Discussione: Quasi...e dico ..quasi ci siamo..ma....

Hai il filtro?!?!?!?

senza filtro fratello

forse il getto dello starter troppo piccolo!?

forse dico una minchiata...ma se ci butti benza con la siringa e poi parte....

Per partire a freddo bisogna arricchire la miscela, vedi "starter", ecc.
Prova con una pedalata e nel frattempo copri(parzialmente) con la mano sx il buco del carburatore.
Vedrai che parte.
Vai lÃ* convinto, vuol dire tanto...

e se funzionasse cosi cosa devo fare in seguito???

Dovresti mettere un getto dello starter (cioè l'aria) un pò più grande.

Andare dal meccanico a dirgliene due, e dopo tornare a casa a montare un filtro.
Prova altrimenti senza coprire il buco, ma evita assolutamente di aprire il gas e dai una pedalata decisa.

infatti all americana parte sempre con il gas al minimo e l'aria chiusa....quindi come procedo fratelli?

e con l'aria aperta all'americana parte?

no aria aperta U.S.A. nn parte...illuminatemi

metti un getto del minimo un paio di misure più grande.

ma scusa..con l'aria tirata e pedivella e gas a 0?? poi che starter hai??

no, pedivella gas 0 e aria nn parte..solo usa senza aria ...mo provo ad alzare il getto del minimo..voi come la vedete?

alza il getto d'avviamento, il minimo secondo mè non centra.

P.S. non è che imbarca aria dalla testata..a mè lo faceva quando mi imbarcava aria...succedeva lo stesso anche a caldo.per accorgertene basta che guardi sotto la testa e se vedi un po' sporco è quello.

no no so sicuro..il motore è veramente ok! quando è in moto va come un orologio

allora prova con il getto dello starter sarÃ* sicuramnte piccolo.metti almeno un 70

yea fratello...domani agisco

anche io avevo pensato al getto starter, al getto minimo ecc...ma so che prima di aprire e chiudere il motore ti funzionava tutto perfetto, se hai cambiato i getti(non mi pare) rimetti quelli di prima, sennò hai chiuso male il motore e da qualche parte ti entra aria. Costruisciti una guarnizione di carta da mettere tra collettore d'aspirazione e carter, e controlla con una lampada(in controluce) se hai dei fori nel collettore(io ce li avevo e li ho aggiustati con del bicomponente, sono fori di fusione che ci sono giÃ* quando compri il collettore, malossi o polini che sia).
ciao patatone

caro amorino furlanino...il motore sono sicuro che nn ha una mazza...è perfetto come le tette della anderson

si ma vedi, qua ti dicono di cambiare getti...ma se prima di aprirlo avevi gli stessi getti e sto problema non ce l'avevi...non è un problema di getti! e se fosse la centralina? così a vista d'occhio potrebbe non c'entrare nulla....ma io la metto sempre come incognita, perchè ogni volta che avevo un problema assurdo e non sembrava possibile da risolvere, alla fine era sempre quella mezza bruciacchiata che non faceva bene corrente.

ah..ma non avevi detto che prima di aprire e chiudere il motore ti funzionava tutto benone...cmq magari durante il trabusto può anche essere successo che il condotto dello starter o cmq il getto si sia intasato prova semplicemente a pulire il carburatore e facce sapè!

hai il serbatoio sporco, se ci fai caso ti si intasa il getto del max..fidati...e successo lo stesso problema a me

E se fosse la candela troppo fredda????? Fino a qualche giorno fa facevo fatica a partire a freddo con una NGK8...Una volta messa la 7 il problema è sparito...

mo ci provo....solo che nn ho mai un attimo che pizza..qua tra lavoro,figa e resto del mondo sto impazzendo

figa

se vuoi questa seccante incombenza te la levo io... :)