Discussione: compatibilitÃ* carrozzeria esterna tra LML e PX ultima serie

sono identiche

forse le ruote sono diverse.....
ma penso siano tutte cose sistemabili

io non darei questa soddisfazione alla piaggio...li ha tolti di produzione? bhè, allora viva la LML con tutte le sue belle targhette!!

Forse hai ragione ma almeno il coperchio del manubrio che nella parte del freno anteriore ha un buco dal quale esce il cavo del freno tutto a vista, almeno quello lo cambierei, la vespa quì ha fatto sicuramente meglio.

Credo che sia tutto intercambiabile o modificabile con estrema facilità.
PROCEDI!

Un saluto

Mario

come dice marzoso e tutto intercambiabile da me qualke ragazzo la aquistata e la portata con look px... pero ci sono i pregi e i difetti di questa simil-vespa... un difetto l'estetica non e una delle migliori ma nn e un problema se la vuoi portare a px il libretto come fai ad iscriverla ad un vespa club poi in futuro kissa se avra un valore come le vespe di allora e il motore...!?nn e affidabile come la px ma un pregio ce la...ed e il suo telaio perke ha una lamiera di qualke millimetro piu spessa quindi il telaio e molto piu rigido e quello della lml e il vero telaio della vespa di una volta oggi poike le nostre strade nn sono come quelle in india il px ha un telaio molto sottile quindi poko resistente alle vibrazioni trasmesse e se voglio montare un ammortizzatore piu duro dietro ke avanti nn li ho montati per nn piegare il telaio o far staccare le sardature visto il modo in cui le hanno fatte
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brucia i copertoni non la tua anima

.!?nn e affidabile come la px ma un pregio ce la...ed e il suo telaio perke ha una lamiera di qualke millimetro piu spessa quindi il telaio e molto piu rigido e quello della lml e il vero telaio della Vespa di una volta oggi poike le nostre strade nn sono come quelle in india il px ha un telaio molto sottile quindi poko resistente alle vibrazioni trasmesse e se voglio montare un ammortizzatore piu duro dietro ke avanti nn li ho montati per nn piegare il telaio o far staccare le sardature visto il modo in cui le hanno fatte

non ho capito niente...chi ha il telaio QUALCHE MM + grosso? ragazzi, un telaio sarà poco oltre il millimetro,forse anche meno e le variazioni credo possano oscillare nell'ordine dei decimi..mi dirette mica che la LML ha 5mm di telaio, vero? che pesa, 200kg??

Seriamente credo che l'unica differenza significativa sia il fatto che la LML ha un rubinetto con la riserva, come nei vecchi px, e quindi quando finisce la benzina bisogna girare il rubinetto e mettere in riserva. Il fatto può non piacere, ma serbatoi e rubinetti px ce ne sono a decine dagli sfasciacarrozze. Non dovrebbe neanche essere impossibilie alimentare la luce delal riserva su un contakm px, ma non mi intendo di impianti elettrici.

un saluto

mario

nunu diceva che la lamiera della LML è 1,5 mm mentre quella del px è di 1mm un po' come la viatska russa

Si può montare il cporimanubrio io lo montato su lml 4 tempi il contakilometri non so.GAbriele da Urbino

tempismo perfetto.. hai risposto da una domanda di 2 anni fa.

Ma lavori per l'imps?

Originariamente inviato da Uno

tempismo perfetto.. hai risposto da una domanda di 2 anni fa.

Ma lavori per l'imps?

Oh, non so se a Siena la matematica è un'opinione... però.... 2008 - 2012....



... e cmq, sì, mi sa che lavora per l'Istituto Municipale della Previdenza Sociale.