Discussione: Carburazione px 125 con polini 177

Io la tenevo svitata 2 giri. Ma alla revisione lo sapevano che non avevi un cilindro originale? Altrimenti è normale che se aumenta la cilindrata, aumentano anche le emissioni.

No non sapevano niente.. ma 2 anni fa, quando la vespa era completamente scarburata secondo me siccome scoppiava anche dalla marmitta, quello della revisione mi aveva detto che era carburata benissimo =))

Ma adesso l'hai passata o no la revisione?

Sisi!!

E allora che problemi ti fai! Quando la candela è color nocciola va tutto bene. Se sei un pelo grasso meglio, non rischi il grippaggio.

scendi 1-2 punti sul max fai la miscela al 3% (per sicurezza) e vedi se va meglio, se va meglio hai risolto se va peggio rimetti come prima

Perchè a velocità alte nessun problema, mentre a velocità basse sembra come se fosse un pò sporco qualcosa. Va avanti tipo a "scatti". allora domani proverò =)

Originariamente inviato da diesel

Perchè a velocità alte nessun problema, mentre a velocità basse sembra come se fosse un pò sporco qualcosa. Va avanti tipo a "scatti". allora domani proverò =)

Nei carburatori Si il max influisce anche alle piccole aperture

Ciao a tutti, scrivo qua per non aprire un altro post.
Anche io ho un PX 125 su cui ho montato il gruppo termico polini 177 mantenendo il carburatore originale.
Ora volevo montare il carburatore SI 24-24 ma mi chiedevo (e mi rivolgo a voi più eperti) se sono necessarie delle modifiche ai carter per far ciò.
Grazie mille
Marcello

Originariamente inviato da marcellopanunzio

Ciao a tutti, scrivo qua per non aprire un altro post.
Anche io ho un PX 125 su cui ho montato il gruppo termico polini 177 mantenendo il carburatore originale.
Ora volevo montare il carburatore SI 24-24 ma mi chiedevo (e mi rivolgo a voi più eperti) se sono necessarie delle modifiche ai carter per far ciò.
Grazie mille
Marcello

Puoi montarlo anche così ma se non raccordi i carter è inutile