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Discussione: Filtro aria 200?!?!
- 14th-April-2005, 21:56 #1
Filtro aria 200?!?!
ciao a tutti,
oggi vado bello bello dal ricambista a comprarmi un prestigioso filtro dell'aria del PE 200 con malossi ecc. ecc.
la sig.ra ricambista mi porta una bella bustina brandizzata piaggio/gilera con un filtro nuovo di pacca e...sorpresa! nell'alloggiamento all'altezza del freno aria e di fianco, più piccolino, getto minimo ci sono 2 BUCHI giganteschi!!! altro che 3 mm che Pinasco comanda, lì eravamo sul mezzo centimetro buono!!
ma dico io, l'ultima versione del 200, dal quale probabilmente questo filtro proviene che carburazione aveva?! emulsionatore BE56 e getto max 230?! col calibro in negozio, ho misurato il bucone che dovrebbe essere di circa 24 mm ed in effetti erano più o meno 26, i codici corrispondono a un filtro aria 200, abbiamo anche controllato a terminale...che mi dite?! ovvio che non l'ho preso, ho giÃ* problemi con un buchino di 3 mm e il getto max 135, con quello mi tuffo di testa nella m****a!!
...cmq i miei vuoti in riserva continuano, ho accorciato il tubo benza fino allo spasmo, ho provato ad alzare il supporto del galleggiante con altre 2 guarnizioni ma il problema continua imperterrito con e senza buco sul filtro aria e con getti 130/135...dimenticavo di dire che monto un 24 del rally...quello passa il convento...
- 14th-April-2005, 22:38 #2GuestCambia il carburatore; a me succedeva con il mio 200 con cui sono andato a Leonforte ad ottobre (anzi lo usava Vispicedda, io avevo il mio fido 150), stavo diventando cretino dietro ipotesi assurde, che so, aria nel tubo, travasi troppo averti con microfori che tirano aria, bobina A.T. esterna, statore, volano ... poi ho messo un altro carburo e tutto si è sistemato come d'incanto....cmq i miei vuoti in riserva continuano, ho accorciato il tubo benza fino allo spasmo, ho provato ad alzare il supporto del galleggiante con altre 2 guarnizioni ma il problema continua imperterrito con e senza buco sul filtro aria e con getti 130/135...dimenticavo di dire che monto un 24 del rally...quello passa il convento...
Avevo tolto il Polinone proprio perchè mi ero accorto che stavo per grippare dopo 20 km, e ho rimesso il GT Piaggio, adesso che va bene penso che presto monterò Polini 210.
- 15th-April-2005, 00:16 #3Senior Member VOL's Maniac
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Anch'io un mesetto fa ho comprato il filtroaria per il 200 e mi hanno dato quello con i 2 buchini che tipo smagrisce...
BHO!
- 15th-April-2005, 10:07 #4Senior Member VOL's Maniac
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Anch'io ho avuto qualche problema col tubo della benz. Lo avevo fatto ultracorto ma avevo fatto l'errore di farlo passare sopra al serbatoio del mix (che è leggermente più in alto del giro normale). Risultato vicino alla riserva avevo dei leggeri vuoti di carburazione. Me ne sono accorto perchè ho provato a consumare la riserva ed ovviamente non la pescava tutta.
Ciao
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