Discussione: problemi di tartagliamento su 208 polini con phbh 30 malossi

dipende cosa intendi per minima apertura del gas....

quando parto tranquillo senza accelerare completamente o viaggiando con un filo di gas.

Come consegnato da malossi è troppo grasso, spillo x3 diametro 2,47....
io ho montato subito l' x2, diamerto 2,50, seconda o terza tacca dall' alto, e ho risolto.
Getto minimo 55, vite aria svitata 2 giri dal tutto chiuso.

da come lo descrive lui dovrebbe cercare di regolare di fino la carburazione al minimi con getto e vite

se trovo lo spillo in zona faccio subito la prova, altrimenti lo cerco da sip. pensa che ho montato il 30 perchè con il 24 non riuscivo ad andarne fuori. grazie per la dritta, quando riesco a metterci mano ti faccio sapere. ciao.

Originariamente inviato da giampiero

da come lo descrive lui dovrebbe cercare di regolare di fino la carburazione al minimi con getto e vite

E sono d' accordo con te che ha un problema di minimo, ma da 1/4 di apertura in poi quello che agisce è lo spillo, e se per andare bene ha dovuto abbassare tutto lo spillo vuol dire che è grasso anche dai mediobassi in poi....
Ho fatto molte prove, di serie dovrebbe avere il polverizzatore av 262,e con l' x2 è la sua morte..
P.S. Giampiero, la salute va meglio?

se parte bene senza aria puoi anche pensare di essere grasso di minimo e quando vai a filo gas tartaglia perchè c'è troppa benzina

oggi ho montato getto minimo 50 e getto aria 60. ora per accenderla tiro l'aria,il minimo è regolare, vite carburazione un giro e mezzo e sembra sia migliorata un pochino. lo spillo x2 non l'ho trovato. in un 28 ho trovato solo un x5.