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Discussione: modifica marmitta leovinci t5 !!!!!!
- 23rd-June-2011, 21:42 #1Member VOL's User
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modifica marmitta leovinci t5 !!!!!!
buonasera vespisti !!!!!!!!! stavo per buttare la marmitta in questione quando !?!?!? vi racconto cosa ho combinato. il mio t5 ha il cilindro malossi 172cc carburatore si 24 mod 26 , rapporto campana da 21 testa autocostruita ecc... con qualsiasi marmitta che montavo arrivava a 110 km/h a 7600giri e poi murava sia col originale che con la sito plus in fine anche con la leovinci fatta ad espansione con uscita a destra ma con l'aggravio che non aveva coppia in basso e era lenta a prendere i giri ( ho provato vari anticipi e getti del carburatore ) ma niente . veniamo al sodo , ho scaricato da internet un programmino per il calcolo delle espansioni per due tempi , ho preso la marma e l'ho segata all' altezza del silenziatore poi ho costruito un tubo con diametro interno da 17mm esterno 20mm lungo 220mm poi ho fatto un cono che va a raccordarsi col tubo della marmitta da 26mm lunghezza 35mm inclinazione 9 gradi , il tutto una bella saldata !!!!!!!! montata subito un bel saund al minimo un bel pot pot appena si accelera prende subito giri molto piu velocemente di prima e arrivando a 6000 giri dopo senti la spinta del due tempi , ma veniamo adesso alla goduria tirando le marce il contagiri arrivava a quota 9000giri con l'originale poco sopra i 8000 in terza arrivo a 100km/h butto giu la quarta e vedo l'ago del contachilometri superare il muro dei 110km/h e in posizione aereodinamico sono arrivato a 120km/h a 8600/8700 giri non ci potevo credere , riprovato in posizione normale 115km/h a 8200 alla fine del rettilineo alzavo in alto il pugno destro ed esclamavo siiii siiii c'e lo fatta maledetta marmitta . non contento lungo il tragitto ho trovato uno scooter da 250cc e partendo al semaforo nelle prime due marce eravamo uguali poi inserendo la terza appena ho sentito che il motore entrava in coppia lo salutato con la manina ciao ciao e lo seminato e poi giu con la quarta sparendo dai miei specchi fantastica t5 , grazie vespa di esistere !!!!!!!!!!!!!!!!! ( ho anche un gts 250 un po elaborato ) ma la vespa con le marce e un altro pianeta specialmente quando fai la doppietta in accelerazione c'e da godere !!!!!!!!!!!! peccato per i freni potessi metere il disco anteriore ?!?!? ancora adesso che sto scrivento sono emozionato ...... ciao a tutti
- 24th-June-2011, 19:52 #2Senior Member VOL's Veteran
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Metti una foto e dei disegni che sono interessato..
- 28th-June-2011, 11:03 #3Moderatore OGM VOL's Maniac
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andrea scusa eh..Ma fai 120 di contakm T5 ( generoso come una pornostar..) col malossi, 21 , 26 etc... qualcosa non va... cmq la Leo se la apri vedrai che ha una strozzatura enorme prima sel silenziatore.. un foro max da 10 mm quando ne servirebbe da 20/22 mm..basta eliminare quello
Uno
Vespa Club Siena
é un mondaccio.................
- 28th-June-2011, 11:44 #4Senior Member VOL's Veteran
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- 28th-June-2011, 13:04 #5Senior Member VOL's Veteran
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se basta quel foro da 22 quasi quasi provo a farla...mi avanza giusto una leovinci...pa poi come prestazioni/rumore come siamo messi?
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