male si diceva che, entro certi limiti, il bilanciamento è più una questione di cambiamento di erogazione a tot giri, vibrazioni a parte. Un albero neutro è probabilmente più affidabile nel tempo ma era uscito fuori il discorso che bisognerebbe tener conto anche delle altre masse rotanti a cui è collegato, volano e pistone.

Se riesco a ritrovare il post lo linko...


Maaaa...sbaglio o ho visto qualcosa di simile della worb? Comunque ha un aspetto davvero cattivo ehheheh

sisi deca, c'ero anche io a postare in quel topic :) esatto è un link del sito di worb5, ma cmq ho trovato un occasione di un corsalunga di worb (proprio quello che c'è nella foto) usato poco, e quello è giÃ* bilanciato quindi così risolvo il problema...

giÃ*!

eeheh giÃ* c'eri anche te a discuterne, ho riletto il post poco fa... :P
Mi raccomando facci sapere, sono curioso di sapere come lavora quell'albero... unica cosa che mi da a pensare è che forse potrebbe diminuire la compressione data l'asportazione del materiale rispetto a un classico albero anticipato , ma magari è poca roba.

hummm....ma quali altri alberi esistono?

io sapevo solo originale, anticipato e spalle piene

quelli non sono semplici alberi....
sono piccolo opere d'arte.......
originale,anticipato,spalle piene,rinforzato..... quelli sono gli "standard" ... non fraintendete....
Ciaooooooooooooooooooooooo

furlan,
l'albero che dovresti bilanciare è anche anticipato?

Originariamente inviato da geoturbo

furlan,
l'albero che dovresti bilanciare è anche anticipato?

ciao GEOTURBO, Tu sai come si fa a bilanciare gli alberi?

No!

sì, ma alla fine ho preso un worb5 corsalunga e ho risolto iproblemi :)

Furlan son curioso di sentir come va il tuo motore quando lo finisci.

OT
che pacco usi?
chiusoOT

il malossi,
ciao ciao

il malossi

a che punto stai col motore?
o è TOP SECRET???

Per quanto riguarda il bilanciamento dell'albero ho un amico che lavora alla Wartsila di Ts, fanno motori per navi, pezzi grossi, ma magari ne sanno qlcs di bilanciamenti. Proverò a chiedere...

ok, probabilmente li li faranno...perchè l'unico posto che ho trovato dove li bilanciavano era in un officina sopra udine dove lavoravano motori di barche....l'uomo di ma hetto che tutto si può fare...però non è stato in grado di farmi un preventivo allora ho preferito non rischiare. Il motore praticamente è fatto ormai...mi manca solo l'albero, poi lo chiudo e dovrò fare i vari lavori di set up..
però la configurazione è ancora top secret(anche se ormai qualcosa è giÃ* trafilato), vi dico solo che è su base 177 polini e darÃ* la polvere a molti 210... :)

vi dico solo che è su base 177 polini e darÃ* la polvere a molti 210...

e ki ti piglia più!!
ciao

hanno venduto il macchinario x bilanciare gli alberi!