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- 3rd-July-2011, 00:06 #1Junior Member VOL's User
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primaria che non gira concentrica
ciao ragazzi chiedo consiglio ai luminari dei motori vespa. O rifatto a dovere sostituendo tutti i cuscinetti e paraoli e tutto il resto rettifica gt un motore px con gt 177 polini con travasi ben raccordati carburo 24 il motore girava da favola il tutto e durato sei mesi ,mi accorsi che l'albero dal lato volano aveva preso tanto gioco , allora o deciso di riaprire il motore sorpresa tutti e due i cuscinetti avevano preso gioco nella sede del carter,come se avessero girato dentro.Adesso rimesso a posto le sedi tramite riporto e rialesatura delle sedi, ovviamente sto ispezionando tutto per capire cosa a determinato il danno e de cosi che mi son accorto della primaria dove ci sono i parastrappi che gira non concentrica nel diametro tanto da notarlo bene a occhio e da li il dubbio visto che va ad agganciarsi al pignone frizione che collegato al'albero la domanda è e normale che giri non perfettamente concentrico?, avevate fatto caso se ci sono casi uguali
- 3rd-July-2011, 14:24 #2
Se è la lamiera che tiene le molle,poco male, se invece è la corona dentata della primaria che aggancia nel pignone allora è un bel casino..
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- 3rd-July-2011, 15:24 #3Senior Member VOL's Maniac
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- 3rd-July-2011, 15:45 #4Junior Member VOL's User
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- 3rd-July-2011, 18:29 #5Senior Member VOL's Maniac
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no, deve girare senza "eccentricità"; se invece si muove c'è qualcosa che non va. Visto che mi sembra difficile che ci sia un asse storto, o una corona mal montata, mi viene il dubbio che tu abbia un asse "vecchio" tipo (diametro piccolo) su un carter "nuovo" tipo, con foro grande. Questo potrebbe dare luogo a una primaria che gira male.
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