Discussione: Regolatore di tensione

guardati la pagina www.-.net/regolato.htm

...perfetto...grazie mille del collegamento...però ci capisco poco niente...

....se sai leggere lo schema è semplicissimo...praticamente è solo da collegare al fanalino posteriore...ed il gioco è fatto!

Scusami eh,io la butto lì,poi fai te.........ma se monti le luci del vattaggio giusto per quell'accensione??????bhà.........

a casa mia si dice tensione!!!

e poi non centra niente se la lampadina è da 6v o da 12v perchè si brucia lo stesso se hai una tensione da 12v e monti una lampadina da 6v si brucerà prima ma anche quella da 12v si brucia...
succede anche a me....adesso provo a fare come nello schema tanto non ho problemi dato che sono un elettricista...Sceva quando avrò finito il prototipo posterò delle foto!!
ciao

se qualcuno interessa sto progettando uno stabilizatore di tensione che mi strasformi i picchi di tensione dovuti a motori elaborati a una tensione 12 volt continua cn la possibilità di ricaricare una batteria

...mmm...La storia della batteria mi ispira molto...

Magari prima di fare tutto fai uno schizzetto,così mi risulta più facile convertire il tutto per l'impianto a 6V...

sheva sei folle a mettere un regolatore di tensione per riportare tutto a 6v quando ai avuto la svolta di riuscire ad abbattere quel malefico muro che è una delle piccole pecche delle special & co.
capiamoci bene, il regolatore di tensione fallo (ti costa un paio di yury ed è una c***ta; io l'ho fatto partendo da quello schema postatoti e adottando come dispersore termico della tensione in eccesso un pezzetto di una vecchia griglia di raffreddamento della cpu di un pc, e cosi mi è entrato il tutto all'interno del fanale posteriore delle special) ma fallo da 12v.
ciuazzzz cecco

...Ma si trovano le lampadine?Quelle a siluro ok,le trovo tranquillamente anche da 24 volt(Non si sà mai...)...

Ma quella tonda del faro la si trova a 12v?

allora la lampadina del tonda per il faro penso che ha 12 volt ci sia , lo skema dell'impianto e già pronto nn appena riesco a far funzionar e lo scanner vi metterò lo skema , per il regolatore mi ci vorrà un pò di tempo abbiate pazienza

...vai tranqui...

Comunque ho girato TUTTI gli elettrauto e via dicendo della zonna (20km di raggio circa...!!)e lampadine da 12V tonde nemmeno l'ombra...

...io sulla mia special ho tutte le lampade da 12 V...pure quella tonda che va davanti...
l'ho trovata subito dal mio meccanico......

personalemente io non ho mai avutoproblemi a trovare tutti e 3 i tipi di lampadine (le 2 anteriori e quella posteriore) per la special, indipendentemente che le cercassi a 6 o a 12V (logicamente le sceglievo in funzione del regolatore di tensione se era appunto da 6 o da 12V). Ah per la cronaca le lampadine aquisto presso i centri piaggio.
ciauzzz cecco

ma se l'impianto è a 6volt, nn fai prima a metterne una da 12volt???? così è più difficile che si bruci

in teoria si rischierebbe di bruciare l'alternatore , ma dato che i motori elaborati erogano tensioni oltre i 12 volt si può fare anche se nn sarebbe indicato...

io con la mia pk 50 originale (ancora per poco.....adesso è in fase di costruzione...quando l'ho finita posto le foto...)ho solo lampadine da 12v!

Non intendendomene molto di elettricità ho questa domanda: dalla schema vedo che dal regolatore escono il cavo rosso (positivo) e quello nero che si sdoppia per il negativo e la terra. Per funzionare il regolatore non dovrebbe avere un punto che funziona da "ingresso" per la tensione "non regolata" ed un altro punto che funziona da "uscita" per la tensione "regolata"? Rispiegando con parole più semplici: dove attacco il cavo in ingresso e quello in uscita? Scusate per la domanda scema da profano!

allora devi togliere la scatola portalampada trovi due cavi due cavi(fase e neutro) no? e li attacchi il regolatore di tensione, rosso a fase, nero a neutro e massa al telaio.spero tu abbia capito, ma non mi ricordo come è ti ho risposto senza guardar lo schema,ciao