...motore più spinto per piaggio cosa...

**TaninoMotorSport** · 28th-August-2011, 12:50

Salve raga,
da un po si tempo a questa parte sto pensando di dare un pò di brio alla mia cosa.
Esperienza sul 2 tempi ne ho,di derivazione kartistica e non solo....ma con sti motori di vespe non è che c'ho mai familiarizzato più di tanto.
Quindi chiedo a voi consigli.
Parto dal fatto che un amico mi ha regalato un cilindro polini 177 e quello utilizzerò.
Qualcosina l'ho già fatta e qualcosa dovrò farlo...vi spiego la mia conf. e voi mi direte...SPERO
Allora monto il cilindro raccordato al karter,alzato con spessore fase asp.125° scar. 170°;per l'albero ho fatto un 120/65.
Come carb monto un 28mm con collettore polini,per i rapporti 23/65 del px200 e una 4° da 36 denti.
Per la marmitta stavo pensando ad un JL rz.

Per il volano,voi che mi consigliate...peso???
Premetto che io non voglio un motore lungo.

CONSIGLI?????

Ah poi monterò quella testa a candela centrale che ho postato in un altro post. con banda di squish dedicata.

**pk_damiano_4hp** · 28th-August-2011, 19:47

Volano elestar tornito (puoi arrivare anche sotto a 2kg)
Marmitta Jl ok (devi modificare il cavalletto per farla stare nella scocca e tutti gli attacchi della marmitta)
al polini aprigli le L

**TaninoMotorSport** · 29th-August-2011, 17:03

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

Volano elestar tornito (puoi arrivare anche sotto a 2kg)
Marmitta Jl ok (devi modificare il cavalletto per farla stare nella scocca e tutti gli attacchi della marmitta)
al polini aprigli le L

Per il cavaletto vedrò....
Per il volano sotto i 2 kg...ma poi gira???

**pk_damiano_4hp** · 29th-August-2011, 19:55

Originariamente inviato da TaninoMotorSport

Per il cavaletto vedrò....
Per il volano sotto i 2 kg...ma poi gira???

Se vuoi un motore violento 22-65 e volano tornito con quella marmitta ti cappotti di 2° altrimenti 23/65 e volano originale

**TaninoMotorSport** · 30th-August-2011, 10:42

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

Se vuoi un motore violento 22-65 e volano tornito con quella marmitta ti cappotti di 2° altrimenti 23/65 e volano originale

Monto in configurazione 23/65 quella a mia disposizione e statò a vedere...poi vado altre....
Ma il tuo volano originale,quanto ti pesa con tutta la corona d'avviamento???

**pk_damiano_4hp** · 30th-August-2011, 13:49

Originariamente inviato da TaninoMotorSport

Monto in configurazione 23/65 quella a mia disposizione e statò a vedere...poi vado altre....
Ma il tuo volano originale,quanto ti pesa con tutta la corona d'avviamento???

2450g quello del 200 e 2400 quello del 150

**TaninoMotorSport** · 30th-August-2011, 13:59

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

2450g quello del 200 e 2400 quello del 150

ma che tu sappia,la corona dentata quanto pesa?

**pk_damiano_4hp** · 30th-August-2011, 20:56

Originariamente inviato da TaninoMotorSport

ma che tu sappia,la corona dentata quanto pesa?

200g circa

**lenny76** · 8th-September-2011, 09:11

mi intrometto solo un attimo, scusate ma si parla di Cosa. Ieri ho girato una mail al tizio che vendeva un dr 177 gli ho chiesto se si poteva montare plug and play sulla cosa, mi ha risp di no! mi sembra strano voi che dite?

**pk_damiano_4hp** · 8th-September-2011, 11:44

Originariamente inviato da lenny76

mi intrometto solo un attimo, scusate ma si parla di Cosa. Ieri ho girato una mail al tizio che vendeva un dr 177 gli ho chiesto se si poteva montare plug and play sulla cosa, mi ha risp di no! mi sembra strano voi che dite?

che il tizio non capisce nulla, sul motore cosa montano tutti i pezzi px senza problemi

**TaninoMotorSport** · 17th-September-2011, 17:58

Io sulla mia sto per andare a montare un polini per px....

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