Discussione: Problemi di carburazione...

forse hai il getto del massimo troppo alto e quando acceleri si ingolfa e muore. Cmq se vuoi un consiglio cambialo con un phbg 19, vaporizza meglio la benzina, quindi consumi meno, brucia meglio e va di più,la carburazione è più precisa, qualsiasi motore tu abbia, anche l'originale.

Non so se ho capito bene il tuo problema, e non conosco l' SHBC, ma per come lo descrivi mi sembra un problema di transizione tra il minimo e la prima parte di apertura d'acceleratore(1/.

Il fattore che ha maggiore influenza in questa transizione è il diametro dello spillo. Monta uno spillo un paio di misure più piccole. (Più è piccolo più è ricco al contrario dei getti).

Puoi provare anche a alzare di due tacche lo spillo che hai. La situazione dovrebbe migliorare un po' , ma il fattore predominante resta il diametro dello spillo.

X curare

L'SHBC non ha spillo, per intenderci è il carburatore dell'ET3 di serie...
comunque hai azzeccato il problema...

l'shbc di regolazoni dovrebbe avere solo minimo e massimo..di che colore è la candela?

la candela è color nocciola scuro, sembrerebbe carburata bene (dalla candela).
cmq risponde benone in allungo e in accelerazione


W EL FRIùL

Io ho avuto un tempo un problema simile al tuo sul mio SHB 19(buco di carburazione nel primo tratto di apertura acceleratore) che avevo risolto semplicemente aumentando il getto del minimo da 38 a 45.
Se nel tuo caso hai giÃ* provato questa soluzione senza risultati, forse si può pensare anche a un'infiltrazione d'aria da qualche parte (che ovviamente si evidenzia di più alle piccole aperture)...Per essere più precisi occorrerebbe saperne di più sulla tua configurazione, sulla taratura attuale del carburatore, ecc.

Ciao

Il 19/19 è carburato con:
- getto max: 92
- getto min: passato da 50 a 45
- getto starter: 60

il carburo è con filtro artigianale (rete metallica e calza nylon)