Discussione: eccoci è il momento di vitaminazzare la bambina

Non ne avere a male ma per me non esiste meccanico
vitaminizzo io la mia bambina
scusa per il piccolo ot
comunque potrebbe bastare dipende se fai km o
pochi metri.
Ciao buona vespa.

Mmmmh, visto quello che leggo in giro, Quattrini M1x+meccanico non vanno molto d'accordo. Mi auguro per te che faccia un buon lavoro.

P.S.: cilindro ritoccato in che senso?
sono anche curioso di vedere come è fatto un albero per avere maggior compressione della benzina...

Attendiamo le foto.

prossima settimana il mio meccanico inizia,spero di riuscire a mettere le foto,e spero che mi faccia un buon lavoro

devi sperare che il meccanico sia bravo

Originariamente inviato da tuttomio

eccoci son pronto in settimana smonto la mia bambina perchè voglio provare a combattere con "il lato oscuro"presto le foto della nuova preparazione il mio meccanico mi ha promesso fuoco e fiamme
Ecco alcune anticipazioni(premesso che in vespa vado pianissimo)
albero motore preparato dal mio meccanico con maggiore compressione della benzina presto le foto
carburatore 26
cilindro quattrini ritoccato per migliore tiro ai bassi
carter preparati dal mio meccanico
rapporti 22/65
4ta da 36
penso che basti?

Che marmitta?

di solito le fa il mio meccanico di sana pianta anche se mi ha detto che la ts è più bassa della px e sipotrebbe risciare di fregarla par terra

no il problema e che non esiste un buon meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comunque in bocca al lupo ........e se hai bisogno chiamami che ti posso dare il numero di telefono di uno che conosco che qualcosa ci chiappa.

Originariamente inviato da TAXI DRIVER BARI 28

no il problema e che non esiste un buon meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comunque in bocca al lupo ........e se hai bisogno chiamami che ti posso dare il numero di telefono di uno che conosco che qualcosa ci chiappa.

Grazie chi è il tuo meccanico?

si chiama marco albini e lavora a firenze ......................però non chiamarlo al telefono perche un risponde oggi vo a trovarlo se vuoi ti metto in contatto logicamente dopo pranzo,perche la carla a preparato il lampredotto!!!!!!!!!!!!!!!!!

grazie è anche il mio mecc è veramente grande

se non mi sbaglio, è un tipo di trippa??

il mio meccanico mi ha preparato l'albero come la t5 lo ha equilibrato pesato e centrato con un vecchio apparecchio della Piaggio gira perfetto l'asta della macchina che centra segnava un centesimo sono contento mi è piaciuto molto e mi assicurato che vibrerà poco poi vi farò sapere

cosa vuol dire " preparato l'albero come quello del T5"? il T5 è in corsa 52mm, ha delle mannaie bestiali.....

no è in corsa 54

Originariamente inviato da tuttomio

no è in corsa 54

cosa è in corsa 54?

si,il mio meccanico ha abbassato il cilindro dalla base era un quattrini e poi modificato la testa per lavorare al meglio il fine settimana la dovrei provare

A me quell'albero pare un normale corsa 57...

è stata montata la biella dell'exanon 150

non ci capisco nulla!

non mi piace...però spero funzioni bene...

Originariamente inviato da tuttomio

è stata montata la biella dell'exanon 150

signor TUTTOMIO ME LA FAI PROVARE QUANDO E' FINITA??????

Originariamente inviato da tuttomio

è in corsa 54

Originariamente inviato da tuttomio

il mio meccanico ha abbassato il cilindro dalla base era un quattrini e poi modificato la testa per lavorare al meglio

Originariamente inviato da tuttomio

è stata montata la biella dell'exanon 150

il tuo meccanico si è messo in testa di essere Ian Witteveen... Spero per te che quella vespa vada avanti... Facci sapere.

eh sti meccanici preparatori...menomale che noi zappaterra non capiamo nulla...poi quando uno di questi professionisti ha provato la mia vespa momenti casca per terra...

stasera la ritiro domani è festa così posso fare un po di rodaggio
alla fine è venuta così
rapporti 22/65
quarta da 36
carburatore 26/26 con modifica al getto del max e porta spillo cosa
cilindro quattrini
albero motore rivisto con biella exagon in corsa 54
presto vi racconto le prestazioni

Domanda da 1.000.000 di Euro: come ha fatto a farlo corsa 54? Se fosse veramente corsa 54 (cosa che dubito fortemente) qual'è il vantaggio che dovrebbe portare? Io vedo solo svantaggi, ovvero minor cilindrata, minor coppia e minor potenza.

P.S.: La biella diversa non cambia la corsa di un albero motore...

Originariamente inviato da 500turbo

Domanda da 1.000.000 di Euro: come ha fatto a farlo corsa 54? Se fosse veramente corsa 54 (cosa che dubito fortemente) qual'è il vantaggio che dovrebbe portare? Io vedo solo svantaggi, ovvero minor cilindrata, minor coppia e minor potenza.

P.S.: La biella diversa non cambia la corsa di un albero motore...

Accorciando la corsa abbassi le fasi spianando il cilindro da sotto sarà in c.55 con lo spinotto drt montato al contrario

Originariamente inviato da pk_damiano_4hp

Accorciando la corsa abbassi le fasi spianando il cilindro da sotto sarà in c.55 con lo spinotto drt montato al contrario

Avevo ipotizzato anch'io che fosse in corsa 55, ma tuttomio ripete che è in corsa 54. Però ripeto: è un controsenso abbassare le fasi del cilindro per cercare coppia in basso e poi montarlo in corsa 54 o 55 quel che sia...

E' un controsenso perchè? Evidentemente ci sarà un motivo per cui si esce dagli schemi in modo così netto.
Sarà un motore che girerà comunque molto e con pochissime vibrazioni.
E poi se non di lavora in questo modo non si riesce ad abbassare le fasi a dei kit vespa tradizionali a meno di non tappare metà luce di travaso,scarico ecc.
Per non parlare degli incroci con una corsa/biella così insolita...e se fosse la "riproduzione" di qualche altra distribuzione..
Senza poi dire che in campo 2T non ci sono molti motori con corse lunghe come usiamo noi nelle vespe..
Anche se a me l'albero non entusiasma molto,la serie M neanche.... questo post è FINALMENTE qualcosa di nuovo e interessante!!

Originariamente inviato da _kenzo

questo post è FINALMENTE qualcosa di nuovo e interessante!!

Su quello sono d'accordo anch'io! E sono qua curioso di sapere da Tuttomio come va il motore. Da quel M1 ci si aspetta almeno i 120 Km/h di GPS.
@tuttomio: hai qualche altra foto dei lavori? riesci a fare una foto della marmitta?