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  1. #1

    Marmitta Megadella Polidella

    E' passato un pò di tempo e non mi sono risparmiato con i test su strada effettuati con motori lml corsa 57 o corsa 60 poco elaborati e molto elaborati, ho fatto prove con motori px di tutte le configurazioni ho lasciato marmitte in prova in molte officine per testarle ed infine metto i coni delle marmitte + vendute che ho visto che vanno davvero bene.

    Dal cono + piccolo ci ricavo le Megadelle per motori originali elaborati e molto elaborati
    per motori originali lml lascio paratia vergine + aggiunta di cono versione 1 versione 1,2 motori originali px aggiungo un buco sulla paratia perchè sono + coppiosi i motori px ed hanno lo scarico del cilindro + piccolo, versione 1,5 motori elaborati aggiungo fino a 3 buchi sulla paratia da circa 10 mm, poi ce la versione 1,8 oltre ad aggiungere i buchi sulla paratia cambio il tubetto di scarico con uno + grande, si passa da foro di uscita tubetto di scarico da 17 a 18 - 18,5 in alcuni casi ho messo anche 19 la marmitta allunga ancora di + .
    poi ho il cono per marmitta v2 praticamente con questa sullla mia star ho fatto i 140 di gps allunga di + della versione cono cilindrico ma allunga di meno della versione maggiore es,, v4 v5 v6 però tira la quarta marcia molto arrabbiata anche nelle salite + impegnative e difficili almeno nel mio motore,
    Se metto per esempio la versione v6 mi tira una terza con 5-6 kmh + veloce ma in quarta siamo sempre li, anzi in salita va di meno, potrebbe andare + forte nelle discese o nel caso mettessi dei rapporti del cambio + corti.
    poi ce la versione v4 , cono con tubo di scarico cambiato v4 + tubetto scarico maggiorato ancora di +
    poi la versione v5, ci metto solo il cono , tubetto di scarico originale.
    in parole povere con i coni + piccoli si ha + coppia ai bassi e con quelli + grandi si perdono un pò di bassi in favore degli alti regimi.
    Ogni gradino verso i numeri maggiori si ha una piccola perdita di bassi a favore degli alti..
    v6 stesso cono della v5 tubetto di scarico maggiorato.
    + tardi completo il post aggiungendo dei particolari..

    dsc_3096-copia.jpg

    dsc_3100-copia.jpg
    Ultima modifica di Mega; 6th-August-2011 a 09:31

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac
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    Bella Megaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

  3. #3
    ciao mega una domanda, vale la pena montare una marmitta delle tue su una vespa tutta originale con cilindro dr e rapporti 22-68?

  4. #4
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di pk_damiano_4hp
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    Quote Originariamente inviato da PhantomEVO Visualizza il messaggio
    ciao mega una domanda, vale la pena montare una marmitta delle tue su una vespa tutta originale con cilindro dr e rapporti 22-68?
    Ti rispondo io dicendoti che si ne vale assolutamente la pena quale ci vuole devi deciderlo con mega in base alle tue esigenze

  5. #5
    ciao mega io sarei interessato alla tua marmitta !!!!!!!!! io ho un t5 con cilindro malossi 170cc carb da 26/26si come posso fare per contattarti io sono di torino!!!!!!!!!!

  6. #6
    Eccomi sono qui, certo le faccio anche per motori originali o poco elaborati la differenza si vede..
    Andrea ti mando un mp..
    Ultima modifica di Mega; 6th-August-2011 a 20:41

  7. #7
    allora puoi farmi sapere anche via pvt, alla luce della mia configurazione, che tipo di marmitta faresti, quanto ci vuole per realizzarla e il prezzo?

  8. #8
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di pk_damiano_4hp
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    Io posso dire di essere un tester delle Megadelle visto che ne ho provate 2 e sto testando la 3° con il cono più grande in assoluto mi ritengo soddisfatto di questo prodotto e della disponibilità di Mega, ricordo a tutti che ho un Polinone c.62, con 24/63, vhst28 e che con la Jl tiravo la 4° fino a 8000rpm con quella con il cono cilindrico arrivavo a 6500 con una coppia bestiale con quella con il cono intermedio 7000 con la coppia ben spalmata (con questa marmitta l' ha provata AlbyMatto quando è venuto a trovarmi), domani monto quella da giri e vediamo se riusciamo ad eguagliare l' espansione sarebbe un sogno ma sento che ce la possiamo fare
    La mia pagina di elaborazioni http://www.facebook.com/WhiteOneRacingVespa

  9. #9
    mega sarei interessato a una megadella per px200 originale vorrei sapere quanto costa

  10. #10
    Senior Member VOL's Veteran
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    mmmmm.......io ora ho la polidella, ma vedo che questa si ha molte + soluzioni.

  11. #11
    ciao mega,
    sono interessatissimo a una Megadella! ho un px 150 del 95 completamente originale vorrei sfruttare un po' di piú gli alti che versione mi consigli? come faccio a comprarla?

  12. #12
    Quote Originariamente inviato da jackpx Visualizza il messaggio
    ciao mega,
    sono interessatissimo a una Megadella! ho un px 150 del 95 completamente originale vorrei sfruttare un po' di piú gli alti che versione mi consigli? come faccio a comprarla?
    ti ho mandato mp.

  13. #13
    Anch'io sarei interessato a comprarne una. Mega mi daresti delle info?

  14. #14
    Quote Originariamente inviato da forona Visualizza il messaggio
    Anch'io sarei interessato a comprarne una. Mega mi daresti delle info?
    ti mando mp

  15. #15
    ho un px 200 lavorato i carter ed anticipo sull'albero cosa mi consiglieresti?cerco un buon compromesso tra allungo e coppia

  16. #16
    Quote Originariamente inviato da ballistic Visualizza il messaggio
    ho un px 200 lavorato i carter ed anticipo sull'albero cosa mi consiglieresti?cerco un buon compromesso tra allungo e coppia
    V4+ ne ho mandate tantissime, coppia ai bassi per la tua conf. ed anche allungo.

  17. #17
    Junior Member VOL's User L'avatar di ferdi7650
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    Ciao Mega
    ho una LML Star 200 4t sono interssato ad quasta tua marmitta vista su Youtube:


    puoi darmi dell info come poterla acquistare? Grazie 1000

  18. #18
    Senior Member VOL's User
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    Ho visto un paio di video, ma non riesco a capire se il rumore aumenta parecchio o no.
    Ciao
    Adriano

  19. #19
    Allora quella marmitta che vedete nel video ha un tubo di scarico da 19 contro i 16 di quella originale, io lo mandata con tubo interno estraibile da 17 e fa lo stesso simil rumore originale, togliendo la strozzatura aumenta un pò ma non fa rumore di presenza.

  20. #20
    megadella v6+..che dire,un portento,considerando poi che mantiene il sound originale vespa(scusate se è poco) è poi non è rumorosa come un espansione...bravo Mega,ottimo prodotto.

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