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  1. #1
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    Brucio candele a nastro

    Apro un altro post per raccogliere qualche altro consiglio/idea...la discussione era iniziata con quest' altro post

    polini 177 elaborato che non va

    poi si e' evoluta....ora il risultato e' appunto come da titolo, ovvero che brucio candele ogni 40 km...se non 30...

    plini 177
    24
    travasi
    valvola
    anticipato l'albero
    pignone da 22
    simonini

    lo spruzzo del massimo e' un 125

    a candela nuova la vespa va come un orologio, in alto la carburazione si sporca ancora un po, dovrei montare un 122 probabilmente....ma dopo 40 km la vespa inizia ad andare male a tutti i regimi, e' tanto se raggiungo i 20 allora per capirsi...tolgo la candela e' il risultato e' una candela nerissima, carbonizzata...ne monto un altra e via perfetta...

    a voi le foto...

    ImageShack Album - 4 images

    la prima e' la candela dopo 10 km...e' addirittura magra...confrontata con quelle bruciate...

    ora, vorrei sapere per quale motivo un candela puo' bruciare cosi in fretta

  2. #2
    Mi sembrava di averti risposto nell'altro 3D, comunque..:

    A primo impatto ti dico che devi scendere di grado termico e prendere una candela piu' calda, meglio se al platino o all'iridio.

    A vedere meglio le immagini si notano dei gran depositi lucenti ai bordi dell'elettrodo di massa, puoi descriverne la forma e la consistenza?







    Ah, e per rispondere all'altro 3D, non e' la carburazione sbagliata che ti brucia la candela, essa puo' pero fare da catalizzatore e accelerare il processo di deposizione di ossidi conduttivi nel caso il grado termico non fosse quello corretto.
    Ultima modifica di Merlkor3era; 10th-June-2011 a 15:58

  3. #3
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    provero' le candele all iridio...

    ma, se fosse un problema di minimo?? ovvero che si ingrassi troppo ai bassi giri....li purtroppo non ci si puo' molto giostrare...cos asi puo' fare....cambiare ghigliottina...

  4. #4
    ciao, dalle foto vedo una bella differenza tra la prima candela che è scura ai bordi e chiara sugli elettrodi e le altre che sono tutte annerite..a tutte è successa la stessa cosa o alla prima no??
    ciao

  5. #5
    come va la vespa??

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