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  1. #1
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    Carburatore 20/20 su VBB1T - configurazione -

    Salve gente, posto in questa sezione poichè potrebbe essere una minima elaborazione per una nonna di 50 anni.
    Volevo sapere se qualcuno ha montato un 20/20 Dell'Orto su una VBB e quale configurazione getti ha utilizzato.
    Avendo uno di questi carburatori a disposizione l'ho fatto per provare e la nonnetta ha cambiato carattere, va veramente molto meglio, tranne per una leggera incertezza nel salire di giri al primo 1/4 di acceleratore, dopo di che non ci sono problemi, bella progressione e V.Max aumentata di circa 5 Km/H. La Vespa parte sempre al primo colpo, anche se a caldo sembra essere meno pronta a mettersi in moto.
    Monto 160/Be3/100 e 48/160, vite posteriore a 1,5 giri, filtro aria PX con fori 5 mm. sul max e 3 mm. sul min, marmitta Sito per VBB nuova, candela nuova, bella marrone scuro dopo un tratto di statale fatto sul filo degli 80 KM/H.
    Aspetto pareri da chi magari ha tentato la mia stessa strada e da chiunque mi voglia dare consigli.
    Grazie.
    Ultima modifica di Vespa30; 26th-May-2011 a 15:03

  2. #2
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    Up!
    Nessuno ha mai montato un 20/20 su una nonna 150 che in origine montava un 20/17?

  3. #3
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    Risolto!
    Pulito il carburatore e portata la vite miscela a 2 giri e 3/4, spariti i piccoli problemi, probabilmente ero un filino magro al minimo.

  4. #4
    Se vuoi qualcosa in più di accellerazione e allungo monta una padella per px. Monta tranquillamente anche sui carter old (io la monto su una super 150) devi solo spostare un pò la piattina anteriore di attacco al carter ed alesare leggermente il foro. La piastrina posteriore con bullone devi piegarla come quella anteriore, nello stesso verso. Monterò anche io un carb. 20/20 sulla mia super, ma già con questa marma px le cose cambiano..

  5. #5
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    Grazie del suggerimento, in realtà ci avevo pensato ed ho anche un padellino PX a disposizione, mi frena solo la differenza estetica tra le due marmitte, comunque prima o poi mi farò tentare e magari proverò a montarla oppure faccio una pazzia e compro un riproduzione Abarth.........

    http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=392

  6. #6
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    Ieri sera approfittando del fatto che il padellino originale della VBB aveva bisogno di una "pulita" esterna ed interna, l'ho smontato e per non fermare la nonnina ho montato la padella PX che avevo a disposizione, carburato al volo e provato.
    Cosa dire, Vespa piacevolissima da guidare, rumore aumentato di pochissimo e allungo notevole per una vecchietta di 50 anni con ancora il suo GT originale.
    Ho toccato facilmente i 90 KM/H di tachimentro, il mio regala solo 3 KM/H, dopo di che ho rallentato pensando alle ruotine da 8, ai freni e al motore.
    Nei prossimi giorni la proverò più a fondo.

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