attrezzi

**gregorio91** · 12th-November-2006, 15:50

ciao raga, domnda da un milione di dollari:
datosche ti giù il carter, mi servono attrezzi particolari per lavorarci su?
intendo se devo comprare o farmi prestare degli attrzzi specifici, sapendo che devo tirare giù il carter, estrarre l' albero motore, cambiare i cuscinetti di banco, cambiare i rapporti.
è la prima volta che smonto il blocco

**gregorio91** · 12th-November-2006, 15:52

un' altra cosa, il cavalletto laterale che vende l' officina tonazzo on line è pronto al montaggio, o devo fare dei buchi nella carena per montarlo?
mi raccomando di rispondere alla 1° domnda del topic.
grazie

**gregorio91** · 12th-November-2006, 18:34

su regaz!

**Pimpo** · 12th-November-2006, 19:32

ma..io quando ho smontato il motore nn ho usato nessun attrezzo in particolare..per il cavaletto credo tu debba fare i buchi

**Gelax!** · 12th-November-2006, 19:38

il cavalletto monta senza nessun problema nei 4 fori di quello originale (volendo puoi tenerli entrambi)
per quanto riguarda le chiavi ti servono: (vado a memoria, spero di non dimenticare nulla...)
6 7 8 10 11 13 14 17 inglesi, più la 17 e la 11 a tubo.... (poi per il dado del volano dipende dal cono)
queste se non ricordo male sono quelle "minime" per il solo motore...
Ciao

**gregorio91** · 12th-November-2006, 19:51

grazie per il cavalletto, però non ho ben capito una cosa: per montare i rapporti ed estrarre l' albero e cuscinetti per sostituirli ho bisogno di attrezzi speciali o no, se no dovrei estrarre la frizione con il proprio strumento, e per il volano devo prendere l' estrattore apposito? dico per il dado del volano che ha il cono originale della special.

**Gelax!** · 12th-November-2006, 19:55

guarda per estrarre i cuscinetti basta riscaldare attorno con una fiamma (o sul fornello direttamente... e non sto scherzando)
poi un tacco di legno e un paio di colpi di martello o meglio con il martello di gomma ed esce subito.......
ciao

**gregorio91** · 12th-November-2006, 20:38

per il volano non riesco a cavarlo, ma lo deco perforza togliere?
non posso solo togliere il dado

**Vispicedda** · 13th-November-2006, 11:13

Servirebberop anche gli estrattori volano e frizione e le pinze per togliere i seger, una ad aprire ed una a chiudere.

**gregorio91** · 13th-November-2006, 14:40

ma per cambiare i rapporti devo toglire la frizione?

**Vispicedda** · 13th-November-2006, 17:19

**Sceva** · 13th-November-2006, 21:11

...un consiglio...
Tanto svitol e sgrassante...
Sui carter su lavora solo quando sono puliti...

**gregorio91** · 13th-November-2006, 21:20

ok, così siete belli chiari, ora un' altra cosa, servono gli estrattori per la frizione e per il volano per farlo?
o lo avete fatto con un pezzo di legno, un martello e un pelo di pazienza?

**Vispicedda** · 13th-November-2006, 22:09

estrattori o rischi di rompere qualche aletta

**gregorio91** · 13th-November-2006, 22:57

grazie mille, e per la frizione?

**gregorio91** · 14th-November-2006, 14:26

dai raga, con questo sono a posto perchè inizio i lavori!

**Sceva** · 14th-November-2006, 16:06

...estrattore anche per la frizione...

Della buzzetti,saranno si e no 3-4 €..

Discussione: attrezzi

LinkBack

Strumenti discussione

Visualizza

attrezzi

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Discussioni simili

Attrezzi artigianali

kit attrezzi 50 special...

attrezzi per vespa

Kit attrezzi ET3

cassettina attrezzi

Visitors found this page by searching for:

Tag per questa discussione

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio