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- 9th-June-2011, 22:51 #1Member VOL's User
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Gioco trasversale albero motore 150 sprint veloce: è normale? Salve a tutti, in questi giorni ho smontato il motore della mia sprint veloce, i miei interventi sono stati semplicemente sostituzione dischi frizione, sostituzione settore messa in moto e inoltre la sostituzione del dado volano, al posto di quest'ultimo c'era un dado uguale a quello lato frizione. Rimontando ho notato una forte resistenza all'avvitamento del dado prima citato, in pratica ho dovuto mettere una seconda rondella per il serraggio; ora riflettendo su questo fatto ho notato inoltre che il volano, insieme all'albero motore, ha un gioco trasversale di qualche millimetro, non sò, ma a me sembra alquanto strano, cmq lascio la parola ai più esperti, grazie
- 10th-June-2011, 07:21 #2
praticamente se quando tiri la frizionesi sposta all'esterno il gruppo, vuol dire che hai il cuscinetto lato cambio un po' usurato.
a me quella cosa del dado che non arriva in fondo mi fa venire i brividi.....
- 10th-June-2011, 09:12 #3Member VOL's User
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Sinceramente io ho l'impressione che il serraggio venga fatto proprio dal dado volano, cmq appena ho un pò di tempo controllo meglio
- 10th-June-2011, 21:22 #4
non è normale e lo devi assolutamente risolvere!
I motori tipo sprint (2 cuscinetti a sfere) non hanno l'albero che viene bloccato dalla frizione,ma l'albero stà bloccato per interferenza con il cuscinetto.
o sostituisci i cuscinetti e provi o alle peggio anche l'albero.
Puoi anche (ma almeno i cuscinetti cambiali!!) far fare una lavorazione tipo "bulinatura" all'albero per farlo bloccare. Oppure usare un sigillante per SERRAGGI COASSIALI e NON il frena filetti.
Magari con cuscinetti nuovi e albero vecchi basta il sigillante per bloccagi coassiali.-------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 11th-June-2011, 15:16 #5Member VOL's User
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Confermo la tesi di "numeridacirco", in pratica quando tiro la leva della frizione il volano si sposta fino a sfiorare il coprivolano, mi toccherà rismontare e sostituire i cuscinetti :(, ma si sà donee e motori, gioie e molti dolori. Grazie per le risposte, siete fantastici
- 11th-June-2011, 15:22 #6Member VOL's User
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Confermo la tesi di "numeridacirco"; in pratico quando tiro la leva frizione con motore in moto il volano si sposta fino a sfiorare il coprivolano. Accidenti mi ritocca rismontare di nuovo, donne e motore: gioe e molti dolori.
Grazie ragazzi per le risposte, siete fantastici.
- 11th-June-2011, 15:24 #7Member VOL's User
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Confermo la tesi di "numeridacirco"; in pratico quando tiro la leva frizione con motore in moto il volano si sposta fino a sfiorare il coprivolano. Accidenti mi ritocca rismontare di nuovo, donne e motore: gioe e molti dolori.
Grazie ragazzi per le risposte, siete fantastici.
- 11th-June-2011, 20:13 #8
alla fine confermi la tesi di numeridacirco o no?
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- 11th-June-2011, 23:19 #9
si vede ce ha provato a tirare la frizione 3 volte!
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