Discussione: Pinasco 215 su carter modificati Malossi

Montalo P&P con la guarnizione in dotazione, il Pinasco ha i travasi laterali chiusi, se i carter sono lavorati per Malossi al max hai il 3°travaso che è più largo sul carter rispetto al cilindro, ma non ti darà nessun problema.

P.S. P&P se il Pinasco è quello per C60, altrimenti con solito spessore da 1,5 mm sopra o sotto, dipende se preferisci più coppia o più allungo.

Grazie per le utili informazioni, appena finito ti farò sapere.

anche io monto il pinascone sui lavori malossi
nessun problema

Accidenti che roba, ma quanto va sta vespa.

Ciao, va bene non molta velocita' ma macina km a volonta'
ad andatura regolare a 5500 giri circa 85kmh mi fa i 28km litro
e gli 85 li fa anche in salita. Molto coppia bene distribuita tutto qui.
se le tiro il collo montando la gfproject (che ho a casa per questioni
di rumore) allora i 120, 125 kmh li fa ma a manetta
io sono per le passeggiate ma lunghe.
Ciao.

Ps, il gusto di tutto cio' e' naturalmente fare tutto da me'

Montato con base da mm 1,5 sotto il cilindro,la vespa gira bene, di quanti gradi devo regolare l'anticipo, attualmente è di 23°, grazie.