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Discussione: Bobina

  1. #1

    Bobina

    Salve raga...Ho una 50 special all quale sto sostituendo pari pari il blocco...Il blocco in questione non so di che tipo sia, so solo che non ha i fori della bobina sul carter come quello vecchio. La domanda è questa: la staffa che regge la bobina deve per forza toccare una parte metallica x fare massa in qualche modo? Oppure posso avvitarla anche da qualsiasi altra parte? Grazie

  2. #2
    se non sbaglio deve fare massa sul motore! xò se non hai gli attacchi mettila dove vuoi te poi dalla vite ke usi a fissarla fai partire un cavo con il suo morsetto che va ad attaccarsi a una vite del coprivolano o dove voi tu = massa al motore! ciaoooo! APEandFURIOUS

  3. #3
    Grazie mille! Avevo proprio questo dubbio!!! Sei stato molto chiaro e molto utile! Grazie ancora!!!

  4. #4
    la bobina nn deve far massa,io l'avevo attaccata su una staffa di plastica.
    se i carter nn hanno i buki x la staffa significa che è un modello con bobina interna,molto probabilmente una L o N
    Carlsberg for president!!

  5. #5
    Grazie clansman... Se è come dici tu allora il filo che va alla candela qual'è? dal blocco escono 4 fili (giallo, rosso, verde e nero) che vanno nella scatoletta nera avvitata sul blocco...Poi escono altri 3 fili (bianco, rosso e verde) che sono proprio quelli che dovrebbero andare alla bobina...o sbaglio? Grazie cmq!

  6. #6
    uhm....normalmente lo special ha 3 fili ke escono dal motore (Rosso-Nero-Verde ossia Accensione-Massa-Fanali) e altri 3 dello stesso colore che escono dal telaio...sicuro che nn sia un blocco Primavera? Cmq la bobina ha 2 fili.Uno AT che è bello grosso e va alla candela.un altro normale che va insieme ai 2 rossi nella scatolina (Accensione) poi nn so che passato ha avuto il tuo motore,ti conviene guardare il piatto dove si attaccano i fili e magari metterli del colore giusto.ciao
    Carlsberg for president!!

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