Discussione: Primaria px200 su p125x a puntine

l'alberino del 200 non monta sul tuo motore, devi aprire il parastrappi e prelevare la corona da 65 denti per poi piazzarla sul tuo alberino

Grazie Mime per la risposta
ma i rapporti si allungheranno di parecchio, ho letto che la 4rta sarà difficile tirarla
e poi i chiodi, posso utilizzare gli stessi che tolgo?
sono forse di alluminio?
sono in grado di arrangiarmi, ma prima di far danno e di smontare, voglio esser sicuro....

Chiamali chiodi, rivetti, ribattini...in ogni caso è d'obbligo cambiarli.
Non sono in alluminio, la Forza è grande la sotto.

Ciao, Blue™

PS: Sei sicuro di poter tirare il Polini con quei rapporti?????

i carter sono lavorati

la 23/65 su cambio denti piccoli e come la 22/65 con 4 da 36 su cambio a denti grossi. Non dovresti avere problemi.

Originariamente inviato da mime

la 23/65 su cambio denti piccoli e come la 22/65 con 4 da 36 su cambio a denti grossi. Non dovresti avere problemi.

Questo mi fa molto piacere. Spero di non far stupidaggini.
Grazie per la gentilezza! Vi terrò aggiornati.

Dunque...proprio ieri ho chiuso definitivamente il blocco motore.
Alla fine ho dovuto mettere come del resto mi era stato detto, l'ingranaggio a 65 denti sul mio alberino di natale. I denti dell'alberino di
Natale del 200 non combaciano per nulla con il mio cambio. Nel frattanto ho sostituito i Parastrappi col altri rinforzati, che hanno la doppia molla. I rivetti sono di acciaio, ma non è stato difficile toglierli col
Trapano a colonna. Per rimettere i nuovi, beh martello e pazienza.
Che dire, lavoro che mi cimento a fare per la prima volta, quindi mi sono
Dilungato un casino...non sapevo quali erano i dentini che si
raccordano fino a quando non ho montato l'albero, quindi smeriglio e trucioli ovunque e conseguente rilavaggio accurato dei carter.
Oggi passo al montaggio del cilindro, del carburatore e del tamburo.
Un' ultima cosa, lo sgrassatore dell' eurospin, la soda caustica e l'acido muriatico sono il futuro.
No????