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Discussione: Elaborazione dr 177

  1. #1

    Question Elaborazione dr 177

    Sul mio p125x ho un 177 polini p&p,da quello che leggo però, per non dare problemi e rendere al meglio va raccordato,vorrei quindi montare un dr ,che non necessita di raccordi e di cui sono molto soddisfatto per quanto riguarda l'affidabilità( c'è l' ho sulla pk 50).Ho quindi pensato a questa elaborazione:
    -dr 177
    -sitoplus o simonini
    -pignone z22 (attualmente dovrei avere il 20)
    - si 24/24 con filtro t5
    In numerose discussioni si dice che il 24 sul dr vada raccordato,sapete dirmi all' incirca di quanti mm si tratta? Questo raccordo andrebbe ad intaccare il corretto funzionamento del si 20 se volessi riportarla originale???
    Inoltre a quali velocità di crociera e di punta dovrei ottene
    re???Gazie anticipatamente

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di 500turbo
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    Sul mio p125x ho un 177 polini p&p,da quello che leggo però, per non dare problemi e rendere al meglio va raccordato,vorrei quindi montare un dr ,che non necessita di raccordi e di cui sono molto soddisfatto per quanto riguarda l'affidabilità( c'è l' ho sulla pk 50).Ho quindi pensato a questa elaborazione:
    -dr 177
    -sitoplus o simonini
    -pignone z22 (attualmente dovrei avere il 20)
    - si 24/24 con filtro t5
    In numerose discussioni si dice che il 24 sul dr vada raccordato,sapete dirmi all' incirca di quanti mm si tratta? Questo raccordo andrebbe ad intaccare il corretto funzionamento del si 20 se volessi riportarla originale???
    Inoltre a quali velocità di crociera e di punta dovrei ottene
    re???Gazie anticipatamente
    Consiglio appassionato: lascia il Polini e lascia il carburatore originale. Metti il pignone da 22 e vedrai che ci fai parecchi chilometri con un affidabilità eccezionale.

  3. #3
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di pk_damiano_4hp
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    Consiglio appassionato: lascia il Polini e lascia il carburatore originale. Metti il pignone da 22 e vedrai che ci fai parecchi chilometri con un affidabilità eccezionale.
    aggiungerei una megadella o siproad tanto per gradire
    La mia pagina di elaborazioni http://www.facebook.com/WhiteOneRacingVespa

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di 500turbo
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    aggiungerei una megadella o siproad tanto per gradire

  5. #5
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    la mia, polini 177 buttato sù e basta, getto max 108 e sip road, doppia libidine coi fiocchi!

  6. #6
    Mi avete convinto, sapreste consigliarmi qualche sito affidabile da cui poter ordinare la megadella??? (Tanto se ne parla a giugno,come regalo di promozione)

  7. #7
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    ti porti leggermente avanti... :D

    Chiedi all'utente Mega...
    me so 'gnorant! Ma so contet li stes!!!

  8. #8
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    (Tanto se ne parla a giugno,come regalo di promozione)
    cioè tu sai già che a giugno ti promuoveranno??? beato te io non ero cosi fortunato...!

  9. #9
    Smontando il carburatore ho scoperto che è stato allargato insieme al condotto di aspirazione e visto che mi stavo scervellando per ottenere una configurazione p&p abbastanza buona senza toccare i carter(che sono del 79 e quindi mi dispiaceva un pò)tanto vale finire il lavoro e fare una cosa seria.Quindi come ho scritto in un altra discussione:
    -raccordo carter
    -si 24 con filtro t5
    -23/65 polini
    -megadella(ci sta??)

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