Si stacca la candela?!

**Bek21** · 10th-May-2011, 15:49

ciao a tutti ho una vespa px 125e con motore 177 polini p&p e con relativa regolazione getto del massimo! oggi ero in quarta marcia su una leggera discesa, quando ho sentito un buuuuuuuuuuuu, sembrava come se la marmitta si fosse staccata dal collettore! mi sono fermato e sorpresa! Ho aperto il polmone dalla parte del motore e la candela era penzoloni, staccata!!!! cosa potrebbe essere!? ho provato a riavvitarla e la filettatura c'è ancora ma la vespa non parte!
AIUTATEMI!!!

**Uno** · 10th-May-2011, 16:40

magari una candela nuova?

**Bek21** · 10th-May-2011, 17:22

dici che basta solo una candela nuova!?e cosa significa che è saltata fuori quella che montavo?!
non penso proprio sia normale!!

**Uno** · 10th-May-2011, 17:40

se non la stringi dopo un pò la psuta fuori... è normale. prova prima una candela nuova se non riparte ne riparliamo ..

**drea26** · 10th-May-2011, 21:11

confermo, stringiiiiiiiii, al raid delle aquile l'anno scorso col 50 special stessa cazzata, andavo tranquilllo a settanta all'ora e buuuuuuuuuuuuu , candela svitata. da allora stringo bene e non è mai più successo

**Bek21** · 11th-May-2011, 00:46

messa a posto e stretta bene è partita però la carburazione fa le bizze! quale sono le condizioni standard della vite del minimo e della vite dietro ai carter, dovrebbe essere quella dell'aria giusto?!

**massits** · 11th-May-2011, 11:57

la avviti tutta e poi sviti 2 giri e 1/2
poi dopo aver girato un pò fai la prova candela ( color nocciola è ok )

**diesel** · 11th-May-2011, 15:45

Successa la stessa cosa al raid 3 nazioni...l'avevo stretta male!!! una stretta e torna apposto appunto.

**Bek21** · 12th-May-2011, 01:02

si ma le viti sono due..questa dei 2 giri e mezzo del minimo la sapevo ma quella dietro!? come deve essere approssimativamente? perchè ogni tanto la vespa va altre non risponde quasi all'accelleratore e perde di potenza

**Uno** · 12th-May-2011, 10:18

due giri e mezzo quella dietro... quella verticale del minimo va poi regolata a orecchio...

PS: pulisci poi il carburatore

**Bek21** · 13th-May-2011, 21:45

grazie mille!!

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