Discussione: Anteprima Vespa Flow System

Inserisco presentazione nuovo prodotto .Presentazione e Listino prezzi Vespa Flow System MOTOMECCANICA.pdf

che dire, gran bel prodotto, quello che mi hai fatto mi ha' migliorato notevolmente l'erogazione, bella corposa, pulita e lineare, e in piu', con contagiri elettronico ha dato 500 giri in piu', ma quello cheimpressiona maggiormente e' che alla manata di gas e' di un tagliente incredibile,bravi, bel lavoretto....

Incredibile è dir poco!!! :D

no incredibile, solo tanto, ma tanto lavoro................

Ne sono convinto! la domanda che mi sorge spontanea è: ma a questo punto d'elaborazione sarebbe quantomeno utile lavorare anche il carter, o mi sbaglio? nel senso, dopo aver montato un carburatore del genere avere perdite di carico nella valvola del carter sarebbe uno spreco incredibile! o già così si arriva ad una depressione più che soddisfacente??

cosa intendi per lavorare il carter,perdite di carico ecc, non ti seguo

scusa se non mi son spiegato bene, fondamentalmente volevo dire che con un elaborazione di questo tipo, penso (a mio modesto parere) che sarebbe quantomeno utile lavorare il buco (da leggere "valvola", anche se valvola non è e non ho idea di come si chiami) che collega il carburatore alla camera di manovella, in modo da evitare perdite di carico del fluido. Poi dopo questa riflessione mi sono autodomandato: "magari ci hanno già pensato e la depressione che si crea è così tanto grande da rendere trascurabili le perdite di carico nel carter...." da qua è nata la domanda :P

se intendi adeguare al diffusore del carburatore il tratto di carter dove appoggia la scatola, questo è un lavoro che normalmente faccio anche con il motore completamente normale, ogni "perdita "di carico va "trattata"!

esattamente quello!! :P io sfortunatamente non l'ho mai lavorato, ma penso che la prossima volta che aprirò il motore sarà uno dei punti vitali da trattare!! :D

super tony ma se io spedissi all'azienda il mio carburatore con la torretta con spillo ammortizzato drt, loro oltre al coperchio in abs e al cornetto flussato quali altre lavorazioni faranno al carburatore??

viene lavorato il corpo del carburatore per fissare /accordare il cornetto, ti viene messa la viteria apposita ecc

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