disegno 130 polini

**Peterparker** · 10th-July-2007, 16:46

Buongiorno a tutti,
avrei una domandina da farvi. Cercheró di essere il piú chiaro possibile, di modo che possiate rispondermi al meglio.
Possiedo una primavera perfettamente funzionante con GT 130 Polini montato, ma senza nessun'altra modifica. In garage, abbandonato a se stesso ho un altro motore completo, anche quello totalmente originale. La cosa che vorrei fare, é quella di lavorare un pochetto i carter del motore parcheggiato, anticipare l'albero per poi poterci montare il 130 polini che attualmente é montato sotto la vespina. Quello che mi chiedevo é possibile, secondo voi, lavorare dei carter magari solo con un disegno, tipo guarnizione, di un 130 polini senza avere necessariamente il cilindro a portata di mano? Vi chiedo questo perché il GT 130 che ho montato sotto la vespina non vorrei toglierlo visto che c'ho messo un anno e mezzo a finire il restauro tra sabbiatura, carrozziere e tutto il resto e considerando che é estate vorrei usarla per andare in giro.

Spero di essere stato chiaro.
Se ho detto delle castronerie, insultatemi pure...

Ciao a tutti,
Peter.

**sartana1969** · 10th-July-2007, 17:01

certo che puoi lavorare con una maschera.......basta far bene quella!!!

**bigness** · 10th-July-2007, 17:14

diciamo che la cosa e' fattibile con una guarnizione, pero considera che a volte neanche le guarnizioni combaciano.
il mio consiglio e' di smontare il gt, fare un calco dell'effettiva forma dei travasi e rimontarlo, poi con calma lavorare i carter dell'altro blocco...
se trovi un modo di tenere su il sedere della vespa, per sfilare il gt ti basta staccare l'attacco dell'ammortizzatore dal carter e far scendere il blocco senza doverlo staccare completamente dal telaio. togli la cuffia, sviti i dadi dei prigionieri e sfrup, sfili il cilindro senza troppa fatica..il tutto e' fattibile in un pomeriggio facendo le cose con moooolta calma, usta, sangue freddo e alcune pause birra.

diciamo che fatta con la guarnizione avrai un 80% di precisione, col calco il 99%

**Peterparker** · 10th-July-2007, 17:40

Grazie mille ragazzi, siete sempre molto preziosi. Mi sa tanto che seguiró il consiglio di bigness, anche perché le cose vorrei farle una volta sola e fatte al meglio delle mie possibilitá...

Un ultima domanda, il calco come posso farlo?

Grazie ancora,
Peter.

**sartana1969** · 10th-July-2007, 17:44

BIG HA RAGIONE IN PIENO MA TRALASCIA UNO DEI TUOI PRESUPPOSTI...Vi chiedo questo perché il GT 130 che ho montato sotto la vespina non vorrei toglierlo visto che c'ho messo un anno e mezzo a finire il restauro tra sabbiatura, carrozziere e tutto il resto e considerando che é estate vorrei usarla per andare in giro. ...
VAI DA UN MECCANICO E TI FAI 2 RILIEVI E POI PRENDI UN LAMIERINO DI ALLUMINIO, SPESSORE 10/10 E LO RIPORTI PARO PARO AI RILIEVI CHE HAI FATTO..............

**Peterparker** · 10th-July-2007, 17:48

MITICO!!!
questo w-e mi adopero e vedo cosa riesco a combinare.

Thanks,
Peter.

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