Discussione: Olio miscela per motori elaborati

non andare mai sotto al 2% anzi meglio 2.5% la percentuale d' olio deve rimanere fissa poi se l' olio è buono avrai poche incrostazioni

Originariamente inviato da Merlkor3era

Qualcuno lo usa? Come vi trovate? Lascia molti residui?

Lo uso io. Direi che è un ottimo olio. Fa pochissimo fumo ( ovviamente con la vespa ben carburata) e lascia pochissimi residui.

octane booster ?
ricordati che la benza a 100 ottani deterge troppo, cioè letteralmente asciuga il metallo su cui passa, e aumenta la temperatura ; infatti è indicata per motori 4 tempi che hanno la lubrificazione separata.

è un olio destinato a plasticoni pompati con raffreddamento H2O

Repsol 2t 100% sintetico,poco fumo,poche incrostazioni,9€/lt dal grossista...

Originariamente inviato da massits

octane booster ?
ricordati che la benza a 100 ottani deterge troppo, cioè letteralmente asciuga il metallo su cui passa, e aumenta la temperatura ; infatti è indicata per motori 4 tempi che hanno la lubrificazione separata.

è un olio destinato a plasticoni pompati con raffreddamento H2O

Penso che tu stia facendo un po' di confusione con benzine e olii. Non dire cose che non sai.

Perfetto allora! Ho trovato un olio decente a pochi euri, e sopratutto a 200 metri da casa mia!! :D:D:D
Diciamo che non avevo intenzione di scendere all'1% ma di rimanere sempre e comunque al 2%, il fatto e' che quest'olio e' veramente viscoso e te lo fa proprio capire che lubrifica bene :D

Anche io stesso olio al 2% tutto ok.
E la benzina con i solventi che fa scaldare sciogliendo l'olio
su corpi meccanici come cuscinetti albero pistone ecc

Originariamente inviato da cuccugiangiu

E la benzina con i solventi che fa scaldare sciogliendo l'olio
su corpi meccanici come cuscinetti albero pistone ecc

Ti meriti un 10 e lode!

Originariamente inviato da 500turbo

Ti meriti un 10 e lode!

Addirittura proprio 10 e lode!
E' una cosa che ho constatato sulla pelle o meglio sul nicasil del mio pinascone(meno male in ghisa avrei
sicuramente inchiodato)
usavo la plus della ip 100 ottani per avere meno detonazione, ma il risultato
e' stato una t° di almeno 150° (ho lo strumento sotto candela)
cambiata benzina dopo alcune consulenze con amici e sul web.
risultato con benza verde normale e kgr al 2%
30° in meno a tutti i regimi .
Ciao

Restando in ambito temperature, comunico che il TSV (essendo alluminio ed ergal) "trasmette" molto piu' calore al carter, difatti il convogliatore in acciaio cromato del volano, che prima a stento superava i 40C, ora e quasi intoccabile. Tanto meglio, se quel calore in piu' fuori significa calore in meno sulla canna son contento.

Ottimo olio. Lo uso da tempo, mai problemi, anche sulla VBB.
Oggi ho controllato il GT e niente incrostazioni.
Veramente consigliato.

Il Bardhal non mi pare che sia 100% sintetco,abbia solo la base sintetica.
Compra un olio 100% sintetico e che sia almeno API TC,meglio se ++. Considera che con 15 euro trovi il Motul 800,con circa 12 il 710. Poi ognuno ha le sue preferenze ci mancherebbe. Io ho usato per parecchio tempo il Rolloil, 100% sintetico API TC ++ ,10/12 euro a litro se comprato a barattoli da 1L.
Un semisintico economico è il Motul da fuori bordo in confezione da 5L, o il 510.
Poi dipende anche dall'elaborazione che hai e come usi la vespa.. in città o per giri in cui non vai solo a manetta un buon sintetico al 2% và benone,per fare tanti km sempre a manetta vai al 3%.

