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Discussione: Marmitta Megadella Polidella
- 6th-August-2011, 09:26 #1
Marmitta Megadella Polidella
E' passato un pò di tempo e non mi sono risparmiato con i test su strada effettuati con motori lml corsa 57 o corsa 60 poco elaborati e molto elaborati, ho fatto prove con motori px di tutte le configurazioni ho lasciato marmitte in prova in molte officine per testarle ed infine metto i coni delle marmitte + vendute che ho visto che vanno davvero bene.
Dal cono + piccolo ci ricavo le Megadelle per motori originali elaborati e molto elaborati
per motori originali lml lascio paratia vergine + aggiunta di cono versione 1 versione 1,2 motori originali px aggiungo un buco sulla paratia perchè sono + coppiosi i motori px ed hanno lo scarico del cilindro + piccolo, versione 1,5 motori elaborati aggiungo fino a 3 buchi sulla paratia da circa 10 mm, poi ce la versione 1,8 oltre ad aggiungere i buchi sulla paratia cambio il tubetto di scarico con uno + grande, si passa da foro di uscita tubetto di scarico da 17 a 18 - 18,5 in alcuni casi ho messo anche 19 la marmitta allunga ancora di + .
poi ho il cono per marmitta v2 praticamente con questa sullla mia star ho fatto i 140 di gps allunga di + della versione cono cilindrico ma allunga di meno della versione maggiore es,, v4 v5 v6 però tira la quarta marcia molto arrabbiata anche nelle salite + impegnative e difficili almeno nel mio motore,
Se metto per esempio la versione v6 mi tira una terza con 5-6 kmh + veloce ma in quarta siamo sempre li, anzi in salita va di meno, potrebbe andare + forte nelle discese o nel caso mettessi dei rapporti del cambio + corti.
poi ce la versione v4 , cono con tubo di scarico cambiato v4 + tubetto scarico maggiorato ancora di +
poi la versione v5, ci metto solo il cono , tubetto di scarico originale.
in parole povere con i coni + piccoli si ha + coppia ai bassi e con quelli + grandi si perdono un pò di bassi in favore degli alti regimi.
Ogni gradino verso i numeri maggiori si ha una piccola perdita di bassi a favore degli alti..
v6 stesso cono della v5 tubetto di scarico maggiorato.
+ tardi completo il post aggiungendo dei particolari..

Ultima modifica di Mega; 6th-August-2011 a 09:31
- 6th-August-2011, 11:32 #2Senior Member VOL's Maniac
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Bella Megaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
- 6th-August-2011, 17:29 #3Senior Member VOL's Veteran
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ciao mega una domanda, vale la pena montare una marmitta delle tue su una vespa tutta originale con cilindro dr e rapporti 22-68?
- 6th-August-2011, 19:22 #4
- 6th-August-2011, 19:30 #5Member VOL's User
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ciao mega io sarei interessato alla tua marmitta !!!!!!!!! io ho un t5 con cilindro malossi 170cc carb da 26/26si come posso fare per contattarti io sono di torino!!!!!!!!!!
- 6th-August-2011, 20:08 #6
Eccomi sono qui, certo le faccio anche per motori originali o poco elaborati la differenza si vede..
Andrea ti mando un mp..Ultima modifica di Mega; 6th-August-2011 a 20:41
- 7th-August-2011, 11:10 #7Senior Member VOL's Veteran
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allora puoi farmi sapere anche via pvt, alla luce della mia configurazione, che tipo di marmitta faresti, quanto ci vuole per realizzarla e il prezzo?
- 7th-August-2011, 19:27 #8Senior Member VOL's Veteran
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Io posso dire di essere un tester delle Megadelle visto che ne ho provate 2 e sto testando la 3° con il cono più grande in assoluto mi ritengo soddisfatto di questo prodotto e della disponibilità di Mega, ricordo a tutti che ho un Polinone c.62, con 24/63, vhst28 e che con la Jl tiravo la 4° fino a 8000rpm con quella con il cono cilindrico arrivavo a 6500 con una coppia bestiale con quella con il cono intermedio 7000 con la coppia ben spalmata (con questa marmitta l' ha provata AlbyMatto quando è venuto a trovarmi), domani monto quella da giri e vediamo se riusciamo ad eguagliare l' espansione sarebbe un sogno ma sento che ce la possiamo fare
La mia pagina di elaborazioni http://www.facebook.com/WhiteOneRacingVespa
- 21st-April-2012, 17:53 #9Member VOL's User
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mega sarei interessato a una megadella per px200 originale vorrei sapere quanto costa
- 23rd-April-2012, 01:19 #10Senior Member VOL's Veteran
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mmmmm.......io ora ho la polidella, ma vedo che questa si ha molte + soluzioni.
- 23rd-April-2012, 04:29 #11Junior Member VOL's User
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ciao mega,
sono interessatissimo a una Megadella! ho un px 150 del 95 completamente originale vorrei sfruttare un po' di piú gli alti che versione mi consigli? come faccio a comprarla?
- 23rd-April-2012, 07:22 #12
- 24th-April-2012, 07:59 #13Member VOL's User
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Anch'io sarei interessato a comprarne una. Mega mi daresti delle info?
- 24th-April-2012, 09:11 #14
- 24th-April-2012, 21:01 #15Junior Member VOL's User
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ho un px 200 lavorato i carter ed anticipo sull'albero cosa mi consiglieresti?cerco un buon compromesso tra allungo e coppia
- 25th-April-2012, 09:27 #16
- 21st-May-2012, 12:03 #17Junior Member VOL's User
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Ciao Mega
ho una LML Star 200 4t sono interssato ad quasta tua marmitta vista su Youtube:
puoi darmi dell info come poterla acquistare? Grazie 1000
- 21st-May-2012, 15:39 #18Senior Member VOL's User
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Ho visto un paio di video, ma non riesco a capire se il rumore aumenta parecchio o no.
Ciao
Adriano
- 21st-May-2012, 17:59 #19
Allora quella marmitta che vedete nel video ha un tubo di scarico da 19 contro i 16 di quella originale, io lo mandata con tubo interno estraibile da 17 e fa lo stesso simil rumore originale, togliendo la strozzatura aumenta un pò ma non fa rumore di presenza.
- 24th-May-2012, 23:41 #20
megadella v6+..che dire,un portento,considerando poi che mantiene il sound originale vespa(scusate se è poco) è poi non è rumorosa come un espansione...bravo Mega,ottimo prodotto.
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