Discussione: polini 177 curiosità acceleratore

Ciao,
per la frizione è possibile che il meccanico abbia sostituito le molle originali con altre più dure, o anche che tu non abbia più un kit a 3 dischi ma a 4 ( Consiglio rapporti per 177 Polini P&P su PX150, pignone 22 o 23 denti? guarda qui, si parla di frizione e ce n'è una smontata guardala, così capisci).

Per le prestazioni se hai solo il gruppo termico (e con la rapportatura originale) senza altri lavori non ti aspettare grandissime prestazione, forse 115 km/h sono una stima un pò ottimistica, comunque potresti avere la marmitta tappata (quando l'hai cambiata l'ultima volta?) o forse la carburazione da adeguare...

ok inoltre sono stati raccordati i carter dove bisognava, per la frizione sulla fattura c'era scritto "kit frizione" bah??
comunque la marmitta è dell'anno scorso comprata nuova, non penso sia quella!!

Originariamente inviato da goganga

forse 115 km/h sono una stima un pò ottimistica

Togli "un pò" e metti "molto" !

Originariamente inviato da 500turbo

Togli "un pò" e metti "molto" !

ma va no guarda che per andare va, ho controllato con il gps e una volta con una macchina (una 500 preparata) e la velocità è anche di più di 115, di questo ne sono quasi certo, vorrei saperla con esattezza ma non sò come :)

comunque 500 turbo hai idee??conosci gente da Treviso???
pooi una curiosità, esistono ammortizzatori bitubo economici?dove trovo i più economici? ammortizzatori economici ma comunque validi?
freni a disco economici? :)

insomma ricerco cose economiche dato che il mio unico lavoro è l'arbitraggio dato che quest'anno inizio l'università a PD

grazie a tutti!

certo che tu quando cammini vai proprio tranquillissimo, eh?

Originariamente inviato da pigio

ma va no guarda che per andare va, ho controllato con il gps e una volta con una macchina (una 500 preparata) e la velocità è anche di più di 115, di questo ne sono quasi certo, vorrei saperla con esattezza ma non sò come :)

Per andare a quella velocità, sicuramente non hai i rapporti originali...

si sono stati cambiati anche i rapporti, mi sono dimenticato anche questo :) scusate!!

già :)

Originariamente inviato da Cosimino

certo che tu quando cammini vai proprio tranquillissimo, eh?

già :)

Originariamente inviato da 500turbo

Per andare a quella velocità, sicuramente non hai i rapporti originali...

Conosci qualcuno che vende ammortizzatori bitubo o ammortizzatori sempre originali basso costo??
Perchè vorrei cambiarli :)

Originariamente inviato da pigio

Conosci qualcuno che vende ammortizzatori bitubo o ammortizzatori sempre originali basso costo??
Perchè vorrei cambiarli :)

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Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale

Originariamente inviato da 500turbo

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lui:
Shock Absorber Sport rear | SIP-Scootershop.com
e
lui:
Shock Absorber Sport front | SIP-Scootershop.com ??

o

lui:
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Ammortizzatori Speciali - AMMORTIZZATORE POSTERIORE SPORT REGOLABILE PER TUTTE LE VESPE CON RUOTE DA 10" (NO PK)
e lui
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Ammortizzatori Speciali - AMMORTIZZATORE ANTERIORE SPORT REGOLABILE VESPA PX-PE

o uno da una partre e uno dall'altra :)
ma c'è una guida che parla di ammortizzatori?
se cambio solo quello anteriore risolvo qualcosa?
perchè qnd ci sono dei saltini sembra quasi che l'ammortizzatore non esista, mi sembra tanto duro.

Se cerci i bitubo ad un costo umano prendili qua QUARTOMOTORICAMBI S.R.L., io ne ho già comprati tre e mi sono sempre trovato bene.

Originariamente inviato da Diegovespone

Se cerci i bitubo ad un costo umano prendili qua QUARTOMOTORICAMBI S.R.L., io ne ho già comprati tre e mi sono sempre trovato bene.

esatto, questo si che è un prezzo umano.
Ma se io vado sempre e solo su strade normali, e quando prendo dei saltini, i soliti formati solitamente dall'asfalto e mi sembra che l'ammortizzatore sia troppo rigido, se prendo un bitubo o un altro tipo di ammortizzatore, quelli da 50€ che ho linkato sopra, il problema lo risolvo?

Originariamente inviato da pigio

esatto, questo si che è un prezzo umano.
Ma se io vado sempre e solo su strade normali, e quando prendo dei saltini, i soliti formati solitamente dall'asfalto e mi sembra che l'ammortizzatore sia troppo rigido, se prendo un bitubo o un altro tipo di ammortizzatore, quelli da 50€ che ho linkato sopra, il problema lo risolvo?

