Discussione: Taratura Vhst

Salve a tutti,

Vista la difficolta che incontrano molti utenti nel carburare il seguente modello di carburatore ho deciso di creare questo post cercando di riportare le esperienze di tutti gl' utenti che lo utilizzano e l' hanno tarato, questo bene per dare una base di partenza a chi si accinge a comprarlo, nei vostri intereventi dovranno essere riportati (per correttezza d' informazione) anche il modello di carburatore e tutti gl' aspetti che infuenzano la carburazione, comincio io in modo che il mio post possa essere d' esempio a chi scriverà:

Motore: Cosa 200 2° serie
Carburatore: Vhst 28 Bs full2t
Filtro:
Collettore: Scoot RS
Aspirazione: Valvola Rotante
Albero: WhiteOne Racing 2.0 c.62
Fasatura:
Cilindro: Polini d.68 rivisto con testa MMW spessorato 1.5mm sotto e 1mm sopra
Marmitta: TSR Revolver (tipo Acme Coyote)
Accensione: Elestart con Centralina Delayer curva 2 partenza 22°

Taratura Carburatore:
Valvola Gas: 45
Getto max: 115
Getto min: s26
Getto starter: 70
Valvola benzina: 300
Polverizzatore: Aq 264
Spillo: D26 3° tacca (le tacche si contano da sopra)
Vite benzina 2giri e 1/4
Galleggiante: Tipo monoblocco 9.5g

Altitudine: circa 400m slm

Comportamento su strada: finalmente sono riuscito a farla andare come dico io, semplicemente perfetta, non si imbroda al minimo, non fa vuoti a nessun regime e/o apertura, risulta carburata sempre: minimo, progressione, massimo e rapide aperture. Sembra che sia elettrica non vibra, non fuma dallo scarico e sale di giri molto velocemente in tutte le condizioni d' impiego anche molto sotto coppia una manata all' acceleratore e riprende che è un piacere, rispetto al Phbh non c'è paragone, sia per le prestazioni superiori a tutti i regimi specie i massimi sia per i consumi.

Spero di essere stato utile saluti Damiano