Si, vero, non è 100% sintetico. Però, per essere un semisintetico, è ottimo. E c'è un altro olio che ho provato che era eccezionale: quello 100% sintetico che vende Sip. Io l'ho provato usando i flaconcini gratis che ti regalavano nell'ordine ( ora non più purtroppo ). Sul flacone c'era scritto API TC+ e JASO FD.

del bardhal kgr ci sono 2 versioni una FUEL MIX come dici tu molto denso (si usa anche su motocross da miscelare manualmente) e l'altra versione che è l' INJECTION molto piu' fluido che è indicato x lubrificazioni separate o vespa con miscelatore...ciao

Se posso riportare la mia esperienza io ora uso il CastrolTop50 semi sinteti ottimo non fa fumo e non lascia incrostazioni dopo pubblico la foto del pistone Polini che ho cambiato con il gransport dopo 8000km almeno vi rendete conto perfetto altro olio molto buono per me è il Tamoil Oceano per fuoribordo 2t anche quello una vera bomba l' ho usato per molto tempo senza problemi premetto la mia guida non è tranquilla per me l' olio è molto importante visto che faccio molti tratti a manetta

l'ho provato anche io il castrol top 50 tempo fa' xchè era in offerta in un supermercato vicino a me...e l'esperienza non è stata positiva come la tua...x le incrostazioni non so', ma per quanto fumo faceva sembrava che andasse a carbone....lo ritolsi quasi tutto e subito!

Provato anche io il castrol top50, quello verde da 7 euro/litro, al 3% incrosta da paura, dopo serve la spazzola metallica per pulire pistone e testa.

a me non fume per niente io andavo al 2.5% Olio verde pagato 5€/l mi sono scordato di fare la foto al pistone domani la faccio e la posto

Damiano, hai mai provato per curiosità l'olio ricinato che si usa nel kart? ero tentato a provare a fare un pieno dato che ne ho in garage. So però che è un po' duretto da bruciare...

il bardhal non è male,però con la stessa cifra ( o meno) trovi sintetici 100% API TC++.
Un semisintetico IO lo voglio pagare sicuramente sotto 10 euro/l,altrimenti che lo prendi a fare??

Semisintetico additivato e concentrato come il kgr fuel mix sotto i 10 euri? se ne trovi fammi sapere marca e sigla...

Originariamente inviato da 500turbo

Damiano, hai mai provato per curiosità l'olio ricinato che si usa nel kart? ero tentato a provare a fare un pieno dato che ne ho in garage. So però che è un po' duretto da bruciare...

L'olio ricinato lascia molti depositi in uso quotidiano, appena lo trovo mi faccio una bella scorta di Tamoil Oceano quello si che andava bene 6€/l 100% synt (se non ricordo male) ed una densità tipo Sae 80/90

Se vi serve io acquisto olio klotz kl200 tutte le settimane, lo uso nei motori 4 tempi da aeromodellismo; l'olio e' sintetico al 100%, lubrifica ben piu' del castrol e cosa ancora piu' importante: Odora di banana.

Costa 13-15 euri/litro.







Ma non e' miscibile con benzina :P

Roloil supersintetic 2% buono per motori ad alte prestazioni, pochissime incrostazioni, su gruppi raffreddati ad aria ,che a liquido.

secondo me questo può essere un buon olio, che ne pensate?

OLIO MOTUL KART GRAND PRIX 2TEMPI 100% SINTETICO 1LT | eBay

PIAGGIOCALO

ciao io è da un anno che uso questo e non ho avuto nessun problema

io ne ho provati un bel po' di oli ma adesso mi trova alla grande con il rol oil 2t sint-s 100% bottiglia verde..
zero fumo e zero incrostazioni lo pago 10 euro.

Non sono un esperto,e non ho motori spintissimima io uso il
motul 710 a9,5 euri
motul 800 è aumentato e non ne conosco il prezzo attuale
ma il 710 è sintetico 100% e non sembra incrosti tanto,io ho un malossi non spinto,ma con lamellare e non mi ha mai dato problemi è da 9anni che uso solo il 710 e mi arba anche l odore

Originariamente inviato da ET3MISSILE

Non sono un esperto,e non ho motori spintissimima io uso il
motul 710 a9,5 euri
motul 800 è aumentato e non ne conosco il prezzo attuale
ma il 710 è sintetico 100% e non sembra incrosti tanto,io ho un malossi non spinto,ma con lamellare e non mi ha mai dato problemi è da 9anni che uso solo il 710 e mi arba anche l odore

Dal tuo nick non si direbbe sai?? XD