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Discussione: Elaborazione p200e
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- 13th-April-2005, 21:41 #1Senior Member VOL's User
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Elaborazione p200e
Ho intezione a giorni di rimettere le mani al motore del mio p200e.
Ho gia raccolto alcuni pezzi però vorrei qualche consiglio da chi ha molta più esperienza di me!
Considerato che l'albero motore c'è l'ho gia ed è un mazzucchelli anticipato che tra un pò inzio il lavoro di trasformazione del gt originale e che ho pure una sito plus, cosa mi consigliate per il resto ovvero carburazione, cambio, accenzione, ecc... ecc...
grazie a tutti in anticipo
Vespato.
- 13th-April-2005, 22:28 #2Guest
Se non hai un secondo GT originale compra un kit, Pinasco, Malossi, Polini, Athena, e lascia il GT Piaggio da parte così com'è.
E' un GT difficile da elaborare soprattutto perchè una volta che viene modificato scalda di più e tende a grippare con facilitÃ*.
Se poi cerchi troverai altre discussioni su questo argomento, anche recenti.
- 13th-April-2005, 23:50 #3Senior Member VOL's User
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Grazie Kl01, ti comunichero' gli sviluppi e visto che il lavoro lo faro vicino da te magari te li faro' vedere di persona!
- 13th-April-2005, 23:59 #4GuestAdesso mi fai diventare curioso; ti ho recuperato alcune discussioni, ma ce ne sono tante altre.
Originariamente inviato da Vespato
Tienici (tutti noi VOListi) aggiornati.
http://www.vespaonline.com/MDForum-v...sc-start-0.htm
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- 14th-April-2005, 15:59 #5Senior Member VOL's Maniac
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Ah...se non ci fosse kl01, che VOL sarebbe? :)
Vespa (un tempo) avute ed amate:
Vespa 50 N A.E. 1989
Vespa PX 125 E Arcobaleno M.A./A.E. 1995
Cosa 2 200 M.A./A.E. 1992
PX 200 E Arcobaleno M.A./A.E. 1985 - Registro Storico F.M.I.
- 14th-April-2005, 18:47 #6Guestun VOL migliore ... Originariamente inviato da Madcat
- 17th-April-2005, 14:20 #7Senior Member VOL's Maniac
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Ora non fare il falso modesto però!!! Originariamente inviato da kl01 un VOL migliore ... Originariamente inviato da Madcat Vespa (un tempo) avute ed amate:
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- 17th-April-2005, 18:49 #8Senior Member VOL's User
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Ok, forse ho trovato un gt polini revisionato in prima maggiorazione, ora mi chiedevo se al posto della fascia tradizionale, che e molto sottile e dura giusto qualche km, ne adattassi un del tipo a L quanto riuscirei a guadagnare in affidabilita' ?
- 17th-April-2005, 20:48 #9Senior Member VOL's Maniac
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Il mio consiglio è di elaborare un 200 solo se ne trovi un secondo perchè è peccato lavorare un motore che è difficile da trovare....
uvageneration.com
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