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- 4th-September-2005, 23:14 #1Senior Member VOL's Veteran
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Angoscia Carburazione: minimo troppo magro o troppo grasso?
Salute!
Sono ormai svariate settimane che finto il rodaggio al mio 208 polini e dopo la revisionecol padellino sono tornato alla mia bella simonini.
Configurazione carburatore:
SI26/26 (24 alesato)
Getto min 55/160
Getto max 128 su be3
Per la vite del minimo ormai ho perso il conto dei giri... ha fatto avanti e indietro varie volte ( stimo circa svitata tre giri)
Dunque... mi sto un po' impazzendo a ricarburarla per benino... il massimo e' decisamente a posto. E' il minimo che mi sta facendo incitrullire. Spiego i sintomi:
-La vespa tiene il minimo al semaforo alla grande, come sempre, poi alla partenza devo tenere i giri sostenuti appena al di sopra del "normale" altrimenti tende a spengersi, non riesco a capire se si ingolfa (carburazione grassa) o non arriva benzina (carburazione magra).
-A medio bassi giri se spalanco mi fa una scorreggetta (meno male che non puzza) e poi prende i giri normalmente.
-A medio alti giri se da completamente spalancato chiudo mezzo giro di accelleratore sembra che per un attimo il motore si spenga, una scorreggina e poi la benzina comincia a rifluire normalmente.
Sinceramente non e' che sia poi questo grosso problema ma ovviamente mi piacerebbe risolverlo. Il mio primo pensiero sarebbe cambiare il getto del minimo: consigli?
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