Discussione: Anticipo corretto

Io conosco solo un metodo (molto impreciso) che consiste nel ruotare lo statore in senso ORARIO per diminuire l'anticipo e in senso ANTIORARIO per aumentarlo..Ad ogni mm di disallineamento delle due tacche corrisponde, molto approssimativamente, 1° di aumento o diminuzione.
Va da sè che occorre almeno conosce l'anticipo originale, cioè quello che si ha quando le tacchette coincidono, altrimenti non serve a molto..

Il metodo più preciso è quello invece che si basa sull'utilizzo della pistola stroboscopica, ma su questo non so dirti molto.

Ciao

...ma come faccio a capire i gradi?cioè...mettimamo caso che l'anticipo è 18°...come faccio a capire cosa devo fare?

Grazie
Sceva

Ti faccio un esempio, se il tuo è un blocco et3, l'anticipo originale (dato dalla coincidenza delle due tacche sul piatto statore e sul carter) è 20°. Se per il polini sono richiesti 16°,partendo dalla posizione in cui le due tacche sono allineate non dovrai far altro che ruotare lo statore in senso orario di 4°, cosicchè otterrai 20-4=16° gradi di anticipo circa.

Ciao

Anch'io ho lo stesso problema, avevo visto però su questo sito un goniometro fatto apposta per
regolare con esattezza l'anticipo voluto.
Purtroppo non l'ho scaricato, chi ne sa qualcosa a proposito??

...In senso orario allora?e...nel foglio c'è scritto che è pari a 1,3mm prima del P.M.S....cioè vuol dire che devo spostare la tacca di 1,3 mm in senso orario?

No, l'indicazione della polini non si riferisce al metodo che ti ho detto io ma alla misura ottenuta con un comparatore centesimale avvitato al posto del foro candela, ma è un attrezzo che non possiedo e non saprei dirti l'esatto utilizzo..

secondo me va girato in senso aniorario altrimenti ritardi

allora...io ho il blocco del pk 50 con accensione elettrica...se lo monto senza anticipare l'accensione cosa succede?

Se hai una PK 50 l'anticipo originale dovrebbe essere 17°...Fossi in te lo lascerei così (tacche allineate) senza preoccuparmi più di tanto...

Ok...allora per adesso lo lascio così (Devo farmi 400km di rodaggio,non credo che mi servano i 3 sec in più sui 400m sparati per adesso...)dopo,casomai,approfondisco l'argomento e vado a fare un giretto dal mecca...