collettore per mikuni 24

**luigierpagnotta** · 19th-August-2011, 22:38

Salve ho una vespa px 150 che gli sto monando gt dr e vorrei montargli un mikuni 24 valvola piatta pero ho il collettore malossi che monta solo i carburatori da 28/30 esiste un collettopre per px per i carburatori 24?
grazie
Ultima domanda montando il gt dr o polini la marmitta malossi e il carburatore mikuni 24 devo rinforzare la frizione e devo fare altre modifiche

**pk_damiano_4hp** · 20th-August-2011, 07:40

no sono tutti da 28 va bene anche quello malossi metti il gommotto e sei apposto, in ogni caso ti consiglio il collettore scootrs per far lavorare dritto il carburatore

**500turbo** · 20th-August-2011, 12:02

Io a casa ho questo articolo: Gomma di collegamento Conver.. | SIP-Scootershop.com

Praticamente sul mio collettore da 28 potrei benissimo mettere un Dell'Orto PHBL 24. Può darsi possa andar bene anche con il Mikuni 24, ma non conosco le dimensione dell'attacco di quel carburatore, quindi non so.

**pk_damiano_4hp** · 20th-August-2011, 20:02

Originariamente inviato da 500turbo

Io a casa ho questo articolo: Gomma di collegamento Conver.. | SIP-Scootershop.com

Praticamente sul mio collettore da 28 potrei benissimo mettere un Dell'Orto PHBL 24. Può darsi possa andar bene anche con il Mikuni 24, ma non conosco le dimensione dell'attacco di quel carburatore, quindi non so.

Io ho abbandonato da tempo quei gommotti in favore dei tubi dei radiatori quelli si rompevano sempre con questi mai un problema

**unknown** · 21st-August-2011, 00:08

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

Io ho abbandonato da tempo quei gommotti in favore dei tubi dei radiatori quelli si rompevano sempre con questi mai un problema

Quoto. Quei gommotti con il caldo associato alla benza diventano molli come le Big Babol (antichi ricordi) masticate, regalando
al carburo vibrazioni tipo parkinson con conseguente sputtanamento della carburazione.
Invece il tubo radiatore rimane rigido il giusto.

Pensavo.... ma montare un Mikuni 24 su un DR non è un pò esagerato?

**pk_damiano_4hp** · 21st-August-2011, 07:37

Originariamente inviato da unknown

Quoto. Quei gommotti con il caldo associato alla benza diventano molli come le Big Babol (antichi ricordi) masticate, regalando
al carburo vibrazioni tipo parkinson con conseguente sputtanamento della carburazione.
Invece il tubo radiatore rimane rigido il giusto.

Pensavo.... ma montare un Mikuni 24 su un DR non è un pò esagerato?

Secondo me un 28 non è esagerato per un 180cc, anche se i travasi sono asfittici se lo beve con facilità se avessi spazio sotto la chiappa motore io monterei almeno un 38 con 220cc ma non ci sta, potrebbe anche starci ma devo studiarmi un collettore e lavorerebbe comunque storto

**unknown** · 21st-August-2011, 13:12

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

Secondo me un 28 non è esagerato per un 180cc....

Ehhmmm, Damiano, si parla di montare un PHBL 24 su un DR montato presumibilmente P&P....

**pk_damiano_4hp** · 21st-August-2011, 13:47

Originariamente inviato da unknown

Ehhmmm, Damiano, si parla di montare un PHBL 24 su un DR montato presumibilmente P&P....

Si vabbè il Dr si può montare solo P&P se non apri il cilindro però ripeto un 28 non è esagerato e comunque tutto si carbura è solo una questione di capacità

**unknown** · 21st-August-2011, 22:10

Aspetta, scusa eh se ti contraddico, ma se monti un PHBH 28 senza aver almeno lavorato la valvola, secondo me, non
serve a una fava se vuoi raggiungere prestazioni....poi con quella passerina di valvola che ha il motore PX in origine....

**pk_damiano_4hp** · 22nd-August-2011, 07:40

Originariamente inviato da unknown

Aspetta, scusa eh se ti contraddico, ma se monti un PHBH 28 senza aver almeno lavorato la valvola, secondo me, non
serve a una fava se vuoi raggiungere prestazioni....poi con quella passerina di valvola che ha il motore PX in origine....

Infatti è quello il punto nono si monta un carburatore a spillo per aumentare le prestazioni ma per avere una carburazione più stabile e con più possibilità di taratura l' aumento delle prestazioni è una conseguenza della migliore carburazione

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