Con gli ammortizzatori rinforzati come quelli che hai linkato sopra hai tre regolazioni della durezza tramite la ghiera che regola la molla, con i bitubo oltre ad avere una regolazione meccanica della molla hai anche la regolazione del ritorno del ammortizzatore tramite la rotella sul serbatoio del gas.
Se non vuoi spendere molto ho sentito ottimi pareri sugli Yss SCOOTER CENTER ® Stoßdämpfer vorne -YSS Pro-X, 255mm- Vespa PX, T5 - Dein Klassische Roller-Shop für Tuning, Ersatzteile, Zubehör & Customising, SCOOTER CENTER ® Stoßdämpfer hinten -YSS Pro-X, 330mm- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3 - Dein Klassische Roller-Shop für Tuning, Ersatzteile, Zubehör & Customising

Originariamente inviato da Diegovespone

Con gli ammortizzatori rinforzati come quelli che hai linkato sopra hai tre regolazioni della durezza tramite la ghiera che regola la molla, con i bitubo oltre ad avere una regolazione meccanica della molla hai anche la regolazione del ritorno del ammortizzatore tramite la rotella sul serbatoio del gas.
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esisteranno rossi?

io li ho trovati rossi regolabili a 20 euro il post. e 30 l'anteriore alla fiera di novegro. vedi se c'è qualche fiera ,mostra scambio di moto d'epoca e se la trovi non fermarti alla prima bancherella, ma guarda bene i prezzi. ciao.

Originariamente inviato da pigio

esisteranno rossi?

Da quello che ho potuto capire da un catalogo YSS la produzione consiste in tre tipologie:
con regolazione idraulica con il colore del corpo ammortizzatore nero con molla bianca,
con regolazione a gas con il colore del corpo ammortizzatore oro con molla nera,
con serbatoio del gas separato con il colore del corpo ammortizzatore oro con molla nera

Se vuoi vedere cosa produce Yss per vespa puoi dare un occhiata qui: Y.S.S. :: World Class Suspension ::

questa vespa l'ho già vista in piazza mazzini a jesolo una domenica ahahahah figata :D

ma spiegami come ha fatto il meccanico a rubarti 400€ per rettificare un cilindro.... io di solito me la cavo max con 100€....

Originariamente inviato da Davmen

ma spiegami come ha fatto il meccanico a rubarti 400€ per rettificare un cilindro.... io di solito me la cavo max con 100€....

Sarà un meccanico di quelli "bravi"!


Bravi si, ma a fare qualcos'altro...

Originariamente inviato da Davmen

questa vespa l'ho già vista in piazza mazzini a jesolo una domenica ahahahah figata :D

ma spiegami come ha fatto il meccanico a rubarti 400€ per rettificare un cilindro.... io di solito me la cavo max con 100€....

sisi ero io!!!ci troviamo un giorno a Jesolo??
Bella vero??

Originariamente inviato da Davmen

questa vespa l'ho già vista in piazza mazzini a jesolo una domenica ahahahah figata :D

ma spiegami come ha fatto il meccanico a rubarti 400€ per rettificare un cilindro.... io di solito me la cavo max con 100€....

90€ di rettifica poi il lavoro e poi boh XD ma tu sai sistemarle vero??non è che mi insegni/aiuti?

Originariamente inviato da pigio

90€ di rettifica poi il lavoro e poi boh XD ma tu sai sistemarle vero??non è che mi insegni/aiuti?

Lavoro? un ora di lavoro a 35 euro l'ora...

se ha solo rettificato merita il premio "lupin III"

Originariamente inviato da Uno

Lavoro? un ora di lavoro a 35 euro l'ora...

se ha solo rettificato merita il premio "lupin III"

Non sò però mi sa che allora è un LUpen :(

Originariamente inviato da massits

mah, 115 km/h non mi sembrano pochi con sta configurazione.
se in 2 non va, magari è solo magra di un paio di punti..

Guarda, probabilmente va anche di più..ma non voglio grippare ancora :)
Se accelero a manetta, mollo l'acceleratore e poi riaccelero, la vespa mi tira in dietro, come se fosse soffocata (non ricordo come si dice XD ) è il getto massimo??

Originariamente inviato da robi 64

io li ho trovati rossi regolabili a 20 euro il post. e 30 l'anteriore alla fiera di novegro. vedi se c'è qualche fiera ,mostra scambio di moto d'epoca e se la trovi non fermarti alla prima bancherella, ma guarda bene i prezzi. ciao.

Ero andato anni fa a quello del Mugello? Anzi forse Monza? Mi sa nessuno dei due...Inizia per I credo!Praticamente c'erano tutte le bancarelle a bordo pista, lungo tutto il circuito.
Comunque buona idea!

Interessante, sto scrivendo alle !7:50 e il forum me li segna alle 15...Non è normale questa cosa O.o

Originariamente inviato da Davmen

questa vespa l'ho già vista in piazza mazzini a jesolo una domenica ahahahah figata :D

ma spiegami come ha fatto il meccanico a rubarti 400€ per rettificare un cilindro.... io di solito me la cavo max con 100€....

Ti va di provarla??

mah, 115 km/h non mi sembrano pochi con sta configurazione.
se in 2 non va, magari è solo magra di un paio di punti..